威朗 參考價(jià)：12.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3850條)

這種級(jí)別的緊湊型車一直是汽車市場(chǎng)的熱門細(xì)分市場(chǎng)。車身尺寸足夠三四口之家，新車價(jià)格和后期用車成本都不高。隨著中國(guó)品牌緊湊型車質(zhì)量的提高，海外品牌的緊湊型車也逐漸降價(jià)。除了今天推薦給大家的四款緊湊型車都是海外品牌這一共同點(diǎn)外，他們的新車指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間都在15萬(wàn)元左右。

●上汽通用別克朗威Pro

廠家指導(dǎo)價(jià)129.9-158.9萬(wàn)元。

新款朗威Pro于今年4月上海車展前夕正式亮相，并于9月正式上市。全系共有五款不同配置的車型，其中三款為常規(guī)朗威Pro，兩款為運(yùn)動(dòng)化的朗威Pro GS。新車采用最新別克家族設(shè)計(jì)，飛翼式前格柵令人難忘。

內(nèi)飾變化徹底，懸浮式大屏設(shè)計(jì)前衛(wèi)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)盡可能簡(jiǎn)潔。在軟質(zhì)材料的覆蓋面積方面，整體表現(xiàn)也非常令人印象深刻，在豪華質(zhì)感方面有了很大的突破。儀表盤和中控屏幕均為10.25英寸，分辨率為1920X720像素。液晶儀表盤提供多種主題，具有可變UI和2D/3D導(dǎo)航地圖功能。多媒體系統(tǒng)加入了eConnect 3.0車聯(lián)系統(tǒng)，包括語(yǔ)音交互、聯(lián)網(wǎng)多媒體音源、高德在線導(dǎo)航等功能，整體表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。

乘坐空房間，身高173cm的體驗(yàn)者坐在朗威Pro的主駕駛座上，座椅調(diào)整到最低位置后，體驗(yàn)者頭部空房間大概有1拳。后排空的表現(xiàn)也不錯(cuò)。體驗(yàn)者的頭部和腿部空分別有4指以上和2拳以上，空相當(dāng)寬敞。

關(guān)鍵的動(dòng)力部分來(lái)了。新款朗威Pro升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)。五款車型均搭載了第八代Ecotec1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)也升級(jí)到了184Ps和250N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是可模擬7擋的CVT變速箱。換擋按鈕仍設(shè)置在擋把頂部左側(cè)。如果換成槳，相信會(huì)更吸引運(yùn)動(dòng)愛好者。

新款1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)不僅賬面數(shù)據(jù)漂亮，實(shí)際表現(xiàn)也相當(dāng)令人滿意。得益于良好的NVH控制，在怠速和低速時(shí)，你聽不到+感受不到駕駛艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和抖動(dòng)，但只要踩下油門，瞬間的加速足以讓你的背部牢牢貼在座椅靠背上。要了解新款朗威Pro的駕駛性能，您不妨點(diǎn)擊↑

模型建議:

在朗威Pro的三款車型中，推薦好玩的版本。因?yàn)樗谑孢m性配置上的表現(xiàn)比較全面，比樂星版貴了2.3萬(wàn)元，比樂翔版貴了1.3萬(wàn)元，但是隨著價(jià)格的上漲，我們可以獲得液晶屏、手機(jī)互聯(lián)、全景天窗等功能。綜合來(lái)看，趣味版的表現(xiàn)最為全面。如果你對(duì)運(yùn)動(dòng)套件沒有特殊要求，想在功能配置上有好的體驗(yàn)，那么朗威Pro Fun Edition絕對(duì)值得選擇。

●東風(fēng)本田思域

廠家指導(dǎo)價(jià)119.9-169.9萬(wàn)元。

第11代思域于9月24日正式上市。相信看到新款思域的朋友會(huì)對(duì)這款外觀有一些抱怨，這款外觀與雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）非常相似。其實(shí)再看一遍就會(huì)發(fā)現(xiàn)，新款思域的設(shè)計(jì)雖然沒有上一代那么犀利，但略顯簡(jiǎn)單的線條讓人感覺越來(lái)越美，思域的一些標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素也得以保留。

新車型的基本結(jié)構(gòu)依然以10代思域?yàn)榛A(chǔ)，但車身尺寸有所增加?？赡苁擒噦?cè)的線條沒有第十代車型低平，所以很多人覺得它的運(yùn)動(dòng)感不足。相信我，如果你買紅色，你肯定有足夠的運(yùn)動(dòng)感。

第11代車型強(qiáng)調(diào)后備箱的線條，讓人看起來(lái)“首尾相接”。個(gè)人覺得不丑。此外，你還可以注意到，原來(lái)第十代車型的車頂上有兩條黑色裝飾條，在新車型中已經(jīng)消失了，因?yàn)樾萝囆筒捎昧思す夂附?，不再需要這兩條裝飾條。

中控臺(tái)的設(shè)計(jì)主要強(qiáng)調(diào)橫向展開，設(shè)計(jì)師的主要思路是讓車看起來(lái)簡(jiǎn)潔不凌亂。在中控臺(tái)上，一大塊貫穿左右兩側(cè)的蜂窩狀牌匾是視覺的中心。俯視空開關(guān)也是一種強(qiáng)調(diào)橫向發(fā)展的設(shè)計(jì)。全新思域10.2英寸液晶儀表盤整個(gè)界面易讀易懂，看起來(lái)更好看。最后，中央控制面板有物理按鈕。

在車內(nèi)乘坐空艙方面，新款思域的后排空艙相比第十代車型有了明顯的提升，身高170cm的體驗(yàn)者進(jìn)入了新款思域體驗(yàn)，前排四指的頭空艙與第十代車型相當(dāng)，后排是腿空艙和兩拳四指。

動(dòng)力方面，新款思域取消前的所有1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供了兩種不同的動(dòng)力。最大功率分別為129馬力/5500-6000轉(zhuǎn)/分、182馬力/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩分別為180牛·米/1700-4500轉(zhuǎn)/分和240?！っ?1700-4500轉(zhuǎn)/分。

新思域駕駛的第一感覺就是輕盈，無(wú)論是動(dòng)力、轉(zhuǎn)向還是底盤。不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備，低扭矩就好，中高速也是滿的。和老款車型一樣，新款思域的爆發(fā)力沒有那么明顯，主要還是流暢。油門踏板的反應(yīng)變得更溫和，在城市里也友好得多，尤其是在擁堵的道路上。要了解新款思域的試駕體驗(yàn)，請(qǐng)點(diǎn)擊↑

模型建議:

目前新一代思域共有六款不同配置的車型。首先推薦動(dòng)力更強(qiáng)的240TURBO車型。動(dòng)力版的配置與180TURBO上擎版有差距，舒適性功能和主動(dòng)安全功能都有一定程度的提升。當(dāng)然，最重要的是提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。畢竟我們買了思域。如果不在乎動(dòng)力的話，180TURBO上清版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。我們來(lái)談?wù)?40TURBO車型。推薦指導(dǎo)價(jià)14.99萬(wàn)元的燃燒版。是帶運(yùn)動(dòng)套件最便宜的版本，但是功能配置很多。相比入門級(jí)動(dòng)力版，燃燒版增加了17英寸輪圈等一系列功能，無(wú)論是從顏值還是配置上都非常搶眼。頂級(jí)的240TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)版本性價(jià)比略低。

●一汽-大眾速騰

廠家指導(dǎo)價(jià)135.9-165.9萬(wàn)元。

說(shuō)到速騰，似乎一直保持著成熟穩(wěn)健的跡象，至少在這個(gè)層面上，絕對(duì)是不可忽視的選擇之一。目前在售的2021款速騰車型于今年5月正式上市，這一代車型于2021年3月上市，基于MQB A2平臺(tái)，進(jìn)行了本土化加長(zhǎng)改造。當(dāng)時(shí)換了幾次的2021款速騰，配置豐富，但動(dòng)力系統(tǒng)沒有變化，依然提供1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾應(yīng)該不用多說(shuō)什么了，因?yàn)檫@種家族式的內(nèi)飾在大眾品牌的很多車型中都有使用，沒有什么亮點(diǎn)，但是確實(shí)非常實(shí)用，各種功能都很好用。配置方面，在2021款車型中，頂級(jí)的280TSI DSG高級(jí)版擁有專屬的10.3英寸液晶儀表和9.2英寸中控屏，其他車型的這兩塊屏幕都是8英寸，不過你也可以隨意選擇。

座椅配置方面，同樣是頂級(jí)的280TSI DSG高級(jí)版配置最豐富，主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱。除30周年紀(jì)念版外，其他車型均可配備前排座椅加熱。加長(zhǎng)后的速騰內(nèi)飾空隔層在級(jí)別上可圈可點(diǎn)，前后排頭空隔層都不錯(cuò)，后排腿空隔層也很豐富。

動(dòng)力方面，2021款速騰依然有1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。前者最大功率116Ps/5000rpm，最大扭矩175N·m/1400-4500。后者的最大功率為150Ps/5000-6000rpm，最大扭矩為250N·m/1750-3000 rpm。目前在售的5款車型中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的比例為2: 3。在變速箱部分，除了采用5速手動(dòng)變速箱的入門級(jí)車型外，其他車型均將發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱匹配。

與2019款車型相比，經(jīng)過改裝的2021款速騰車型主要提升了車輛的配置性能，因此2021款速騰和2019款速騰在駕駛層面并沒有太大的區(qū)別。因此，想了解速騰駕駛體驗(yàn)的朋友不妨點(diǎn)擊↓

模型建議:

頂配280TSI DSG高級(jí)版，很多配置無(wú)疑是吸引人的，但其指導(dǎo)價(jià)也是最高的16.59萬(wàn)元。如果你的預(yù)算足夠，自然就完美了。如果預(yù)算差不多，中文版還不錯(cuò)，但是200TSI DSG版更推薦?；氐?.4T車型，280TSI DSG尊享版只比280TSI DSG尊享版貴1萬(wàn)元，但配置要多得多，這1萬(wàn)元的性價(jià)比也不低。因此，在目前銷售的車型中，280TSI DSG高級(jí)版和200TSI DSG高級(jí)版是相對(duì)更具性價(jià)比的購(gòu)車選擇，具體取決于您的預(yù)算。

●一汽豐田卡羅拉

廠家指導(dǎo)價(jià)109.8-159.8萬(wàn)元。

在海外品牌緊湊型轎車市場(chǎng)，豐田卡羅拉可以算是獨(dú)一無(wú)二的存在，不能說(shuō)是好，但我絕對(duì)不后悔買下它。目前的卡羅拉是卡羅拉家族的第12代車型，基于豐田全新TNGA架構(gòu)，顛覆了以往卡羅拉的保守形態(tài)，其設(shè)計(jì)風(fēng)格顯然更側(cè)重于年輕運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，目前卡羅拉仍有燃油和混動(dòng)車型供消費(fèi)者選擇，第12代卡羅拉也增加了插電式混動(dòng)車型。

卡羅拉在內(nèi)飾方面采用了全新的布局、配色和材質(zhì)。與老款相比，新鮮感提升了不少，但整體家居溫馨風(fēng)格沒有改變。雖然從視覺上來(lái)說(shuō)，這款車還是有很強(qiáng)的塑料感，但是從實(shí)用性來(lái)看，它也是比較符合這款車的定位的。除了頂配車型的12.1英寸中控屏外，其他車型都配備了8英寸和9英寸屏幕，集成了大部分娛樂功能，滿足日常使用。其他方面，各部門都配備了自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。

高配車內(nèi)會(huì)有雙色拼接效果的真皮座椅，看起來(lái)更有深度，更有層次感。依然是大家熟悉的標(biāo)準(zhǔn)豐田風(fēng)格，包裝和支持都不錯(cuò)。當(dāng)然，如果不是特別在意豪華感，那么表面體感溫度受冷熱天氣直接影響相對(duì)較小的布藝座椅其實(shí)也不錯(cuò)。騎行空之間的表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)不是卡羅拉的強(qiáng)項(xiàng)，頭空和腿空之間的表現(xiàn)在前后排都太循規(guī)蹈矩了。

動(dòng)力方面，卡羅拉提供“1.2T+CVT變速箱”、“1.8L+E-CVT無(wú)級(jí)變速器混合動(dòng)力系統(tǒng)”、“1.5L+6MT/CVT無(wú)級(jí)變速器”三種動(dòng)力總成選擇。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，最大扭矩185牛米。1.8L混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率122.4馬力。新增加的1.5L動(dòng)力，最大功率121馬力，最大扭矩148牛米。

總的來(lái)說(shuō)，卡羅拉保持了老款車型的輕松基調(diào)，無(wú)論是新手還是老司機(jī)，第一次接觸都能輕松找到舒適的感覺，快速適應(yīng)其駕駛節(jié)奏。基于TNGA架構(gòu)，在操控性和舒適性上有更深層次的提升，駕駛感更強(qiáng)?？_拉有著不同的動(dòng)力，它的駕駛體驗(yàn)就在下面的圖片鏈接中，大家不妨自己帶著它↓吧

模型建議:

在本次推薦的幾款車中，2021款卡羅拉是所有車型中數(shù)量最多的。如果想買省油的雙引擎車型，應(yīng)該優(yōu)先選擇頂裝旗艦版，因?yàn)槭孢m性配置多了很多。如果預(yù)算不夠，不妨直接買入門級(jí)先鋒版。在1.2T車型中，可以考慮精英SPORT版和豪華版，兩者的差價(jià)只有1000元。前者擁有更加運(yùn)動(dòng)的外觀套件、LED大燈和17英寸輪圈，而后者則擁有更加舒適的配置，例如無(wú)鑰匙進(jìn)入、后杯架和后空出風(fēng)口。如何在它們之間選擇取決于你。也可以考慮1.5L車型的精英版。近日，一汽豐田也在1.5L車型的基礎(chǔ)上推出了GR SPORT運(yùn)動(dòng)版。有朋友喜歡嗎？

總結(jié):

不知道這次推薦的四款車型有沒有你正在考慮的。別克朗威Pro和全新思域是9月份剛上市的換代車型，目前依然熱銷。前者有普通和運(yùn)動(dòng)車型兩種風(fēng)格可供選擇，而后者已經(jīng)非常運(yùn)動(dòng)化，更換后的豪華質(zhì)感隨著內(nèi)飾空得到了提升。速騰和卡羅拉可以算是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿。但在越來(lái)越多新車的沖擊下，速騰和卡羅拉也通過新平臺(tái)的加持保持了競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，他們的名聲還在，他們?nèi)匀豢梢栽诰o湊型車市場(chǎng)獲得自己的份額。