奔馳E級 參考價：44.01萬起

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奧茲莫比爾88/奔馳W123等

漫威超級英雄電影《x戰(zhàn)警》系列第八部啟示錄于6月3日在中國正式上映。作為x戰(zhàn)警前傳三部曲的最后一章，《天啟》的故事講述了歷史上第一個也是最強的變種人天啟在埃及覺醒，想要統(tǒng)治世界，引發(fā)了一系列變種人戰(zhàn)爭的故事。按照慣例，我們將盤點《x戰(zhàn)警:啟示錄》中的車型！

●x戰(zhàn)警系列電影上映時間線:

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《x戰(zhàn)警:啟示錄》的故事發(fā)生在《x戰(zhàn)警:未來往事的日子》之后十年，而《啟示錄》蘇醒的時間是1983年，所以片中的人物、場景、車輛等都有著80年代的風(fēng)格。

1.奧茲莫比爾Futuramic 88敞篷版

88系列是奧茲莫比爾在1949-2021年推出的全尺寸車型。1949年問世的第一代奧茲莫比爾Futuramic 88來自通用B平臺，采用前后驅(qū)動布局，車長5131mm，軸距3035mm，動力系統(tǒng)搭載5.0L Rocket V8發(fā)動機，匹配3速手動變速箱或4速hydramatic自動變速箱，搭載奧茲莫比爾Futuramic 88。

奧茲莫比爾Futuramic 88具有標志性的兩件式擋風(fēng)玻璃。它被認為是美國肌肉車的先驅(qū)，在當時的年輕人中很受歡迎。甚至有一首歌叫《火箭88》，就是受這款車的啟發(fā)。其中一句歌詞唱道:“開火箭88去約會”，足以說明當時汽車在年輕人心中的地位。

奧茲莫比爾是美國最古老的汽車品牌之一。該品牌成立于1897年，1908年被納入通用汽車集團。奧茲莫比爾是第一個開展汽車進出口業(yè)務(wù)的品牌，第一個裝備自動變速器并大規(guī)模制造第一輛四輪驅(qū)動汽車的品牌。遺憾的是，由于品牌定位和通用集團決策的重疊，奧茲莫比爾在2021年就離開了歷史舞臺，在它存在的107年里生產(chǎn)了3520萬輛汽車。

2.奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旅行版

代號為W123的E級是奔馳在1975年至1986年推出的行政級轎車。它有各種車身結(jié)構(gòu)，如汽車、豪華轎車、轎跑車、旅行車、救護車等。影片中出現(xiàn)的是奔馳E級旅行版，于1977年首次在法蘭克福車展上推出。最初包括230T、240TD、250T、280TE和300TD車型，其中T代表德國旅游與運輸，E代表愛因斯坦Einspritzung，D代表柴油。

1980年，奔馳E級旅行版進行了中期改款，增加了入門級200T。動力系統(tǒng)配備2.0L直列四缸發(fā)動機，最大功率109馬力，峰值扭矩170牛·米。20 t升級為230T te，2.3L直列四缸發(fā)動機最大功率提升27馬力至136馬力，峰值扭矩提升16牛米至201牛米。同時增加了搭載3.0L直列五缸柴油渦輪增壓發(fā)動機的300TD Turbo，最大功率125馬力，峰值扭矩245牛·米。

奔馳E級旅行版于1979年進入北美市場，但只有柴油版。第一個版本是300TD，最大功率77.5馬力，峰值扭矩156牛米。1981年升級為渦輪增壓版300TD Turbo，最大功率126馬力，峰值扭矩245牛·米。梅賽德斯-奔馳E級旅行版生產(chǎn)至1986年，全生命周期共生產(chǎn)汽車199517輛。

3.捷豹馬克七世

Mark VII是捷豹從1950年到1956年推出的一款高性能跑車，也是當時捷豹的旗艦。該車是捷豹Mark V的繼承者，為了區(qū)別于當時市場上的賓利Mark VI，將其命名為Mark VII。捷豹最初計劃與Mark VII一起專注于北美市場，因為在二戰(zhàn)結(jié)束后的最初幾年里，英國的汽車發(fā)展受到了限制，尤其是當消費者購買大排量汽車時，這將面臨非常高的稅收。然而，20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50年代后，英國的經(jīng)濟緊縮政策開始放松，英美訂單大量涌入。

捷豹VII車長4991毫米，軸距3048毫米，其動力系統(tǒng)最初搭載的是與1948年推出的捷豹XK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）120跑車相同的3.5L直列6缸發(fā)動機，同樣的最大功率為162馬力，匹配4速手動變速箱。0-100公里/小時加速時間13.7秒，最高時速160公里/小時，百公里油耗16。

1954年，捷豹Mark VII升級為Mark VII M，發(fā)動機重新調(diào)整，最大功率提升30馬力至193馬力。除了手動變速箱，傳統(tǒng)系統(tǒng)還可以配備博格華納自動變速箱，最高時速可達167 km/h，捷豹Mark VII M一共制造了9261輛。

標致505/起亞KX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/道奇Ram等

4.標致505

505是標致1979年推出的一款中型轎車。作為全球車型，在歐洲、亞洲、南美和大洋洲生產(chǎn)和銷售。標致505也是國人熟悉的車型之一，1986年至1997年由廣州標致引進中國。標致505采用前后驅(qū)布局，有轎車和旅行車兩種車身結(jié)構(gòu)。被認為是當時中國最高檔的車型之一，售價高達30多萬元。

標致505轎跑版車長4579毫米，軸距2743毫米；；旅行版的長度為4898毫米，軸距為2900毫米。動力方面，標致505搭載了1.8L、2.0L、2.2L和2.8L汽油發(fā)動機以及2.3L和2.5L柴油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)匹配4/5速手動變速箱或3/4速ZF自動變速箱。值得一提的是，505是標致最后出口美國的車型之一，曾經(jīng)在紐約被當作出租車使用。

5、扎斯塔瓦·科拉爾

Zavakoral，又名Yugo，是前南斯拉夫扎斯塔瓦汽車公司生產(chǎn)的小型汽車。Zavakoral基于菲亞特127打造，擁有三門掀背和雙門敞篷兩種車身結(jié)構(gòu)，軸距2150mm，車重825-920kg。車輛動力系統(tǒng)搭載0.9L-1.3L發(fā)動機，匹配4/5速手動變速箱或3速自動變速箱。從1978年成立到2021年停產(chǎn)，Zastava Koral總共制造了794，428輛汽車。

1985-1992年期間，扎斯塔瓦·科拉爾以約4300美元的價格出口到美國市場，共售出141651輛車，其中1987年銷量最好，當年共售出48812輛車，但到1992年，銷量已降至1412輛。2021年，菲亞特收購了扎斯塔瓦汽車公司。2021年，菲亞特和克萊斯勒重組后，公司最新名稱為菲亞特克萊斯勒塞爾維亞汽車公司。

6.第一代道奇公羊皮卡

Ram也被稱為Ram。第一代Ram皮卡是道奇在1981年至1994年推出的。它來自克萊斯勒AD平臺。根據(jù)車廂和料斗尺寸可分為四種車身結(jié)構(gòu)，軸距為2921mm-4191mm。動力方面，第一代道奇Ram最初搭載3.7L直列六缸發(fā)動機、5.2L V8發(fā)動機和5.9L V8發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配4速手動變速箱或3速TorquefLITE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動變速箱。

1988年，第一代道奇Ram升級了動力系統(tǒng)，入門級車型換成了3.9L V6發(fā)動機，最大功率126馬力，峰值扭矩264牛米。1989年，第一代道奇Ram增加了搭載5.9L直列六缸柴油發(fā)動機的版本，最大功率163馬力，峰值扭矩540牛·米。傳動系統(tǒng)也升級為5速手動變速箱或4速扭矩自動變速箱。

7.標致504/504軟件

《x戰(zhàn)警:啟示錄》中的標致車不止一輛，比如上面兩張劇照中可以看到標致504和標致504旅行版。與之前推出的后續(xù)標致505類似，504也是由賓尼法利納設(shè)計公司的Aldo Brovarone設(shè)計的全球車型。該車于1968年在巴黎車展上作為標致的旗艦車型首發(fā)。第一輛四門轎車推出。動力系統(tǒng)搭載1.8L發(fā)動機，最大功率80馬力，匹配4速手動變速箱。

隨后，標致504系列增加了旅行版、轎跑車版、敞篷版和皮卡版。值得一提的是，廣州標致曾經(jīng)在504旅行版加長底盤的基礎(chǔ)上生產(chǎn)了504雙座皮卡。標致504直到1983年才在索肖的標致工廠生產(chǎn)，但在全球范圍內(nèi)，直到2021年才完全停產(chǎn)。

7.起亞KX5 X-CAR概念車

最后一款要介紹的起亞KX5 X-CAR和之前的車有很大的不同，因為它不是經(jīng)典的車，而是專門為電影《x戰(zhàn)警:天啟》打造的概念車。從外觀來看，車內(nèi)涂有“魔女”字樣，四周為黑色。同時，進氣格柵等細節(jié)也進行了改進。輪圈和后部標有醒目的“X”，設(shè)計非常前衛(wèi)。

作為智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的換代車型，東風(fēng)大岳起亞KX5于2021年3月正式上市。該車共推出了8款搭載1.6T和2.0L發(fā)動機的車型，售價區(qū)間為15.68-23.18萬元。KX5延續(xù)了韓系車型一貫的高性價比，標配MDPS電動助力轉(zhuǎn)向、大燈伴我回家、發(fā)動機啟停系統(tǒng)、電動調(diào)節(jié)/加熱外后視鏡等。中高配車型還具有四向調(diào)節(jié)真皮方向盤、真皮擋把、方向盤加熱、一鍵啟動、后排空出風(fēng)口調(diào)節(jié)、巡航控制、全景天窗、前排座椅8向電動調(diào)節(jié)、駕駛員座椅電動腰部支撐、前排座椅加熱等功能。

總結(jié):在《x戰(zhàn)警:啟示錄》中，雖然車不是主角，但在一些具體的劇情中，老爺車的出現(xiàn)還是有助于增強時代感和真實性。此外，起亞在這部電影中的植入令人印象深刻。此前，起亞曾將KX5 X-CAR概念車帶到2021年北京車展?，F(xiàn)在，《x戰(zhàn)警:天啟》正式上映。對這個系列感興趣的朋友不妨趁著周末或者端午節(jié)去看電影。