福特領(lǐng)界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

每個(gè)人總是想用最少的錢(qián)做最多的事，買(mǎi)車(chē)也是如此。經(jīng)常聽(tīng)到有朋友在糾結(jié)15萬(wàn)的預(yù)算，哪些SUV性價(jià)比高，哪些SUV空大等等。今天，我為大家挑選了四款緊湊型SUV。它們價(jià)格適中，有充足的座位空和實(shí)用的后備箱，完全可以滿足大多數(shù)人的需求。

●福特凌捷

衣領(lǐng)的形狀和大小在同檔次中相當(dāng)令人滿意，整體比例非常協(xié)調(diào)。這款次頂車(chē)型配備了18寸輪圈，視覺(jué)效果不錯(cuò)，但中低配車(chē)型采用了17寸和16寸輪圈，在氣場(chǎng)和高級(jí)感上稍遜一籌。

中控臺(tái)整體造型非常舒展，軟性材質(zhì)、皮革、縫線、高光黑、木飾板的組合恰到好處。雖然不是真正的實(shí)木，但也起到了提格調(diào)的作用。除領(lǐng)型外，其他車(chē)型均配備了10.1英寸觸控液晶屏、真皮座椅、多功能方向盤(pán)、彩色行車(chē)電腦顯示屏、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、車(chē)頂行李架、電動(dòng)天窗等一系列配置。

身高180cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部一拳空，后排四指，腿部?jī)扇?，表現(xiàn)不錯(cuò)。除了空房間，后排座椅也很柔軟，舒適性值得稱(chēng)贊。

領(lǐng)捷全系搭載1.5L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，最大扭矩225牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配邦奇動(dòng)力的6速手動(dòng)變速箱和VT5無(wú)級(jí)變速箱。其中，頂配車(chē)型還增加了48V輕混系統(tǒng)。

低速行駛時(shí)，深踩油門(mén)，頸圈增速非常線性。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm時(shí)，明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的受力，整個(gè)增速過(guò)程相對(duì)平穩(wěn)。有兩種駕駛模式可用，即默認(rèn)正常模式和SPORT模式。雖然正常模式的油門(mén)響應(yīng)較慢，但動(dòng)力輸出更平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)也更輕松。如果需要?jiǎng)恿?，按下變速桿左側(cè)的“SPORT”按鈕切換到SPORT模式，那么頸圈的油門(mén)響應(yīng)速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)活躍很多。由于發(fā)動(dòng)機(jī)自身排量和功率的限制，當(dāng)車(chē)速超過(guò)80km/h時(shí)，即使再次踩下油門(mén)，變速箱也只能盡力提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但此時(shí)其動(dòng)力輸出已經(jīng)變得平淡如水。

領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT鉑領(lǐng)型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)13.28萬(wàn)

鉑金領(lǐng)是全系最推薦的配置，倒車(chē)影像、巡航控制、電動(dòng)天窗、車(chē)頂行李架、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、彩色駕駛屏、仿皮座椅、10.1英寸觸摸屏、矩陣式LED大燈、自動(dòng)空調(diào)節(jié)等諸多功能都是從這款車(chē)型開(kāi)始配備的。雖然比細(xì)領(lǐng)車(chē)型貴了1萬(wàn)元，但以上配置完全可以物有所值。

現(xiàn)代ix35

●現(xiàn)代ix35

新款ix35采用了鎖緊式中網(wǎng)造型，看起來(lái)很有金屬質(zhì)感。新車(chē)標(biāo)配LED大燈、日間行車(chē)燈和自動(dòng)大燈。車(chē)尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更寬，看起來(lái)比老款更加精致耐用。

內(nèi)飾最明顯的變化就是10.4英寸的中控屏。多媒體系統(tǒng)由百度深度定制，響應(yīng)速度快，預(yù)裝軟件豐富。ix35的內(nèi)飾以硬塑料為主，整體質(zhì)感并不突出。7英寸液晶儀表盤(pán)顯示效果比較一般，辨別率不高。

體驗(yàn)者身高180cm，坐在前排頭上有一拳，坐在后排有點(diǎn)高，頭間有四指空腿部有兩指。后排中間的地板凸起并不是特別高，座椅坐上去也不難受，滿足短途出行的需求完全沒(méi)有問(wèn)題。

2021款現(xiàn)代ix35提供2.0L+6AT和1.4T+7DCT動(dòng)力總成，最大功率分別為160馬力和140馬力，最大扭矩分別為193牛米和242牛米。

發(fā)動(dòng)機(jī)充滿低扭矩，日常駕駛的感覺(jué)很靈活，油門(mén)起步階段有點(diǎn)積極。一直踩下去，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的比例感其實(shí)挺好的，很容易找到駕駛節(jié)奏。低速二/三擋行駛時(shí)，變速箱會(huì)有一定的頓挫感，其他情況下整體會(huì)比較平穩(wěn)順心。現(xiàn)代ix35的懸掛還是有點(diǎn)硬，路面震動(dòng)小的處理很簡(jiǎn)單。但是遇到連續(xù)顛簸的時(shí)候，車(chē)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)濃郁的路感。幸運(yùn)的是，這些振動(dòng)并不無(wú)聊。

北京現(xiàn)代ix35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn) 北京現(xiàn)代ix35 2021款 240TGDi DCT兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)

Ix35是我最推薦的領(lǐng)先機(jī)型。2.0L和1.4T的價(jià)格一樣。兩種配置均配備電動(dòng)天窗、18英寸輪圈、倒車(chē)影像、仿皮座椅、7英寸儀表盤(pán)、車(chē)頂行李架、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、藍(lán)牙鑰匙、真皮方向盤(pán)、后排中央扶手、后排出風(fēng)口等。，而且功能相當(dāng)齊全。

斯柯達(dá)柯珞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

●斯柯達(dá)科洛克

科洛克采用分體式大燈和家族式直瀑式前進(jìn)氣格柵，棱角分明。舒適版和科技版分別配備16英寸和17英寸輪圈，豪華版和至尊版則為18英寸。車(chē)尾呈方形，C型尾燈輪廓鮮明，線條鮮明?？上Э坡蹇瞬捎昧穗[藏式排氣，似乎有點(diǎn)克制。

科洛克的內(nèi)飾也是以直線為主，整體非常簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)采用涂塑材質(zhì)，方向盤(pán)厚度和尺寸適中，沒(méi)什么問(wèn)題?？坡蹇伺鋫淞?英寸觸控液晶屏，支持導(dǎo)航、藍(lán)牙/車(chē)載電話、語(yǔ)音識(shí)別控制等功能。

176cm體驗(yàn)者進(jìn)入前排，頭部一拳空，后排四指，腿部?jī)扇陨?。后地板凸起比較高，但前后距離還是比較可觀的。后排座椅放倒后，后備箱無(wú)法形成平空的空間，實(shí)用性稍差。

動(dòng)力方面，科洛克搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱。這個(gè)動(dòng)力總成我們相當(dāng)熟悉，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。懸架方面，科洛克是前麥弗遜和后扭力梁的組合。

開(kāi)科洛克的第一感覺(jué)就是熟悉。這種動(dòng)力總成大眾用了很多年，所以缺乏新鮮感。為了保護(hù)變速箱，科洛克的起步動(dòng)力不是很直接，不符合你的預(yù)期動(dòng)力，讓人焦慮，擁堵時(shí)換低檔也會(huì)帶來(lái)挫折。這些都是過(guò)時(shí)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)性能一般，地板油下去后的實(shí)際加速并不比半油門(mén)時(shí)強(qiáng)多少。當(dāng)然，這些問(wèn)題在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中也很容易出現(xiàn)。

柯珞克 2021款 TSI280 豪華版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)

豪華版是科洛克最值得推薦的版本，比科技版貴了1萬(wàn)元，但有更多的前/后排頭部氣囊、全速自適應(yīng)巡航、全景天窗、18英寸輪圈等配置。相信買(mǎi)SUV，天氣好的時(shí)候也要抬頭看看藍(lán)天或者星星。

雪佛蘭創(chuàng)界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

●雪佛蘭取得突破。

創(chuàng)界提供火山紅、冰原白、海崖灰、極夜黑四種顏色，有普通版、Redline、rs三種不同的外觀風(fēng)格。其中，常規(guī)版和Redline的車(chē)頂采用了與車(chē)身和黑色輪圈相同的色彩設(shè)計(jì)，而RS的車(chē)頂則是黑色，色彩對(duì)比的效果也讓它更加明亮。

Redline的內(nèi)飾以黑色為主。雖然整個(gè)駕駛艙缺少RS版的紅色點(diǎn)綴，但依然動(dòng)感時(shí)尚。Redline有兩個(gè)配置版本，鋒銳版和馳銳版。座椅方面，鋒銳版采用全面料材質(zhì)，配置更高的馳銳版是更高檔的皮革+面料混動(dòng)座椅，但這兩種面料比RS版皮革電動(dòng)座椅更入門(mén)。除了Redline和RS的最低配車(chē)型，其他車(chē)型標(biāo)配8英寸觸摸屏和MyLink+系統(tǒng)，內(nèi)置OTA在線升級(jí)功能。

身高173cm的體驗(yàn)者坐在前排，頭部一拳三指空，后排三指，腿部?jī)扇陨稀：苓z憾創(chuàng)捷的后排座椅放下后不能放平。

創(chuàng)捷搭載1.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力，最大扭矩240?！っ住沈?qū)車(chē)型匹配CVT變速箱，四驅(qū)車(chē)型采用9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

雖然排量只有1.3L，但從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，踩下油門(mén)踏板的瞬間就能獲得快速起步和持續(xù)加速，積極的表現(xiàn)可以打消先入為主的疑慮。連續(xù)加速時(shí)，這臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)確實(shí)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更明顯。CVT變速箱在平順性控制方面有著與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)，在實(shí)際的加速過(guò)程中確實(shí)表現(xiàn)出色。創(chuàng)捷的懸架調(diào)校相對(duì)舒適，在應(yīng)對(duì)路面起伏和細(xì)微顛簸時(shí)，底盤(pán)的濾振性能不錯(cuò)。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，外減震器可以提供一定的支撐，駕駛員的信心相當(dāng)足。

創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT兩驅(qū)馳銳版 國(guó)VI車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)15.99萬(wàn)

我推薦全球中檔車(chē)型，Redline套件的加持對(duì)顏值的提升效果顯著。配置方面，倒車(chē)影像、全景天窗、車(chē)頂行李架、倒車(chē)車(chē)側(cè)警示、皮/織物混合座椅、后杯架、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)節(jié)等。雖然價(jià)格超過(guò)15萬(wàn)，但結(jié)合3.5萬(wàn)左右的市場(chǎng)折扣，創(chuàng)捷還是挺值得買(mǎi)的。

●全文摘要

花小錢(qián)，做大事?？梢钥闯鲞@四款車(chē)的空性能都不錯(cuò)，但是價(jià)格可以保持在15萬(wàn)元。凌捷和科洛克分別搭載了1.5T+CVT和1.4T+DSG的組合，動(dòng)力表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。Ix35搭載的是1.4T和2.0L，選擇性更強(qiáng)。創(chuàng)捷是唯一使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，但動(dòng)力參數(shù)其實(shí)還算不錯(cuò)。如果你有什么想法，可以當(dāng)場(chǎng)體驗(yàn)。目前這四款車(chē)在市場(chǎng)上都有不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度。如果你對(duì)它們感興趣，可以參考的車(chē)主價(jià)格，這是最真實(shí)的交易價(jià)格。

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