車標(biāo)故事系列之八:阿斯頓·馬丁車標(biāo)史
阿斯頓馬丁,一個(gè)優(yōu)雅而近乎完美的汽車品牌,自1913年創(chuàng)立以來,已有99年的發(fā)展歷史。在此期間,阿斯頓馬丁的命運(yùn)坎坷,幾經(jīng)易手,多次差點(diǎn)毀于一旦。然而,隨著車主一次又一次的更換,阿斯頓馬丁的車標(biāo)也發(fā)生了變化。在這99年里,阿斯頓馬丁總共使用了10種汽車標(biāo)志。今天,我們就來和大家聊聊這10種車標(biāo)背后的故事。
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●阿斯頓·馬丁品牌成立
1913年,阿斯頓·馬丁的兩位創(chuàng)始人萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班福德在倫敦南肯辛頓的亨尼勒·梅斯創(chuàng)立了馬丁&班福德汽車有限公司。當(dāng)時(shí)公司的創(chuàng)始人班福德和馬丁在剛開始生產(chǎn)汽車的時(shí)候就定義了汽車品牌的生產(chǎn)理念:生產(chǎn)高性能、外形完美的高品質(zhì)汽車,這一理念至今仍被阿斯頓·馬丁所追求。
1914年,馬丁&班福德公司的第一輛汽車誕生了。它是由馬丁根據(jù)1908年的伊索塔-弗雷澤尼四缸發(fā)動(dòng)機(jī)模型改裝而成的。后來,這種模式被命名為煤炭航天飛機(jī)。
1914年,第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。在這場戰(zhàn)爭中,萊昂內(nèi)爾·馬丁去了海軍陸戰(zhàn)隊(duì),而班福德在皇家后勤部隊(duì)工作。就這樣,馬丁&班福德公司成立僅一年就面臨著過早死亡的命運(yùn)。
●阿斯頓·馬丁的第一個(gè)汽車標(biāo)志:1923-1925年
第一次世界大戰(zhàn)后,馬丁和班福德公司在英國肯辛頓重新成立。1920年,班福德因個(gè)人原因離開了公司。1922年,萊昂內(nèi)爾·馬丁開始生產(chǎn)跑車,并創(chuàng)造了多項(xiàng)速度和耐力記錄。1923年,萊昂內(nèi)爾·馬丁用自己的賽車贏得了在阿斯頓·克林頓山舉行的山地賽車比賽。為了紀(jì)念這次勝利,他在1923年將公司改名為阿斯頓馬丁。
同時(shí),隨著公司新名稱的誕生,阿斯頓·馬丁公司也設(shè)計(jì)了品牌的第一個(gè)LOGO。車標(biāo)設(shè)計(jì)非常簡單,采用了阿斯頓·馬丁首字母“A”和“M”的組合,并采用了圓形設(shè)計(jì),這意味著馬丁希望阿斯頓·馬丁的賽車能夠在各種比賽中取得完全的勝利。據(jù)說這個(gè)標(biāo)志是由阿斯頓馬丁的妻子設(shè)計(jì)的。
全新標(biāo)志設(shè)計(jì)完成后,開始在阿斯頓馬丁賽車上搭載。像當(dāng)時(shí)大多數(shù)英國汽車公司一樣,阿斯頓·馬丁汽車公司的成立是為了參加當(dāng)時(shí)的賽車比賽。然而,戰(zhàn)后的復(fù)蘇使人們沒有時(shí)間關(guān)注賽車運(yùn)動(dòng),很少有人有能力購買跑車。在此期間,僅生產(chǎn)和銷售了大約55輛阿斯頓馬丁汽車。阿斯頓馬丁因管理不善于1924年破產(chǎn)。
1925年,夏恩伍德家族接管了阿斯頓馬丁。阿斯頓·馬丁恢復(fù)生產(chǎn)后,一個(gè)叫奧古斯都·貝爾泰利的人成為了阿斯頓·馬丁的技術(shù)總經(jīng)理。從1926年到1937年,他主持了這一時(shí)期所有車型的設(shè)計(jì),包括T型、國際、阿爾斯特和15/98。1926年,萊昂內(nèi)爾·馬丁也離開了公司。
●阿斯頓·馬丁的第二個(gè)車標(biāo):1926-1929
1926年,新公司成立后,阿斯頓馬丁的第二個(gè)車標(biāo)誕生了。這個(gè)車標(biāo)和第一代在車標(biāo)設(shè)計(jì)上沒有任何關(guān)系。全新的車標(biāo)形成了如今阿斯頓·馬丁車標(biāo)的雛形。logo由多根“V”字形羽毛組成,“阿斯頓·馬丁”的大寫字母全部出現(xiàn)在新logo中。雖然我們當(dāng)時(shí)不知道這個(gè)logo的具體含義,但從這個(gè)logo也能看出當(dāng)時(shí)阿斯頓·馬丁公司高飛的愿望。隨后,這個(gè)標(biāo)志首次安裝在阿斯頓馬丁的T型車型上。
1928年,奧古斯都·貝爾泰利在阿斯頓·馬丁參加了24小時(shí)的勒芒比賽,這是阿斯頓·馬丁第一次參加勒芒比賽。當(dāng)時(shí),阿斯頓·馬丁使用了一輛新開發(fā)的1.5L國際賽車,該賽車也使用了阿斯頓·馬丁全新的車標(biāo)。阿斯頓·馬丁用這輛車跑完了82圈,在當(dāng)年的勒芒比賽中排名第三。
●阿斯頓·馬丁的第三個(gè)車標(biāo):1929-1931
1929年,阿斯頓·馬丁為國際勒芒賽車開發(fā)了一款國際跑車。因?yàn)槭敲裼密囆?,阿斯頓馬丁也為這款車型設(shè)計(jì)了全新的LOGO。全新logo相比老款LOGO,立體效果更強(qiáng),LOGO翅膀上的羽毛也發(fā)生了質(zhì)的變化,沒有被統(tǒng)計(jì),而是變成了一個(gè)整體??梢哉f,從上一個(gè)車標(biāo)到這一個(gè),阿斯頓馬丁的飛得高的感覺有所加劇。
因?yàn)榘⑺诡D·馬丁公司專注于R&D和賽車的制造,該公司幾乎沒有最直接的利潤,所以在1931年,該公司再次易手,薩瑟蘭家族接管了阿斯頓·馬丁公司。薩瑟蘭在接管公司后做出了一個(gè)重要決定。在繼續(xù)開發(fā)賽車的同時(shí),他開始專注于開發(fā)民用道路模型。換了新東家之后,阿斯頓馬丁的公司logo又換了。
阿斯頓·馬丁David Brown時(shí)代●阿斯頓·馬丁的第四個(gè)車標(biāo):1932-1939
1932年,全新的標(biāo)志發(fā)布??梢哉f,這個(gè)阿斯頓·馬丁車標(biāo)和我們今天看到的阿斯頓·馬丁車標(biāo)幾乎一模一樣。整個(gè)logo的翅膀變得抽象,翅膀內(nèi)部的羽毛直接用線條勾勒出來,整個(gè)logo變得更加簡潔明了。字母“阿斯頓·馬丁”也直接嵌在翅膀中間。阿斯頓·馬丁將這個(gè)標(biāo)志定義為一個(gè)有翅膀的大鵬,這表明公司和大鵬一樣,有著從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大抱負(fù)。
1932年,全新的標(biāo)志首次安裝在阿斯頓·馬丁的12/50標(biāo)準(zhǔn)車型上。后來因?yàn)轳R丁決定大力發(fā)展民用車市場,在1932年之后先后推出了一批車型,包括阿爾斯特、15/98和2.0L Speed Models。到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束時(shí),該公司總共生產(chǎn)了700輛汽車。
●阿斯頓·馬丁的第五個(gè)車標(biāo):1939
1939年二戰(zhàn)爆發(fā)前,阿斯頓·馬丁還研發(fā)了一款名為Atom的車型,擁有獨(dú)立前懸架和自動(dòng)變速箱,比當(dāng)時(shí)的其他跑車都要先進(jìn)。但是由于二戰(zhàn)的爆發(fā),這款車最終沒能推出,但是卻為二戰(zhàn)后阿斯頓馬丁的新車研發(fā)打下了非常好的基礎(chǔ)。此外,在這款概念車中,為了搭配Atom的銀色車身顏色,阿斯頓·馬丁的設(shè)計(jì)師為其配備了一個(gè)銀色底部的logo,整體設(shè)計(jì)沒有變化。
從1939年到1947年,阿斯頓·馬丁在二戰(zhàn)期間停產(chǎn)。1947年,大衛(wèi)·布朗爵士收購了阿斯頓·馬丁。當(dāng)大衛(wèi)·布朗收購阿斯頓·馬丁時(shí),他也收購了發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司拉貢達(dá)。從此兩家公司開始資源共享,也正是從這一刻,經(jīng)典的DB系列車型出現(xiàn)了。1948年推出DB系列的第一款車型DB1,該車型基于二戰(zhàn)前的Atom車型。DB系列車型的名字是對大衛(wèi)·布朗爵士的致敬,以大衛(wèi)·布朗名字的首字母命名。
●阿斯頓·馬丁的第六個(gè)車標(biāo):1949-1971
1949年,大衛(wèi)·布朗爵士將自己的名字融入到阿斯頓·馬丁的logo中,同時(shí)對原logo的邊緣和內(nèi)部線條進(jìn)行了處理,使新logo看起來更粗更強(qiáng)。這個(gè)標(biāo)志最早出現(xiàn)在阿斯頓馬丁的DB2車型上。
隨后,阿斯頓·馬丁一直使用這個(gè)標(biāo)識,直到1972年,期間開發(fā)了DB2、DB Mk III、DB4、DB5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、DB6、DBS等車型,阿斯頓·馬丁與007系列電影的關(guān)系也是從這個(gè)時(shí)代建立起來的。1963年,阿斯頓·馬丁推出DB5車型,外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅,配置豪華,搭載4.0L鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率282馬力。1963年,DB5作為詹姆斯·邦德系列電影的男主角詹姆斯·邦德的座駕出現(xiàn)在電影屏幕上,并建立了良好的合作關(guān)系,以至于我們一提到阿斯頓·馬丁,就能第一時(shí)間想到它是邦德的座駕。
●阿斯頓·馬丁的第七個(gè)車標(biāo):1971
值得一提的是,1971年,為了體現(xiàn)其頂級車型DBS V8的尊貴地位,阿斯頓馬丁還為其配備了一個(gè)金絲邊的阿斯頓馬丁車標(biāo),這讓這款車型更具辨識度。當(dāng)時(shí),除了金色的車標(biāo),這款車型還采用了更大的進(jìn)氣格柵、鋁合金車輪等。,動(dòng)力由普通DBS的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)改為5.3L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率315馬力,0-100 km/h加速僅需5.9秒。
不幸的是,阿斯頓馬丁似乎總是扮演著“沒有成功”的尷尬角色。1972年再次被伯明翰的一家公司收購,新公司隨后推出了V8 Vantage(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和V8車型,取代原有的DB系列車型。
阿斯頓·馬丁福特/獨(dú)立時(shí)代●阿斯頓·馬丁的第八個(gè)車標(biāo):1972-1984
1972年,在阿斯頓·馬丁將其出售給伯明翰公司時(shí),公司的掌舵人被威廉·王紹博取代,因此“大衛(wèi)·布朗”一詞出現(xiàn)在之前的阿斯頓·馬丁標(biāo)志上顯然是不合適的,于是一個(gè)新的阿斯頓·馬丁標(biāo)志誕生了。除了字母“大衛(wèi)·布朗”外,logo上的羽毛再次梳理,內(nèi)外兩層線條連接在一起,logo的背景變成了淺藍(lán)色。這個(gè)標(biāo)志在1972年后首次安裝在V8車型上。隨后,V8和V8 Vantage車型也使用了全新的車標(biāo)。
自1974年以來,阿斯頓馬丁再次陷入混亂。1975年,它被北美的彼得·斯普拉格和加拿大的喬治·明登接管。1981年,由維克多·戈特萊特領(lǐng)導(dǎo)的一家私營石油公司接手;1983年被美國經(jīng)銷商汽車投資聯(lián)盟100%收購;1984年10月,彼得·利瓦諾斯家族擁有75%的股份,維克多·戈特萊特?fù)碛惺S嗟?5%。直到1987年,福特收購阿斯頓·馬丁75%的股份,阿斯頓·馬丁的命運(yùn)才暫時(shí)平靜下來。1994年,福特?fù)碛邪⑺诡D·馬丁的全部股份。
●阿斯頓·馬丁的第九個(gè)車標(biāo):1984-2002
進(jìn)入福特后,阿斯頓·馬丁開始研發(fā)并推出大量新車型。不僅于1993年再次激活停產(chǎn)近20年的DB命名方式,分別推出DB7、DBS、DB9(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型,還推出全新的V8、V8 Vantage、V8 Zagato、Virage(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型。與此同時(shí),銷量逐漸增加。短短幾年,阿斯頓馬丁的銷量就超過了過去80年的產(chǎn)量。
●阿斯頓·馬丁的第10個(gè)車標(biāo):2021年至今
2021年對阿斯頓馬丁來說是不尋常的一年。今年不僅是阿斯頓·馬丁公司成立90周年,在美國密歇根州底特律舉行的北美國際車展上,阿斯頓·馬丁發(fā)布了全新的V8 Vantage概念車,重新引入了經(jīng)典的V8發(fā)動(dòng)機(jī),大大提升了公司的市場競爭力。與此同時(shí),DB9車型問世,取代了十年前的DB7車型。此外,同年,在英國戈登建立了新工廠,成為阿斯頓馬丁歷史上第一家專業(yè)工廠。今年,您現(xiàn)在看到的阿斯頓馬丁最新一代汽車標(biāo)志誕生了。
阿斯頓·馬丁最后一次轉(zhuǎn)手是在2021年,當(dāng)時(shí)由英國大衛(wèi)·理查茲領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)團(tuán)以9.59億美元從福特手中收購了它。也就是說,阿斯頓·馬丁在其他國家呆了很多年后,又回到了自己的祖國英國。
●阿斯頓·馬丁百年紀(jì)念:2021年
目前,阿斯頓·馬丁旗下所有車型仍搭載DB9車型的標(biāo)識,同時(shí),上個(gè)月9月29日,阿斯頓·馬丁還在New Bogeling推出了百年紀(jì)念標(biāo)識,這個(gè)標(biāo)志是由阿斯頓& # 8226;馬丁的設(shè)計(jì)總監(jiān)Marek Reichman的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了設(shè)計(jì),這個(gè)標(biāo)志將于2021年投入使用,以紀(jì)念這個(gè)經(jīng)典豪華跑車品牌輝煌的百年歷史。
總結(jié):
事實(shí)上,從阿斯頓馬丁的第二個(gè)車標(biāo)開始,所有的車標(biāo)都保持了一個(gè)主題,那就是展開一雙翅膀,這種設(shè)計(jì)在汽車行業(yè)早期非常流行。時(shí)至今日,經(jīng)過近百年的風(fēng)風(fēng)雨雨和演變,阿斯頓馬丁車標(biāo)依然充滿設(shè)計(jì)感,并沒有過時(shí)。以前的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)完全傳承下來了。當(dāng)然,傳承下來的不僅僅是車標(biāo)設(shè)計(jì),還有阿斯頓馬丁生產(chǎn)的“高性能、外觀完美的高品質(zhì)汽車”的品牌理念。
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