道奇酷威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

“如果你家里又老又年輕，想買一輛能坐七個人的車，你應該選擇什么？”

“本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）唄，江淮瑞風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），還有——”

“不不不！不想那種商業(yè)氛圍太濃，想要一輛家用車！家庭用車，好嗎？就是那種不會讓別人覺得我是司機的。”

“好吧，讓我們看看這些是怎么回事。”

●道奇酷威

道奇酷威也是一款跨界SUV，2021年3月正式在中國上市，全進口，定位接近漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達。它的外形是典型的美國肌肉風格，巨大的身軀強化了它的第一印象。但是經(jīng)過一段時間的接觸，你會發(fā)現(xiàn)其實是一款以舒適為主的溫柔家用車。

酷威JCUV搭載2.7升V型6缸汽油發(fā)動機，最大功率136kW，最大扭矩256 Nm。目前這款發(fā)動機是國內(nèi)酷威唯一的一款。從數(shù)據(jù)來看，這樣的動力輸出只能說是比較一般。另外，目前酷威只有一款兩驅(qū)車型，指導價29.99萬元，消費者選擇較少。

酷威的車身尺寸為4888/1878/1745 mm，軸距為2890 mm，讓漢蘭達相形見絀。所以，能讓七個乘客上車也不是什么大問題。此外，庫威值得炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的是其豐富的儲物空房間和出色的人性化設計，在實用性方面改變了以往美系車不拘一格的風格。

●雪佛蘭科帕奇（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

2021年11月，上海通用宣布以進口方式引進雪佛蘭CAPTIVA，并推出中文名“科帕奇”。這款車是基于通用Theta平臺開發(fā)的城市用跨界SUV。這個平臺是通用大宇開發(fā)的，目前在中國銷售的歐寶安德拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是這個平臺的產(chǎn)品，還有韓國的大宇Winstorm。所以很多人認為雪佛蘭科帕奇是韓系車，不能否認它是韓國血統(tǒng)的事實。

copaci共銷售四款車型，搭載2.4升四缸發(fā)動機和3.2升V6發(fā)動機，指導價在22.48萬到37.28萬之間。主流2.4升發(fā)動機最大功率100千瓦，最大扭矩220牛米。從參數(shù)來看，動力似乎有點弱，動力水平僅相當于主流的1.8升發(fā)動機。1.7噸的車身推起來恐怕有點吃力，但是220牛米的扭矩，加速能力還是挺讓人滿意的。畢竟大部分車主在市區(qū)都是低速行駛。

copaci的長寬高分別為4635mm、1870mm和1755mm，軸距為2705mm。較大的車身尺寸確保其有足夠的空空間放置第三排座椅。由于車頂設計較高，第三排乘客可以獲得良好的頭部空房間。但由于車身尺寸的限制，無法有效保證長途乘坐第三排乘客的舒適性，短時間內(nèi)仍有可能搭載7人。只是7座車型在整個系統(tǒng)中屬于高配置。

豐田漢蘭達/福特S-MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

●豐田漢蘭達

漢蘭達是一款中型城市SUV，第一代誕生于2021年，目前第二代誕生于2021年。2021年7月，該車以進口的形式進入中國，受到了很多消費者的歡迎，但銷量受限于全部進口的高價。今年6月，國產(chǎn)漢蘭達正式上市，因其較低的價格和同價位現(xiàn)有競爭對手的尺寸受到消費者的追捧，以至于2.7升車型以更高的價格售出。

國產(chǎn)漢蘭達搭載2.7升四缸和3.5升V6發(fā)動機，分為5座和7座兩個版本，共有10款車型。而且它24.88萬元的起步價相對來說很有競爭力。由于漢蘭達是基于豐田凱美瑞的底盤開發(fā)的，所以很多人懷疑它細長的后懸架能否支撐起龐大的車身。此外，所有2.7升車型都是前驅(qū)，其強大的外形有些膚淺。

漢蘭達的長寬高分別為4785毫米、1910毫米和1730毫米，軸距為2790毫米。它的巨大尺寸使它成為一個寬敞的室內(nèi)空房間。首先它的空轉(zhuǎn)換非常靈活，第二排座椅可以轉(zhuǎn)換成兩三個座椅。如果您想舒適地坐在第三排成人座椅上，可以手動調(diào)整第二排座椅的遷移。即使把第二排座椅移到前排位置，1.85米的乘客依然可以有很好的空的空間，而此時第三排可以坐一個同樣身高的乘客，可見漢蘭達在空的空間里確實很強。

●福特Max S-MAX

S-MAX是一款與蒙迪歐-致勝同平臺的MPV車型，于2021年3月正式上市。但是由于價格和產(chǎn)品定位偏高，這款車的銷量和蒙迪歐-智勝一樣——一直不是很好。由于銷量不好，這輛車現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)為訂單生產(chǎn)。

S-MAX共有5款車型，除了最低5座版本，其余均為7座版本，指導價19.48-24.88萬元不等。該車搭載了與蒙迪歐-致勝相同的2.3升發(fā)動機，最大功率118 kW，最大扭矩205 Nm。推一個1.7噸重的身體恐怕不會費力。出色的底盤賦予了這款車不錯的操控性能，但是誰會用這樣的車體驗駕駛樂趣呢？其實這款車的主要問題恐怕就是價格高配置低。比如ESP只出現(xiàn)在旗艦車型上，指導價23.98萬，不能接受。

作為MPV，空是一個非常重要的因素，4760/1910/1640 mm的車身尺寸和2850 mm的軸距應該說不算太小。S-MAX的第二排腿空真的很寬。毫不夸張地說，前排175cm左右的駕駛員可以將座椅調(diào)節(jié)到合適的位置，后排175cm左右的乘客可以翹起二郎腿。但是三個小座椅的設計并不是每個人都喜歡的，因為如果兩個乘客都坐著的話，會覺得別扭。但是它的第三排座位空相對來說就沒有那么充裕了，成年人肯定是很長時間都坐不下的。

大眾途安/馬自達5

●大眾途安

途安作為大眾旗下的城市MPV車型，一直是這一細分市場的重要成員。但由于空價格等原因，其銷量一直持平，包括價格較高以及消費者對國產(chǎn)MPV的接受度。畢竟沒有奧德賽那樣濃厚的商業(yè)氛圍。

該車誕生于大眾全新的A級轎車PQ35平臺上。提供1.8T渦輪增壓發(fā)動機和2.0自然吸氣發(fā)動機供選擇，但沒有采用現(xiàn)在流行的缸內(nèi)直噴技術，有點遺憾。

要圖蘭扛七個人，恐怕有點難。首先它只有一個7座的車型，是整個系統(tǒng)的頂級，當然價格也很高。而且它4411mm的長度和2678mm的軸距都不大。所以圖蘭保證第二排乘客空就很好了。如果你想讓第三排乘客旅途愉快，你最好不要開車超過半個小時。

●馬自達5

在中國以全進口形式銷售的馬自達5，是馬自達3的同平臺產(chǎn)品。作為一款全進口車，15.98萬元的起售價更能被消費者接受。

2.0L直列4缸雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動機最大功率106 kW/臺，最大扭矩180 Nm/，除了考慮到國產(chǎn)油品質(zhì)量等問題，最大功率和最大扭矩分別降低了2 kW和3 Nm外，與國產(chǎn)馬自達6車型基本相同。

馬自達5的車身長寬高數(shù)據(jù)分別為4565毫米、1745毫米和1620毫米，軸距為2750毫米。車后門采用推拉門形式，上下車更方便。座椅布局為6+1式，每排可提供兩個舒適座椅，第二排中央扶手放下后還可承擔臨時座椅的責任，讓后排兩排乘客可以前后移動。如果一個大家庭一起出去，照顧老人和孩子是非常方便的。

標致308SW/雪鐵龍大C4畢加索

●標致308SW

標致308SW是標致308在法國的延伸。它采用7座布局，擁有法國車標志性的夸張造型和全景天窗。嚴格來說，它不是MPV車型，而是308轎車的旅行版。目前這款車以全進口的形式銷售，有四款車型，指導價23.38-35.08萬不等。

308SW搭載1.6L缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率103 kW，最大扭矩240 Nm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當不錯。但是匹配的4速自動手動變速箱多少會拖累發(fā)動機的性能，使得在乘坐舒適性方面稍顯不足。

然而，308SW在空之間的靈活性非常出色。它的第二排和第三排座椅可以單獨拆卸，各種物品可以放在儲物間空隨處可見。至于第三排的座椅，空由于車身尺寸的限制，空間非常有限。我們最后的結論是，第三排只適合身高1.7米以下的乘客。

●雪鐵龍C4畢加索

大C4畢加索有明顯的法國浪漫主義風格。坐在車里感覺就像坐在溫室里一樣——周圍是大面積的玻璃，視覺效果極佳。大C4畢加索定位為典型的家庭MPV車型，主要針對家庭成員在5人以上且注重生活品質(zhì)的客戶，人性化也很突出。

C4畢加索的發(fā)動機是雪鐵龍經(jīng)典的2.0L直列四缸發(fā)動機。經(jīng)過重新訓練，加上VVT技術，油耗應該有所提高。發(fā)動機最大功率103千瓦，最大扭矩200牛米。動力有多強我不敢說，基本夠了。匹配的變速箱也是PSA集團的恒四速自動變速箱，多年來也在各種車型上使用，現(xiàn)在也應用到了C4畢加索。

從空之間的尺寸來看，4590 mm的車長和2728 mm的軸距在同級別中并不突出。在實際體驗中，我們發(fā)現(xiàn)第三排空房間對于身高超過1.75米的成年人來說還是不舒服的，主要是因為高樓層使得腿部姿勢欄不適合長時間乘坐。不過頭部和縱向空空間還是挺不錯的，一般更適合當兒童座椅。

看了這么多車，相信你已經(jīng)找到喜歡的了。當然，市場上可能不止有幾款可供選擇，但還是要看你自己的需求和經(jīng)濟能力來決定。