2021廣州車展將上市新車匯總——轎車篇
2021年11月20日,第十八屆廣州國際車展正式拉開帷幕。9月底剛剛過去的北京車展過去不到兩個月,各大車企就在年底展現(xiàn)出“大動作”,兩天之內(nèi)就有120多輛新車亮相上市。
其中,最值得我們關(guān)注的是即將上市的新車。在這里,本文梳理了車系中的10款新車,包括全新寶馬/M4、全新現(xiàn)代名圖(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、秦PLUS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、Arrizo 5 PLUS等。這期間需要買車的朋友可以看看。讓我們詳細(xì)統(tǒng)計一下這些即將上市的新車,歡迎大家參與討論,猜猜它們的最終價格。
●新寶馬M3/M4
定位:高性能車
新車特點(diǎn):雷霆版最大功率510馬力。
新寶馬M3
在側(cè)面,新的寶馬M3,一輛四門轎車,保持了寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的整體風(fēng)格,但作為一個性能模型,新車有更大的輪輞和寬車身套件。在車尾,新車配備了小型后擾流板。凸起的后保險杠下方有空排氣、四面擴(kuò)散器等空氣動力學(xué)套件,充滿戰(zhàn)斗感。
與外觀風(fēng)格變化較大相比,新款寶馬M3的內(nèi)飾更接近常規(guī)車型的風(fēng)格。具體來說,新車采用12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸大尺寸中控屏的設(shè)計,內(nèi)置寶馬最新的iDrive 7娛樂系統(tǒng)。不過作為高性能車型,新車的儀表UI進(jìn)行了重新設(shè)計,風(fēng)格更加運(yùn)動化。同時,駕駛員可以通過車內(nèi)調(diào)節(jié)新車的發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、懸架減振器、剎車和電子輔助系統(tǒng),并通過方向盤上的兩個定制M按鈕進(jìn)行存儲。
動力方面,全新寶馬M3繼續(xù)搭載3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)。根據(jù)不同的調(diào)整,正常版本最大功率為480馬力,雷霆版本功率為510馬力。傳動系統(tǒng)方面,全新寶馬M3雷霆版將配備8速自動手動變速箱,而普通版將額外提供6速手動變速箱供選擇。同時,新車提供四輪驅(qū)動和后驅(qū)版本。
毫無疑問,新寶馬M4最引人注目的特點(diǎn)是貫穿前臉的“大鼻孔”格柵。它有一個幾乎垂直于車頭的角度,視覺效果充滿沖擊力。全新格柵成為整車前臉的視覺和設(shè)計中心。格柵上方,延長線形成前發(fā)動機(jī)艙蓋凸起,采用風(fēng)道設(shè)計;前臉下方,開口較大的大尺寸下進(jìn)氣口與兩側(cè)的導(dǎo)氣槽、氣刀相配合,同樣充滿運(yùn)動感。
新款寶馬M4的不同之處在于,這款新車從車身側(cè)面回歸了雙門轎跑車的車身造型。但作為高性能版本,寶馬還是選擇了增加必要的“性能車功能”,包括前翼子板后端的碳纖維導(dǎo)風(fēng)裝飾、碳纖維側(cè)裙、大尺寸輪圈和碳纖維車頂?shù)取M瑫r新車也有明顯的寬體設(shè)計,這也是對性能的一個考量。
在尾部,新寶馬M4也保持了4系的整體設(shè)計風(fēng)格。寬大的車身風(fēng)格使得后保險杠得到了重新設(shè)計——更加凸起的造型無疑增強(qiáng)了新車后部的沖擊力。后部上方的小型擾流板和空空氣動力學(xué)部件與兩側(cè)的圓形排氣一起放下,進(jìn)一步展現(xiàn)了新車的戰(zhàn)斗風(fēng)格。
與改變風(fēng)格的外觀相比,新寶馬M4的內(nèi)飾更接近常規(guī)車型的風(fēng)格。具體來說,新車采用12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸大尺寸中控屏的設(shè)計,內(nèi)置寶馬最新的iDrive 7娛樂系統(tǒng)。不過作為高性能車型,新車的儀表UI進(jìn)行了重新設(shè)計,風(fēng)格更加運(yùn)動化。同時,駕駛員可以通過車內(nèi)調(diào)節(jié)新車的發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向、懸架減振器、剎車和電子輔助系統(tǒng),并通過方向盤上的兩個定制M按鈕進(jìn)行存儲。
同時,作為M版本,全新寶馬M4配備了M風(fēng)格的三輻式方向盤,中控面板也更新了碳纖維材質(zhì)。根據(jù)車型不同,寶馬M4在官方地圖中的運(yùn)動座椅造型也有所不同。新車座椅樣式更具戰(zhàn)斗性,材質(zhì)為真皮+Alcantara+碳纖維。預(yù)計該席位將在未來作為一個選項(xiàng)提供。此外,值得注意的是,官方地圖中全新寶馬M4的內(nèi)飾采用了亮色配色,這意味著未來寶(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)馬將為兩款車型提供豐富的內(nèi)飾配色方案。
動力方面,全新寶馬M4將繼續(xù)配備3.0L雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)。根據(jù)不同的調(diào)整,正常版本最大功率為480馬力,雷霆版本最大功率為510馬力。傳動系統(tǒng)方面,全新寶馬M4雷霆版將配備8速自動手動變速箱,而普通版將額外提供6速手動變速箱供選擇。同時,新車還配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng),可以切換到后驅(qū)模式。
編輯評論:
更換后的新M3/M4也采用了巨大的腎形格柵。不知道網(wǎng)友們是覺得“真香”還是無法接受。此外,兩款新車的動力也大幅提升,雷霆版提供了四驅(qū)版本,類似于M5,可以在后驅(qū)和四驅(qū)之間隨意切換。加上很多黑科技,預(yù)售價格85.89萬,這次我想說:“寶馬,對!”
●寶馬2系四門轎跑車
定位:轎跑車
新車特點(diǎn):溜背式轎跑車
新一代2系采用寶馬的FAAR前輪驅(qū)動平臺打造,取代了之前的后輪驅(qū)動車型,成為了前輪驅(qū)動車型。造型采用了新一代寶馬的設(shè)計語言。格柵和大燈的尺寸非常大,視覺上非常醒目,看起來也比上一代更加兇猛。
車身尺寸方面,2系Gran Coupe的長寬高分別為4526/1800/1420mm,軸距為2670mm。既然叫Gran Coupe,那它絕對是寶馬家族不可或缺的功能,比如四門和車尾傾斜的C柱,讓它看起來像是一臺轎跑車。車尾輪廓分明,大尺寸的尾燈同樣明亮,成為尾部最亮的部分。
內(nèi)飾風(fēng)格與新一代1系相同。大尺寸液晶儀表盤是重點(diǎn)。中控臺還是稍微偏向駕駛員一側(cè),一切都以駕駛員為中心。無框車門符合人們對轎跑車的定義。每次關(guān)門都會看到一小塊玻璃自動升起,像是一種儀式感。
在車上,兩塊10.24英寸的液晶顯示屏肉眼可見。iDrive 7.0系統(tǒng)也是最新版本,具備OTA軟件的能力,支持自然語音。操作功能時,只能通過正常通話模式與汽車通話。此外,新系統(tǒng)還提供手勢控制和手寫功能。
動力系統(tǒng)部分,即將在國內(nèi)上市的2系搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大功率192馬力,峰值扭矩280牛米。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,驅(qū)動形式為前置驅(qū)動。
編輯評論:
2 Gran Coupe既保留了四門轎跑的空利用率,又提供了轎跑車獨(dú)有的車身線條,可謂魚與熊掌兼得的理念。新一代車型放棄了后驅(qū)布局。雖然在日常駕駛中基本上沒有可以實(shí)現(xiàn)的區(qū)別,但是當(dāng)你偶然有機(jī)會在一個空廢棄的場地獨(dú)自停車時,后驅(qū)的可玩性是無法替代的。
奧迪A3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)兩廂/A3L三廂/大眾CC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)/速派(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)●全新奧迪A3兩廂版/A3L轎車
定位:緊湊型車
特點(diǎn):轎車版軸距加長51毫米。
全新奧迪A3L轎車版
外觀方面,本次亮相的奧迪A3L采用了接近轎跑車風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格。多邊形前格柵看起來更加銳利,內(nèi)部采用了同樣多邊形風(fēng)格的黑色裝飾。前兩側(cè)周圍的設(shè)計很有沖擊力,視覺效果與奧迪A4L不相上下。
車的整個側(cè)面的形狀基本和現(xiàn)款一樣。貫穿整個側(cè)面的腰線與前后燈組相連。該車長寬高分別為4548/1814/1429mm,軸距為2680mm,比老款長51mm。
新車尾部的造型也令人印象深刻,兩側(cè)尾燈的造型更加銳利,進(jìn)一步增強(qiáng)了它的辨識度。亮點(diǎn)之一是后備箱上緣略微上翹的“鴨尾”設(shè)計,加上兩側(cè)的排氣,使得運(yùn)動效果更加到位。
全新奧迪A3兩廂版
從外觀來看,全新奧迪A3 Sportback延續(xù)了海外版的整體設(shè)計,提供了時尚版和運(yùn)動版兩種不同的設(shè)計風(fēng)格。運(yùn)動版的前臉會比較激進(jìn),而時尚版會稍微柔和一些。此外,新車還將提供全新設(shè)計的LED大燈組,造型更加犀利。
側(cè)面方面,新車采用了標(biāo)準(zhǔn)的掀背式車身形式,整個側(cè)窗采用鍍鉻裝飾件包圍,更加時尚。略微突出的前后側(cè)擋泥板搭配五輻大尺寸輪圈,進(jìn)一步提升新車的運(yùn)動屬性。車身尺寸方面,新車長寬高為4343/1815/1458mm,軸距為2630mm。
在車尾,新車采用了小擾流板作為裝飾,尾燈采用了奧迪家族全新的設(shè)計風(fēng)格,使得車內(nèi)燈光點(diǎn)亮后更具辨識度。新車尾部整體層次感鮮明,后圍飾有運(yùn)動感,排氣采用雙面設(shè)計。
內(nèi)飾方面,新車采用全液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤。帶有電子換擋桿的嵌入式中控多媒體觸摸屏,讓新車充滿科技感。
動力方面,新車將搭載1.4T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率150馬力,最大扭矩250?!っ?。傳動系統(tǒng)方面,新車將匹配7速雙離合變速箱。
編輯評論:
隨著奧迪、寶馬、奔馳相繼完成豪華緊湊型車的國內(nèi)布局,新一輪的市場競爭正式拉開帷幕,軸距更長的戰(zhàn)爭也燒進(jìn)了這個市場。相比寶馬1系和奔馳A級長軸距版,國產(chǎn)新一代奧迪A3L Limousine在設(shè)計上將再次吸引年輕用戶的喜愛,全新的設(shè)計語言不僅外觀更加動感,內(nèi)飾的布局設(shè)計也更加科技化。相信新一代奧迪A3L Limousine將憑借A3 Sportback在豪華緊湊型轎車市場贏得更多份額。
●全新大眾CC
定位:中型車
上市時間:2021年12月7日
新車特點(diǎn):有兩種車擋/獵擋設(shè)計。
新CC由一汽-大眾長春工廠生產(chǎn),整體延續(xù)了海外版的設(shè)計風(fēng)格。全新的前保險杠設(shè)計更加動感,讓整車看起來更加運(yùn)動。同時,新車擁有全新設(shè)計的尾燈組,通過LED光源的應(yīng)用,讓尾部看起來更加簡潔。
內(nèi)飾方面,新車采用對稱式中控臺設(shè)計,空出風(fēng)口采用條形,中控臺由銀色飾板分為上下兩層。新車還采用了10.3英寸全液晶儀表盤,8英寸和9.2英寸可選嵌入式中控多媒體觸摸屏,結(jié)合三輻式多功能方向盤和touch 空控制面板,這些都讓新車展現(xiàn)出了不錯的科技感。
座椅方面,新車采用了菱形格紋設(shè)計,并采用了不同顏色的縫線,進(jìn)一步加深了新車的豪華感。值得一提的是,該車版本將提供R-Line版本,在座椅頭枕上繡有大眾全新的“R”標(biāo)識,新車內(nèi)飾頂棚全部采用Alcantara材質(zhì),彰顯動感與時尚屬性。
空,全新CC Hunting Edition采用經(jīng)典的旅行風(fēng)格車身設(shè)計,其后滑造型和后掀式后備箱蓋設(shè)計讓新車的用車功能空提升了一個層次;汽車版還配備了可升降的行李箱蓋,增強(qiáng)了實(shí)用性。同時新車后排座椅也可以按比例放倒,進(jìn)一步擴(kuò)大了后備箱空的使用范圍,增加了新車的實(shí)用性。車身尺寸方面,新款大眾CC的長寬高分別為4865/1870/1459mm,軸距為2841mm;CC獵裝版的長寬高分別為4869/1870/1459mm,軸距也是2841 mm。
配置方面,新車配備360度全景影像、隱私玻璃、哈曼卡頓音響、車內(nèi)氛圍燈、18/19英寸不同造型輪圈,還提供大眾最新的MIB3信息娛樂系統(tǒng),支持無線Apple CarPlay和Android Auto。安全配置方面,將配備自動緊急制動、盲點(diǎn)監(jiān)測、交通標(biāo)志識別、車道保持輔助等多項(xiàng)熱門駕駛輔助系統(tǒng)。
動力方面,無論是轎車版還是獵裝版都搭載了2.0T大功率渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率220馬力,最大扭矩350牛米。該車版本還將提供2.0T低功率版本,最大功率186馬力,最大扭矩320?!っ?,均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面,全系匹配7速雙離合變速箱。
編輯評論:
此前,大眾汽車宣布新車預(yù)售價格起步價為27萬元??戳祟A(yù)售價格相信你對新車有了更好的了解。大眾雖然沒有在海外引入更純粹的獵裝車型,而是在國內(nèi)生產(chǎn)后加入了跨界風(fēng)格屬性,但這大多是考慮到國內(nèi)路況和國內(nèi)消費(fèi)市場的實(shí)用性而做出的剛需決定。畢竟只有銷售才能生存。接下來就讓我們一起期待一下大眾CC家族正式上市后的價格。
●新斯柯達(dá)快遞
定位:中型車
上市時間:2021年上半年
特點(diǎn):新型智能汽車鏈接系統(tǒng)
作為年度小車型,新款Speedway在外觀方面基本延續(xù)了目前車型的設(shè)計。直瀑式前格柵與銳利的大燈相結(jié)合,下方采用了更加動感的貫穿式下包圍。車身側(cè)面簡潔自然,兩條筆直的腰線貫穿前后尾燈。
從尾部看,兩側(cè)尾燈之間嵌入了鍍鉻飾條,使燈光更加銳利,更具立體感。周圍的風(fēng)格與車頭相呼應(yīng),車尾巨大的尾燈和尾門頂部的字母標(biāo)識可以提高整車的辨識度。
配置方面,車內(nèi)增加了智能車系統(tǒng)。與之前的CNS車載系統(tǒng)相比,全新的智能汽車系統(tǒng)涵蓋了聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航、手機(jī)遙控汽車、聯(lián)網(wǎng)音樂、自然語音控制、智能出行等。未來有望增加生物識別、5V2X、新能源汽車智能充電等功能。
動力方面,該車將繼續(xù)沿用目前的動力系統(tǒng),搭載1.4T和2.0T發(fā)動機(jī),最大功率分別為150/186/220馬力,最大扭矩分別為250/320/350?!っ?。傳動系統(tǒng),匹配7速雙離合變速箱。
編輯評論:
廣州車展期間,全新速途正式開始預(yù)售,預(yù)售價格區(qū)間為15.99-23.49萬元。對于15-25萬價位區(qū)間的中型車來說,最受消費(fèi)者關(guān)注。斯柯達(dá)快遞可以通過這個變化吸引很多人和斯柯達(dá)粉絲的關(guān)注。1.4T和2.0T發(fā)動機(jī)的多種配置,加上智能車系統(tǒng)的進(jìn)一步完善,肯定會贏得更多消費(fèi)者的青睞。
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