車型回顧

全新凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）于11月16日正式上市，售價區(qū)間為17.98-27.98萬元。它是TNGA架構(gòu)的第一款產(chǎn)品，里面沒有第七代凱美瑞的痕跡。在新車改款之前，一個溫和居家的大叔形象變成了一個愛運動的男人。這一次，廣汽豐田一口氣共推出了9款搭載3個動力系統(tǒng)的車型。也許你正在糾結(jié)選擇哪一個。今天我給大家詳細(xì)分析一下。

●型號價格

●靜態(tài)性能審查

新款凱美瑞共有LE、XLE、HEV、XSE四款車型，有兩種造型設(shè)計方案。即使是普通版本也足夠運動，值得觀看。狹窄的大燈，夸張的大嘴，低矮的車身，都散發(fā)著運動而兇狠的氣息。運動版車型的前臉與普通版車型大不相同。雷克薩斯的前臉讓它更具侵略性，排氣看起來非常顯眼。

新款凱美瑞的Y型中控布局相對新穎，時尚感和豪華感較老款明顯提升。車廂采用大量皮革制作，觸感和視覺效果令人滿意，裝配技術(shù)也達(dá)到了很高的水平。2.5L運動版可以選擇紅色內(nèi)飾，更容易激發(fā)駕駛者的操控欲望。

新款凱美瑞在乘坐空房間的進步并不明顯。前/后乘空房只能算是同級別的平均水平，但絕對夠家用。

●選擇哪種動力？

新款凱美瑞有三種動力總成，有2.0L、2.5L和混合動力可供選擇。2.0L自然吸氣發(fā)動機加6AT變速箱動力系統(tǒng)技術(shù)成熟，可靠性有保障，價格相對實惠，適合以家用為主的務(wù)實型消費者。全新2.5L發(fā)動機壓縮比13.0:1，熱效率高達(dá)40%。傳動系統(tǒng)匹配8速自動手動變速箱，動力系統(tǒng)規(guī)格更高，適合追求先進技術(shù)、看重動力的消費者。混動車型采用2.5L自然吸氣發(fā)動機搭配電動機的方案，2.5L發(fā)動機熱效率高達(dá)41%，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，燃油經(jīng)濟性在三種動力系統(tǒng)中是最好的，適合打算長時間持車且使用相對頻繁的消費者。對于大多數(shù)消費者來說，選擇2.0L車型就足夠了。

在起步加速階段，混動車型的動力性能與2.5L車型有一定的差異。在ECO模式下，混動車型依靠電動機完成啟動動作，讓人感覺更輕，但速度上升時差異不明顯。在ECO和NORMAL兩種模式下，2.5L車型的8AT變速箱升檔積極，對待油門踏板比較溫和，1800rpm左右升檔，車速達(dá)到90 km/h時基本可以升到8擋，底盤顛簸解決的比較充分，懸架有一定的韌性和一定的高級感，所以新款凱美瑞的整體駕駛體驗還是相當(dāng)不錯的。

2.0L車型配置分析

●配置分析

新款凱美瑞大致可以分為普通版、混動版和運動版。常規(guī)版分為2.0L和2.5L兩種車型?；旌蟿恿囆投际褂?.5L發(fā)動機和電機的組合。運動版的發(fā)動機和普通版一樣，也有2.0L和2.5L的車型。

◆ 2.0E精英版/2.0E領(lǐng)先版/2.0G豪華版

指導(dǎo)價:17.98萬元/18.98萬元/19.98萬元

2.0E精英版是全系最低配車型，其意義主要是降低門檻，讓更多購車預(yù)算緊張喜歡新款凱美瑞的消費者能夠擁有。

新款凱美瑞的基本配置還是挺有誠意的。全系標(biāo)配遠(yuǎn)/近光一體式LED大燈、雙區(qū)自動空調(diào)節(jié)、后排空出風(fēng)口調(diào)節(jié)、四窗一鍵上/下等實用配置。最低款車型的外觀與第二低款車型基本相同，但細(xì)節(jié)上與高配車型略有不同。首先這兩款車型有一個LED日間行車燈條，高配車型有三個。其次，這兩款車型的輪圈尺寸都是16英寸，而高配車型的輪圈更大，兩車尾部與高配車型基本一致。內(nèi)飾的布局和造型與高配車型基本一致，但通過中控面板和方向盤還是可以看出與高配車型的區(qū)別。

最低的型號比第二低的型號便宜1萬元。倒數(shù)第二的車型有真皮方向盤、真皮座椅、駕駛座電動調(diào)節(jié)等更實用的配置。同時，這些配置對于中型汽車來說是必要的。畢竟這個級別的消費者還是很看重面子的，沒有人希望乘客一上車就告訴他們這是倒數(shù)第二的車型。相比之下，領(lǐng)先版的配置更符合中型車的要求，但日常使用沒有倒車?yán)走_(dá)和影像會略顯不便。

2.0G豪華版比領(lǐng)先版貴1萬元，發(fā)動機動力參數(shù)略有增加，輪圈也大了一個尺寸。有倒車影像、無鑰匙進入/一鍵啟動、中控彩色大屏等一系列非常實用的配置。，日常使用非常方便，還有很多主動安全配置，以后都很難安裝。多花一萬元買這么多配置也是值得的，所以在這兩款車之間，我更喜歡2.0G豪華版。

其余車型配置分析

◆ 2.5G豪華版/2.5Q至尊版

指導(dǎo)價:21.98萬元/25.98萬元

旗艦車型有兩款，一款是2.5L車型，一款是混動車型。它們代表了新凱美瑞的最高配置水平。然后，我們先來看看2.5Q旗艦機型的性價比。

2.5Q至尊版比2.5G豪華版貴4萬元。配置方面，更有全景影像、前排座椅加熱/通風(fēng)、三區(qū)獨立自動空調(diào)節(jié)等舒適性配置。在豪華版和旗艦版之間，我們更喜歡豪華版，因為豪華版的配置完全足夠，價格也更容易接受。

◆ 2.0G/2.5G豪華版

指導(dǎo)價:19.98萬元/21.98萬元

在2.0G豪華版的基礎(chǔ)上，多花2萬元就能獲得動力系統(tǒng)規(guī)格更高的2.5G豪華版，提升了動力，享受豐田最新動力系統(tǒng)。配置方面，2.5G豪華版比2.0G豪華版有更多消費者喜歡看的全景天窗。同時中控屏幕尺寸和輪圈尺寸也比較大?？偟膩碚f，這個差價還是挺合理的，所以如果預(yù)算足夠的話，也可以考慮2.5G豪華版。

◆ 2.5HG豪華版/2.5HQ至尊版

指導(dǎo)價:23.98萬元/27.98萬元

豐田的混合動力系統(tǒng)一直享有良好的聲譽。如果打算長時間抱車，頻繁使用，可以多考慮混動車型，相對容易返本。

2.5HQ至尊版比2.5HG豪華版貴4萬元，價格接近28萬。雖然有很多配置可以提高舒適度，但我認(rèn)為豪華版的配置完全可以滿足日常使用。如果沒有這些附加配置的硬需求，也沒必要多花4萬元。綜合來看，混動車型更推薦2.5HG豪華版。

◆ 2.0S/2.5S前置版

指導(dǎo)價:20.58萬元/22.28萬元

新款凱美瑞有兩款運動車型。運動版的設(shè)計與其他車型不同。喜歡運動版的人基本不會考慮普通版和混動版，沒必要和其他車型比較。尚鋒版的配置和豪華版基本一致。

運動版車型的外觀更加激進，通過車的前臉和車尾可以一眼認(rèn)出運動版和普通版車型的區(qū)別。我認(rèn)為購買新款凱美瑞的消費者首先會通過外觀來決定是買運動版還是休息版，然后再決定買哪個版本再進一步選擇配置。

2.0S尚鋒版的設(shè)計與2.5S尚鋒版相同。他們之間的區(qū)別也主要在電力系統(tǒng)。如果你不太在意動力，一個樣車就夠了，那么你可以選擇2.0S尚鋒版，但是如果你注重動力性能，那就不得不選擇2.5S尚鋒版。當(dāng)然，你要為此額外支付17000元。2.5S尚鋒版內(nèi)飾顏色比2.0S尚鋒版多了一個紅色。如果喜歡這個顏色，只能選擇2.5S尚鋒版。

●模型推薦

凱美瑞 2018款 2.0G 豪華版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價19.98萬 凱美瑞 2018款 2.5G 豪華版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價21.98萬

2.0G/2.5G豪華版的外觀和內(nèi)飾與頂配車型幾乎相同?？雌饋砗芨呒?，面部工作也很到位。此外，安全和舒適配置豐富，足以提供良好的體驗。搭載2.0L發(fā)動機和6AT變速箱的動力總成成熟可靠，而搭載2.5L發(fā)動機和8AT變速箱的動力總成技術(shù)先進，駕駛體驗良好?？偟膩碚f，2.0G和2.5G豪華版是性價比最高的兩款機型。

凱美瑞 2018款 2.5HG 豪華版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價23.98萬

2.5HG豪華版的配置與2.0G/2.5G豪華版基本一致，完全可以滿足日常使用需求。參考個人使用環(huán)境選擇普通燃油版或混合動力版。如果你平時用車比較多，又打算長時間持車，那么2.5HG豪華版絕對是最好的選擇，它和普通版的價格差可以用以后用車節(jié)省的燃油成本來抵消。另外值得一提的是，豐田的混動技術(shù)相對成熟可靠。總的來說，花23.98萬元買一輛配置豐富的混動中型車還是值得的。

●全文摘要

全新凱美瑞可以用“顛覆”二字來形容。完全顛覆了我們對凱美瑞和豐田的理解。其犀利的外觀、有質(zhì)感的內(nèi)飾以及良好的駕駛體驗都證明了其產(chǎn)品足夠強大。本次共推出了9款車型，讓消費者有了廣泛的選擇。我覺得2.0G/2.5G豪華版性價比最高，配置豐富，動力系統(tǒng)不同。此外，2.5HG豪華版的性價比也相當(dāng)高，其配置與燃油豪華版基本一致。雖然比燃油版貴，但不可否認(rèn)的是，混動版的燃油經(jīng)濟性更好，未來節(jié)省的燃油成本可以彌補價格差異。至于選擇常規(guī)版還是運動版，完全看個人喜好和需求。畢竟他們的造型風(fēng)格差異還是很明顯的。

●相關(guān)鏈接

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