未來(lái)必將優(yōu)惠很大的MKZ和XEL

年底了，除了返鄉(xiāng)的需求，似乎不是買(mǎi)車(chē)的好時(shí)機(jī)。尤其是今年，很多城市都在趕上國(guó)五和國(guó)六的切換，所以很多品牌的折扣在這個(gè)時(shí)候都收緊了。不過(guò)根據(jù)以往的價(jià)格走勢(shì)來(lái)看，有些車(chē)未來(lái)的潛力還是很大的，包括一些豪華品牌，所以我們不妨在未來(lái)半年關(guān)注這四款產(chǎn)品。

●林肯MKZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)格區(qū)間:25.58-36.98萬(wàn)元

作為美國(guó)最古老、最尊貴的品牌之一，林肯一直以進(jìn)口的方式在中國(guó)經(jīng)營(yíng)，在一定程度上保持了相對(duì)典型的美國(guó)產(chǎn)品的特點(diǎn)。MKZ是林肯在中國(guó)銷(xiāo)售的唯一一款中型轎車(chē)，也是這個(gè)檔次中比較舒適的一款車(chē)，有別于捷豹、寶馬等年輕品牌。

設(shè)計(jì)方面需要強(qiáng)調(diào)。穩(wěn)重的設(shè)計(jì)給人老錢(qián)的感覺(jué)。這種穩(wěn)重的設(shè)計(jì)是奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）給不了的，也是這個(gè)級(jí)別難得的穩(wěn)重設(shè)計(jì)，很有規(guī)律。視覺(jué)不是看起來(lái)很大的那種。其實(shí)放在你面前，還是有真正的大小感。

重點(diǎn)放在尾燈的造型上，林肯水平行駛的尾燈算是最早使用的幾個(gè)批次，效果確實(shí)相當(dāng)有特色。尤其是晚上點(diǎn)亮的時(shí)候，非常有標(biāo)志性。在口碑上，很多車(chē)主也對(duì)這種燈光布局贊不絕口。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也穩(wěn)重對(duì)稱(chēng)，很多物理按鍵都是在液晶屏的前提下保留的。很多男性朋友會(huì)比較喜歡這種多按鍵的設(shè)計(jì)，而且款式真的不年輕。而且換擋也是按鈕式的，目前還不多見(jiàn)。我們已經(jīng)測(cè)試過(guò)很多次了。沒(méi)有不便，位置也不難操作。它只是沒(méi)有給人們?nèi)魏五憻挼挠?，但我不認(rèn)為這是一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)橄矚gMKZ的用戶可能已經(jīng)想好了他們是否需要鍛煉。

動(dòng)力方面MKZ有兩種選擇，分別是2.0T和2.0L混動(dòng)。我們也推薦2.0T車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)成熟，二手車(chē)更容易賣(mài)。我們實(shí)測(cè)了2.0T大功率版+6AT車(chē)型，0到100km/h加速時(shí)間為8.7秒。當(dāng)然，從性?xún)r(jià)比來(lái)看，低功率版本肯定更實(shí)用，203馬力，318牛米。

維護(hù)成本:

按每年行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算，維修費(fèi)用約1969元。大多數(shù)車(chē)主的油耗在11升/百公里左右。大多數(shù)車(chē)主的反應(yīng)是懸架舒適性高，這與它的定位和訴求完全一致。

報(bào)價(jià)和購(gòu)買(mǎi)建議:

林肯MKZ 2019款 2.0T 尊享版 國(guó)VI車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)27.58萬(wàn)

根據(jù)我們了解到的市場(chǎng)情況，林肯MKZ目前整體優(yōu)惠在4萬(wàn)元左右，也就是說(shuō)中低配車(chē)型在24萬(wàn)左右，未來(lái)可以繼續(xù)關(guān)注市場(chǎng)趨勢(shì)。具體到推薦車(chē)型，一般來(lái)說(shuō)，專(zhuān)屬版更合適，性?xún)r(jià)比最高。如果后排經(jīng)常有人或者有商務(wù)需求，也可以使用配置更高的尊雅版，輪圈更大，后排有多媒體系統(tǒng)，接待更體面，家里后排功能更豐富。

和很多豪華品牌一樣，全新捷豹XEL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了不同風(fēng)格的套件，與目前的氣質(zhì)水平相比，在這一層面上更勝一籌。從品牌到造型，捷豹XE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L都是很多年輕人的選擇。這些人對(duì)駕駛沒(méi)有嚴(yán)格的要求，性格是選車(chē)條件的重要因素之一。

新內(nèi)飾的變化很明顯。雙屏幕的高級(jí)感不用多說(shuō)，全新三輻式方向盤(pán)增加了按壓觸感，中控臺(tái)也大面積采用了真皮材質(zhì)。英國(guó)品牌真的很擅長(zhǎng)風(fēng)格。不過(guò)最大的遺憾是新車(chē)型把最具特色的旋鈕換擋換成了相對(duì)常規(guī)的電子擋，感覺(jué)水平有點(diǎn)落后。

國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版捷豹XEL后排空間確實(shí)充?？?，既能滿足年輕人對(duì)英倫風(fēng)格和個(gè)性的要求，又能支撐更好的家居訴求。

新車(chē)型動(dòng)態(tài)參數(shù)沒(méi)有變化，排放符合國(guó)家六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。我們已經(jīng)測(cè)試了相同功率的舊型號(hào)，以供參考。搭載8速變速箱的250馬力發(fā)動(dòng)機(jī)加速至7.5秒。根據(jù)我們的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，平均時(shí)速30公里每百公里油耗為9.9升。

維護(hù)成本:

后期按年使用1.5萬(wàn)公里計(jì)算，維修費(fèi)用約3939元。口口相傳，大部分車(chē)主反映懸架比較硬，所以買(mǎi)之前最好先試駕一下。當(dāng)然，需要接受的現(xiàn)實(shí)是，與寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等其他同級(jí)別豪華中型車(chē)相比，其保值率會(huì)相對(duì)一般。

報(bào)價(jià)和購(gòu)買(mǎi)建議:

捷豹XEL優(yōu)惠幅度一度最高達(dá)到近7萬(wàn)元，落地在30萬(wàn)元以?xún)?nèi)沒(méi)有問(wèn)題。裸車(chē)的價(jià)格基本等于一輛中型和合資中型轎車(chē)。目前由于新車(chē)型剛剛上市，優(yōu)惠幅度有所收緊。不過(guò)根據(jù)以往的價(jià)格走勢(shì)來(lái)看，這個(gè)價(jià)格還是非常值得關(guān)注的。

捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)31.98萬(wàn)

在推薦購(gòu)買(mǎi)中，以目前的市場(chǎng)來(lái)看，次優(yōu)匹配在面子和配置上都足夠了。未來(lái)真正的優(yōu)惠幅度上來(lái)的時(shí)候，我們可以酌情考慮更高的配置水平。由于捷豹XEL提供了非常豐富的選裝配置，我推薦選裝了座椅加熱、矩陣式大燈和12.3英寸屏幕的套裝，高級(jí)視覺(jué)感非常強(qiáng)。

現(xiàn)在優(yōu)惠就不小的V90和QX50

●沃爾沃V90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)格區(qū)間:43.79-55.29萬(wàn)

國(guó)內(nèi)手頭的旅行車(chē)不多，價(jià)格普遍偏高。我知道旅行車(chē)談性?xún)r(jià)比似乎是個(gè)笑話，但相比之下，沃爾沃V90未來(lái)會(huì)有很強(qiáng)的優(yōu)惠趨勢(shì)。如果你當(dāng)?shù)剡€有一輛國(guó)五車(chē)，可以馬上賣(mài)掉。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)V90不是旅行車(chē)。人們稱(chēng)之為Cross Country，是一種跨界旅行車(chē)。和奧迪的Allroad類(lèi)似，綜合能力略強(qiáng)。畢竟離地比較高，所以如果真的去實(shí)際旅行，這種模式更實(shí)用。旅行車(chē)有一個(gè)儲(chǔ)物間空，考慮了SUV的通過(guò)性。

這一代沃爾沃的設(shè)計(jì)普遍受到好評(píng)，高級(jí)感很強(qiáng)。作為一款變型旅行車(chē)，我們關(guān)注的是旅行車(chē)的尾部，大多數(shù)人都覺(jué)得是一個(gè)字:美。V90的最小離地間隙為210 mm，與大多數(shù)城市SUV相同，這也是它比傳統(tǒng)旅行車(chē)更全面的因素之一。

旅行車(chē)的后備箱空空間基本充裕。最大深度超過(guò)2m 空房間的后備箱，既能滿足日常需求，又能滿足長(zhǎng)途出行的需求。如果你不滿意，可以安裝一個(gè)頂盒，這樣不僅可以提高實(shí)用性，還可以大大提高視覺(jué)美感。

動(dòng)力V90國(guó)產(chǎn)版均搭載2.0T單增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力/5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩350牛·米/1500-4800轉(zhuǎn)/分。配備了愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱。實(shí)測(cè)0-100 km/h加速時(shí)間為7.37秒，制動(dòng)距離為38.46米。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與大多數(shù)城市SUV相同。通過(guò)我們的實(shí)際測(cè)量，我們可以通過(guò)電子限滑通過(guò)橫軸項(xiàng)目。

使用成本和購(gòu)買(mǎi)建議:

沃爾沃V90 2020款 Cross Country T5 AWD 智遠(yuǎn)版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)44.39萬(wàn)

運(yùn)營(yíng)成本按每年1.5萬(wàn)公里計(jì)算。根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，維修費(fèi)用在2893元左右，略高于同級(jí)。實(shí)測(cè)油耗為每百公里10.6升，屬于正常水平。優(yōu)惠方面，目前V90第六版確實(shí)有所下調(diào)，優(yōu)惠幅度在3.78萬(wàn)左右。從三季度的優(yōu)惠情況來(lái)看，值得繼續(xù)關(guān)注，價(jià)格潛力比較大。

●英國(guó)-菲尼迪QX50價(jià)格區(qū)間:3338-4698萬(wàn)

從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，UK-finidi QX50應(yīng)該是這個(gè)品牌中的頂級(jí)產(chǎn)品，但是上市后就有點(diǎn)受歡迎了?；蛟S正是因?yàn)槿绱耍琎X50一直都有著比較樂(lè)觀的優(yōu)惠力度，也正是在這個(gè)時(shí)候。

新一代QX50有多種優(yōu)雅的線條，但設(shè)計(jì)并不夸張，哪一種都容易接受。然而，品牌吸引力確實(shí)不是很強(qiáng)。面對(duì)BBA和一些美國(guó)品牌，缺乏存在感。就產(chǎn)品而言，有值得推薦的地方，尤其是希望品牌低調(diào)，想以后省心的朋友。

更多精彩視頻，均在車(chē)載家庭視頻頻道。

這是這輛車(chē)的特點(diǎn)之一。世界上第一臺(tái)大規(guī)模生產(chǎn)的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)也提供高功率和低功率選擇。我們推薦大功率版本，最大功率272馬力/5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩380牛米/4400-4800。壓縮比可在14:1至8:1之間調(diào)節(jié)，并可根據(jù)不同工況調(diào)節(jié)相應(yīng)的壓縮比，確保動(dòng)力和油耗平衡。

我們實(shí)測(cè)0-100 km/h加速時(shí)間為7.81秒，制動(dòng)距離為38.97米，實(shí)測(cè)油耗為8.6升/100 km。油耗確實(shí)比同級(jí)別其他品牌低，后期使用成本會(huì)更好。在口碑方面，大部分人對(duì)暫停的舒適度給出反饋。當(dāng)然起步慢也是車(chē)主吐槽的點(diǎn)。

后期成本:

說(shuō)到成本，英國(guó)菲尼迪QX50官方提供4年免費(fèi)基礎(chǔ)維護(hù)。按照通常的5年更換周期來(lái)看，后期的使用成本確實(shí)比競(jìng)品低很多，而且英國(guó)菲尼迪的故障率一直都比較低，所以被認(rèn)為是這個(gè)級(jí)別的平價(jià)車(chē)型。這也是很多業(yè)主選擇它的重要原因。

報(bào)價(jià)和購(gòu)買(mǎi)建議:

英菲尼迪QX50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2018款 2.0T 四驅(qū)菁英版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)37.18萬(wàn)

下面說(shuō)說(shuō)市場(chǎng)。以北京為例。2.0T大功率四驅(qū)車(chē)型，也就是四驅(qū)精英版，指導(dǎo)價(jià)37.18萬(wàn)元，目前優(yōu)惠10萬(wàn)元，裸車(chē)價(jià)27萬(wàn)元以下。想象一下，你可以用合資中型轎車(chē)的價(jià)格買(mǎi)一輛四驅(qū)SUV，免費(fèi)保養(yǎng)。是不是很實(shí)惠？

部分參數(shù)配置