四驅(qū)知識介紹

四驅(qū)強(qiáng)大的越野能力吸引了很多人，但是你對四驅(qū)車型了解多少？在眾多四驅(qū)車型中，我們該如何選購？買一輛4x4應(yīng)該看哪些指標(biāo)？今天，我們來談?wù)勊妮嗱?qū)動。

四驅(qū)分為不同的類型，根據(jù)性能和人群的不同，大致可以分為城市四驅(qū)SUV車型、綜合SUV車型和越野SUV車型。

城市四驅(qū)SUV車型:這些車型雖然配備了四驅(qū)系統(tǒng)，但傾向于在城市行駛。四輪驅(qū)動系統(tǒng)的功能是提高雨雪天氣下的駕駛安全性，而不是為了戶外使用而設(shè)計。例如:RAV4，CR-V

綜合SUV車型:與城市SUV相比，這些車型的越野性能更強(qiáng)，兼顧了城市使用的舒適性。例如:琦君，弗里曼，導(dǎo)游

越野車:這種車是為了克服艱苦的路況而設(shè)計的。在設(shè)計時，他們大多只考慮越野能力，而沒有考慮城市駕駛的舒適性。因此，他們的舒適性遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于他們的越野能力。比如:牧民，路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

●我們在選擇四驅(qū)SUV時看到了什么？

接近角:接近角:接近角是指汽車滿載靜止時，從汽車前端突出點到前輪所畫的切線與地面的夾角。夾角越大，往前走能爬的坡度越大。

離去角:離去角是指汽車滿載和靜止時后輪切線與路面的夾角。當(dāng)汽車的前部上升時，上坡還沒有結(jié)束。當(dāng)我們的后輪也上坡的時候，車尾的離去角決定了汽車是否會托底。因此，離去角一般大于接近角。

縱向通過角:縱向通過角是指汽車滿載和靜止時，在汽車側(cè)視圖中，前后輪外緣切線分別與車身下部相交形成的最小銳角。我們在這里還要多說幾句才能解釋清楚?？v向通過角度實際上不是決定你能越過多高障礙物的參數(shù)，而是衡量你能爬多陡的另一個值。當(dāng)車輛處于坡頂時，此角度決定了車輛的坡度極限。

扭矩:扭矩是使物體旋轉(zhuǎn)的力。通俗地說，扭矩就是我們用來擰棍子的力。所以力越大，我們能輸出到車輪上推動車輛前進(jìn)的力就越大，這個參數(shù)主要不影響車速。

車輪扭矩:我們知道驅(qū)動車輛前進(jìn)最終取決于輪胎，但我們通常看到的參數(shù)只是發(fā)動機(jī)參數(shù)，實際數(shù)據(jù)并不只是這方面的幾百N·m。發(fā)動機(jī)的動力只能通過變速器、減速器等一系列傳動機(jī)構(gòu)傳遞到車輪上，四輪驅(qū)動SUV由于需要面對崎嶇不平的道路，對扭矩的需求往往大于普通汽車。因此，我們看到很多專業(yè)改裝者會選擇大傳動比的減速器來提高輪端扭矩。

減速器:減速器是通過輸入和輸出之間不同的齒數(shù)比來降低速度和提高扭矩的機(jī)構(gòu)。他的作用是減速，再次增加發(fā)動機(jī)通過變速器傳遞的動力的扭矩。因此，我們可以看到，雖然一些最好的越野車在發(fā)動機(jī)參數(shù)上沒有那么突出，但越野車的動力性能往往高于其他一些車輛。

FJ 酷路澤 2011款 4.0L

● FJ酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2011款4.0L廠商指導(dǎo)價:54.3萬元推薦理由:外觀和性能與經(jīng)典越野車相似，融入了現(xiàn)代設(shè)計的復(fù)古風(fēng)格，越野能力強(qiáng)。

推薦FJ酷路澤最大的原因是它是致敬經(jīng)典的典范?！翱崧窛伞逼鋵嵤恰瓣懙匮惭笈灐钡闹形囊糇g。嗯，我承認(rèn)這個音譯太籠統(tǒng)了。不過，這并不影響FJ酷路澤成為一款優(yōu)秀的四驅(qū)SUV車型。

不談?wù)撽懙匮惭笈炏盗熊囆途徒榻BFJ是錯誤的。陸地巡洋艦在中國簡稱為LC。人們更愿意稱他為“陸地巡洋艦”。LC系列源于二戰(zhàn)后日本對軍用小型四驅(qū)車的需求。第一代陸地巡邏隊以BJ命名，其設(shè)計在很大程度上模仿了美國軍方使用的吉普車模型。真正讓世界記住LC系列的是LC40型號。雖然它的外形仍然和Jeep相似，但是出色的越野性能、高可靠性和相對較低的價格讓LC40大受歡迎，今天我們?nèi)匀豢梢栽诤芏嘣揭氨荣愔锌吹剿?/p>

FJ車型在外觀上模仿了其前身LC40的設(shè)計，分體式側(cè)門的設(shè)計讓FJ成為極具個性的四驅(qū)SUV車型。面對獨特的風(fēng)格，F(xiàn)J的越野性能往往被忽視。它采用了兼職4wd系統(tǒng)，分動箱配有扭矩放大器，后差速器配有爪式差速鎖，讓FJ的越野性能永遠(yuǎn)不可小覷。因為牙嵌式差速鎖可以有效地鎖住打滑的車輪，并將其動力分配給具有相同驅(qū)動橋附著力的車輪，幫助車輛擺脫困境。

●總結(jié):

FJ車型在外觀和性能上都繼承了LC系列的特點。復(fù)古的圓形輕型前臉和強(qiáng)大的越野系統(tǒng)使FJ成為四輪驅(qū)動SUV中獨一無二的車型。如果你想讓你的車有個性和強(qiáng)大的越野能力，那么FJ非常適合你。

帕杰羅 2012款 3.8L 尊貴版

●帕杰羅2012款3.8L高級版廠商指導(dǎo)價:58.8萬元推薦理由:賽車越野車的代表，已經(jīng)過戰(zhàn)場測試。這是第一輛使車載車身可以越野的汽車。雖然其他品牌仍在試圖通過移除座椅或門板來減輕車身重量，但他已經(jīng)憑借輕巧的設(shè)計和出色的四輪驅(qū)動系統(tǒng)站在了比賽的領(lǐng)獎臺上。

與FJ酷路澤帕杰羅本身相比，帕杰羅在越野車領(lǐng)域的地位無需多言。眾多巴黎-達(dá)喀爾拉力賽冠軍無疑讓帕杰羅成為了越野迷眼中的偶像，大家也給帕杰羅起了一個“山貓”的外號，很有感觸。

沒有人能說清楚“山貓”這個名字是怎么來的，但大多數(shù)人認(rèn)為是因為第三代帕杰羅車身的前曲線。帕杰羅主要以出色的越野性能而聞名。首先，帕杰羅是一款較早采用承載式車身的越野車。其次，帕杰羅超選的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，使其具有較強(qiáng)的越野能力。

新一代帕杰羅使用的超級精選四輪驅(qū)動代碼是S4-II。這種四輪驅(qū)動模式是獨一無二的，它最大的優(yōu)點是作為分動箱結(jié)構(gòu)，在鋪裝路面上既可以實現(xiàn)兩輪驅(qū)動模式，也可以實現(xiàn)四輪驅(qū)動模式。也就是結(jié)合了兼職四驅(qū)和全職四驅(qū)的優(yōu)點。這并不容易，因為分動箱式四輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致前后驅(qū)動橋的轉(zhuǎn)速相同，從而使車輛無法平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。比如長城哈弗系列采用的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在鋪裝路面上不支持四輪驅(qū)動模式。另一方面，搭載AWD四輪驅(qū)動系統(tǒng)的車型長期保持四輪驅(qū)動模式，油耗大多高于兩輪驅(qū)動模式，越野性能很普通。

●總結(jié):

帕杰羅在越野界的地位毋庸置疑，但帕杰羅絕對不是一個強(qiáng)壯的攀登者?！吧截垺敝阅茉谫愂轮歇氼I(lǐng)風(fēng)騷，主要得益于其相對輕巧的車身和四輪驅(qū)動的速度系統(tǒng)。所以，開車送帕杰羅去巖石區(qū)并不是一個明智的選擇。如今，平民帕杰羅更傾向于在城市中使用，大多數(shù)山貓已經(jīng)被馴化為“家貓”，舒適性大大提高。如果你想讓你的帕杰羅變得狂野，編輯建議你去我們偉大祖國的西部，那里廣闊的戈壁灘絕對夠你玩的。

凱迪拉克SRX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2012款 3.0L 領(lǐng)先版

●凱迪拉克SRX 2012款3.0L領(lǐng)先版廠商指導(dǎo)價:52.98萬元推薦理由:豪華是骨子里帶出來的，想要讓凱迪拉克保持低調(diào)幾乎是不可能的。凱迪拉克總能對舒適豪華的駕駛體驗給出全新的解釋，美式的舒適豪華總能吸引人們的目光。

我想沒有人會說我不知道凱迪拉克這個品牌。無論汽車市場如何變化，凱迪拉克絕對是豪華車的代名詞。而像凱迪拉克這樣的品牌會打造出什么樣的四驅(qū)SUV呢？不用多想。他們只會造一輛舒適豪華的四驅(qū)SUV。

SRX是凱迪拉克在2021年推出的一款豪華SUV。目前有二代產(chǎn)品。SRX配備了e-AWD四輪驅(qū)動系統(tǒng)。這種系統(tǒng)最大的特點是使用了一種叫做“eLSD”的限滑差速器，而不是普通的開式差速器。這種微分明顯不同于傳統(tǒng)微分。在結(jié)構(gòu)上，沒有傳統(tǒng)差速器的行星齒輪結(jié)構(gòu)，而是采用了多片離合器結(jié)構(gòu)。

四輪驅(qū)動系統(tǒng)不是我們推薦SRX的重點，但寬敞的空房間和舒適的配置是我們向您推薦SRX的原因。首先，真皮包裹的中控臺讓你一進(jìn)入車內(nèi)就能充分感受到凱迪拉克的美式豪華。前排座椅的可伸縮座墊，讓您在高個子長途駕駛時也能感受到舒適。至于倒車影像、大面積天窗、中控液晶屏的配置，不用擔(dān)心，SRX都有配備。

●總結(jié):

對于凱迪拉克SRX來說，渾身是泥絕對不符合它的定位。凱迪拉克品牌基本上就是豪華的代名詞，對于想要豪華和美式舒適的人來說，SRX絕對是一個不錯的選擇。

沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2012款 3.0 T6 AWD舒適版

●沃爾沃XC60 2012款3.0 T6 AWD舒適版廠商指導(dǎo)價:50.8萬元，均價優(yōu)惠:無理由推薦:對于沃爾沃來說，簡約的設(shè)計已經(jīng)成為一種習(xí)慣，對安全的不懈追求是其基因的一部分。有人會拒絕簡單，但沒人會拒絕安全。

喬布斯在剛剛過去的國慶期間去世，他創(chuàng)立的蘋果以簡約的設(shè)計影響了電子產(chǎn)品的設(shè)計方向。沃爾沃在汽車領(lǐng)域已經(jīng)做了很長時間了。它的設(shè)計以簡約風(fēng)格為基礎(chǔ)，沃爾沃XC60就是一個很好的例子。

XC60的外觀與XC90非常相似，但尺寸略小。但是，最能體現(xiàn)其設(shè)計的地方不是外觀，而是車內(nèi)。雖然懸浮式中控臺上有很多按鈕，但絕對不會讓你感到絕對的繁瑣。車內(nèi)的線條非常簡單，感覺像是被輕松拍了幾筆，但這種簡單不是任何人都能輕易做到的。

說起沃爾沃，相信大家的反應(yīng)都是“安全”。沒錯，安全是沃爾沃品牌的殺手锏。在XC60上，我們看到很多安全配置，比如陡坡緩降、自動剎車等，都是非常實用的配置。陡坡緩降現(xiàn)在配備了很多車型，這里就不多說了。讓我們關(guān)注沃爾沃特有的自動剎車。

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所謂自動剎車其實是一個通俗的名字，它的真實名字應(yīng)該是:City Safety城市安全自動剎車系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用擋風(fēng)玻璃頂部的傳感器來檢測與前方車輛的距離。如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)你與前方車輛的距離在快速縮小，而此時你沒有及時采取減速措施，XC60會進(jìn)行干預(yù)并自行剎車，以積極預(yù)防事故的發(fā)生。當(dāng)車速低于30公里/小時時，他可以使用全部制動力，而如果你的車速高于30公里/小時，為了避免被后面的車輛追尾，他最多只會使用50%的制動力主動減速。

●總結(jié):

考慮沃爾沃的人還是比較注重產(chǎn)品的安全性，雖然國外也有自動剎車系統(tǒng)失靈的負(fù)面報道。但不可否認(rèn)的是，沃爾沃的整體安全性遠(yuǎn)高于很多其他車型。因此，如果你非常重視車輛安全，沃爾沃是一個非常好的選擇。

我們這次推薦了五款車型，這五款車型對應(yīng)的人群應(yīng)該說是比較明顯的。在致敬經(jīng)典的同時，F(xiàn)J酷路澤相對現(xiàn)代、個性的設(shè)計也足以吸引年輕人的目光。對于喜歡在廣闊的平原上“獨自騎行千里”的朋友來說，帕杰羅一定是一種享受。SRX告訴我們，四驅(qū)SUV也可以做到豪華舒適，對于強(qiáng)調(diào)生活品質(zhì)的人來說是一個不錯的選擇。沃爾沃XC60顯然屬于那些生活在和平角落的人。簡單、悠閑、舒適的生活是他們追求的。