凱迪拉克CT6優(yōu)惠9萬 中大型車降價(jià)排行
大家好,每周六公布降價(jià)排名信息的時(shí)間到了。本周市場分析的對象是國內(nèi)海外品牌的中大型轎車。這個(gè)班的六輛車中,很多都是大家熟悉的“老朋友”。分別是奧迪A6L、奔馳E級、惠安、寶馬5系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、沃爾沃S90(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、凱迪拉克CT6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。今天我們就來了解一下以上六款車最近的打折情況。注:本次公布的降價(jià)信息來源于中國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià),甚至同一款車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有所不同。數(shù)據(jù)僅供參考。
●一汽-大眾奧迪A6L
奧迪A6L一直是國內(nèi)中大型轎車中的重要車型。多年來,其在行政和商業(yè)市場的高大形象和穩(wěn)定的產(chǎn)品定位,使奧迪A6L在私人用戶和商業(yè)領(lǐng)域都獲得了高度評價(jià)。除了不斷變化的造型和技術(shù),多年的不斷迭代,更大的優(yōu)惠力度也是奧迪A6L獲得市場普遍認(rèn)可的重要因素。折扣幅度方面,我們以合肥某經(jīng)銷商的信息為參考。該車在店內(nèi)最高折扣金額為7.9萬元,最高折扣率相當(dāng)于8.8%。
◆車主的價(jià)格走勢和五地經(jīng)銷商的平均折扣。
然后,我們來看看車主的價(jià)格和經(jīng)銷商的平均折扣。車主價(jià)格方面,我們選擇了口碑最高的豪華優(yōu)雅車型作為參考。近半年來,指導(dǎo)價(jià)41.98萬元、定位相對入門級的這款車型平均折扣金額超過5萬元,折扣力度較以往略有降低。然后,我們來看看全球經(jīng)銷商的折扣。目前從已有數(shù)據(jù)可以看出,奧迪A6L在上海的折扣力度更大,其他地區(qū)的折扣由于各種因素正在萎縮或消失。不過我相信,對于真正喜歡這款車或者有商務(wù)接待需求的企業(yè)客戶來說,即使優(yōu)惠力度不強(qiáng),奧迪A6L依然是最佳選擇。
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◆購買建議:
國產(chǎn)新款A(yù)6L改款車型的消息雖然已經(jīng)發(fā)布,但這款新車的主要變化在于造型的細(xì)微調(diào)整,內(nèi)外造型和動(dòng)力部分預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變化。相對平靜的外形和在商務(wù)/商務(wù)市場的良好口碑是該車吸引大量客戶的主要原因。雖然不少經(jīng)銷商仍對外發(fā)布有吸引力的優(yōu)惠政策,但近期有傳言稱,由于芯片供應(yīng)的影響,奧迪A6L的產(chǎn)量在下降,優(yōu)惠幅度會(huì)隨著產(chǎn)量的下降而逐漸收緊,所以想買新車的朋友需要趕緊出手。
更多精彩視頻可以在視頻頻道找到“里面有東西,里面有東西。奧迪A6L 2021款45TFSI”
●北京奔馳E級
奔馳E級也是中大型車中的明星車型。其奢華優(yōu)雅的氣質(zhì)使其廣受歡迎。再加上奔馳的品牌號召力,無論產(chǎn)品如何,銷量都有保障。價(jià)格方面,我們以沈陽某經(jīng)銷商的信息為參考。2021款奔馳E級配置非常豐富。不同配置版本的優(yōu)惠幅度在1萬元到6萬元之間,優(yōu)惠最大的車型最高優(yōu)惠幅度可達(dá)8.6%。
◆車主價(jià)格趨勢
車主價(jià)格方面,我們參考口碑最高的E 260 L運(yùn)動(dòng)版車型,這是該車型的入門級版本,搭載的是低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車最近幾個(gè)月優(yōu)惠力度變化很大,從1.6萬元到3萬元不等。從近期各地經(jīng)銷商信息來看,奔馳E級的折扣存在較大的區(qū)域差異。想買新E級的朋友需要貨比三家,多了解一下所在地區(qū)不同經(jīng)銷商的價(jià)格和車源,盡量找到最適合自己的車。
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◆購買建議:
在豪華中大型車市場,可供選擇的車型和產(chǎn)品并不多,奔馳E級自然憑借自身的品牌光環(huán)吸引了不少客戶。雖然目前在售的奔馳E級都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但不同配置版本的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不同,產(chǎn)品也相對成熟,較大的價(jià)格跨度也能在較寬的預(yù)算范圍內(nèi)滿足用戶的承受能力。對于這個(gè)價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品,奔馳E級值得購買。不過奔馳E級最近也有傳聞受到芯片的影響,預(yù)計(jì)未來奔馳E級的價(jià)格會(huì)有所波動(dòng)。
更多精彩視頻,盡在視頻頻道“Big 空超值奔馳E級VS寶馬5系”
輝昂(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)優(yōu)惠6萬/寶馬5系優(yōu)惠超9萬●上汽大眾輝昂
上汽大眾的輝昂可能是海外品牌大型車中最不受歡迎的車。這款帶有大眾車標(biāo)的車與奧迪A6L同平臺(tái)打造,造型更直更規(guī)整,視覺風(fēng)格與奧迪A6L完全不同。價(jià)格方面,我們以福州某經(jīng)銷商的信息為參考。目前,輝昂在店內(nèi)的最高折扣金額為6萬元,最高折扣率相當(dāng)于8.2%,但折扣略大于奧迪A6L。
◆車主價(jià)格走勢及五地經(jīng)銷商平均折扣
車主價(jià)格方面,我們參考口碑最高的380TSI豪華版。最近幾個(gè)月,車主的優(yōu)惠率一直在下降。到了8月份,平均優(yōu)惠幅度甚至降到了1.1萬元左右,甚至還不如一些家庭用車。最近經(jīng)銷商的平均折扣正好相反。在部分地區(qū),輝昂的現(xiàn)金折扣額度仍可達(dá)到4萬元以上。折扣金額的變化與車源數(shù)量有關(guān),甚至與輝昂用戶在不同地區(qū)的知名度和認(rèn)知度有關(guān)。
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◆購買建議:
雖然是和奧迪A6L同平臺(tái)打造,但掛著大眾車標(biāo)的輝昂,還是比奧迪A6L低調(diào)很多。此外,上汽大眾的主力車型一直是途觀L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、Polo等家用滑板車。定位于高端市場的輝昂,自然缺少一些豪華品牌獨(dú)有的氣場。對于那些想表現(xiàn)出低調(diào)氣質(zhì)的人的用戶來說,輝昂的這種低調(diào)是它的特色,車尾車標(biāo)下帶有字母的大眾還是有機(jī)會(huì)吸引一些消費(fèi)者的目光的。
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“低調(diào)又有內(nèi)涵的輝昂21款380TSI尊貴版”
●華晨寶馬寶馬5系
和奧迪A6L、奔馳E級一樣,中大型BBA的寶馬5系也有著自己的品牌光環(huán),其豐富的配置版本和超長的軸距以及寬敞的乘坐空間空也贏得了不少用戶的青睞。不同地區(qū)寶馬5系價(jià)格的優(yōu)惠幅度不一樣。在價(jià)格堅(jiān)挺的地區(qū),我們以福州某經(jīng)銷商信息為參考。目前,寶馬5系在店內(nèi)可享受的最高折扣金額為9.71萬元,最高折扣率相當(dāng)于8.1折。
◆車主的價(jià)格走勢和五地經(jīng)銷商的平均折扣。
然后,我們以口碑?dāng)?shù)量最多的530Li領(lǐng)先豪華套裝作為參考。最近幾個(gè)月車主的平均折扣金額波動(dòng)較大,但大多數(shù)月份平均折扣金額都能維持在2萬元以上。然后,我們來看看五個(gè)地方的經(jīng)銷商折扣。從目前公布的數(shù)據(jù)來看,廣州5個(gè)城市的平均折扣略低于1萬元,說明寶馬5系的價(jià)格相對穩(wěn)定,較高的品牌影響力仍能讓不少人趨之若鶩。
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◆購買建議:
和BBA的另外兩款車一樣,寶馬5系在國內(nèi)市場深耕多年。經(jīng)過多代積累的口碑再加上大空門店、大品牌等因素,寶馬5系在國人心目中的地位依然很高,在國產(chǎn)車中的形象也很高。目前寶馬5系的價(jià)格比較穩(wěn)定,未來沒有大的改款計(jì)劃。只要能接受其相對穩(wěn)定的價(jià)格、經(jīng)銷商提出的附加條件以及未來芯片供應(yīng)對新車交付周期的影響,想買新車的朋友建議盡早入手。
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“寶馬5系,同級空之間的“殺手”
沃爾沃S90與凱迪拉克CT6均降9萬●沃爾沃亞太沃爾沃S90
來自北歐的沃爾沃S90在國內(nèi)中大型車市場并不響亮,但銷量表現(xiàn)略好于凱迪拉克CT6。最近幾個(gè)月,甚至兩個(gè)月就賣出了4000多臺(tái)。價(jià)格方面,沃爾沃S90也有相當(dāng)?shù)膶?shí)力。我們以南昌某經(jīng)銷商信息為參考。目前沃爾沃S90在店內(nèi)最高可享受9萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,最高優(yōu)惠幅度相當(dāng)于7.8%,不小。
◆車主的價(jià)格走勢和五地經(jīng)銷商的平均折扣。
然后,我們來看看車主的價(jià)格走勢和五地經(jīng)銷商的平均折扣。我們選擇沃爾沃S90中口碑最高的智逸豪華版作為參考。作為指導(dǎo)價(jià)在40萬元左右的入門級車型,近幾個(gè)月車主的優(yōu)惠金額波動(dòng)還是比較大的,最近的優(yōu)惠金額已經(jīng)達(dá)到了6.5萬元左右的水平。然后,我們來看看五個(gè)城市經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)。目前S90在經(jīng)銷商處的平均折扣金額還是比較大的,幾乎無一例外都維持在7萬元左右,價(jià)格穩(wěn)中有低。用奔馳c或者寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的預(yù)算升級一個(gè)級別還是很有吸引力的。
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◆購買建議:
沃爾沃S90最近的優(yōu)惠力度還是比較大的。作為一個(gè)來自北歐的品牌,雖然品牌實(shí)力不如BBA的三星級車型,但相對較小的市場和簡單的設(shè)計(jì),對于那些不喜歡隨大流的用戶來說,還是有吸引力的。而且它的打折價(jià)格甚至是其他主流豪華車型都是中型車的市場。30-40萬價(jià)位的車升級換代水平還是很有希望的。和同級別其他車型一樣,芯片供應(yīng)問題也在一定程度上影響了沃爾沃S90的交付進(jìn)度。如果急著用車,經(jīng)銷商又有車出售,建議及時(shí)辦。
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【汽車檔案】沃爾沃S90領(lǐng)先品牌
●上汽通用凱迪拉克CT6
凱迪拉克CT6可以算是除BBA外中大型轎車中關(guān)注度最高的美系豪華車,但與BBA相比,CT6的月均銷量并不高,今年5月以來CT6的月均銷量一直穩(wěn)定在1000臺(tái)以上的水平,與三款BBA車型相比仍有較大提升空。在價(jià)格優(yōu)惠方面,我們以北京某經(jīng)銷商信息為參考。目前凱迪拉克CT6在店內(nèi)最高可享受9萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,最高優(yōu)惠幅度相當(dāng)于7.6%,在同級別車型中較為強(qiáng)勢。
◆車主的價(jià)格走勢和五地經(jīng)銷商的平均折扣。
車主價(jià)格方面,我們參考口碑最高的28T時(shí)尚車型。雖然是車系中的入門級車型,但整體外觀還是有豪華感和體積感。近6個(gè)月來,這款車型的平均車主價(jià)格優(yōu)惠幅度在6.7-9.2萬元之間波動(dòng),部分月份這款車型的實(shí)際裸車價(jià)會(huì)在30萬元以內(nèi),很有吸引力。然后,我們來看看最近全球經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)。在調(diào)查的五個(gè)城市中,全球經(jīng)銷商的價(jià)格相對穩(wěn)定,優(yōu)惠后的裸車價(jià)格基本可以保持在30萬元以內(nèi)。
& gt& gt點(diǎn)擊凱迪拉克CT6的車主價(jià)格
◆購買建議:
雖然芯片短缺對汽車制造業(yè)造成了重大影響,但從凱迪拉克CT6近期的市場情況來看,此次危機(jī)對其影響并不太大。不僅優(yōu)惠力度穩(wěn)步加強(qiáng),商用車交付也沒有明顯延遲。如果你喜歡美國的豪華氛圍,希望盡快提車,CT6是值得選擇的。
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《科技三分鐘62:超級巡航可以放手》
●文章摘要:
顯然,芯片供應(yīng)不足在一定程度上影響了中大型車市場,很多配置版本都經(jīng)歷了現(xiàn)有車不足、優(yōu)惠收緊,甚至因芯片不足導(dǎo)致遙控按鍵數(shù)量減少的現(xiàn)象。對于近期想買新車的用戶來說,雖然優(yōu)惠越來越少,但觀望并不是一個(gè)好主意,及時(shí)買車才是最重要的。當(dāng)然,如果你現(xiàn)在不急著買車,我還是建議你繼續(xù)觀望。我相信芯片短缺的問題最終會(huì)得到解決。
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