探險(xiǎn)者 參考價(jià)：30.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1489條)

10月29日，上汽通用雪佛蘭宣布2022款探索者車型正式上市，共6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)16.99-23.99萬(wàn)元。作為年度改款車型，2022款探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒(méi)有太大變化，主要針對(duì)配置升級(jí)。其中，550T RS系列車型搭載48V輕混系統(tǒng)，全面升級(jí)為輕混車型，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。

2022款探險(xiǎn)者全部享受“雙引擎”服務(wù)政策，即發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成主要零部件8年或16萬(wàn)公里長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，每年100G“安吉星安捷星車聯(lián)應(yīng)用免費(fèi)通行”，為用戶提供貼心服務(wù)。

作為年款，新車依舊延續(xù)了雪佛蘭家族棱角分明的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的線條和豐富的特色線條讓車身感覺(jué)更加肌肉。面向家庭的雙格設(shè)計(jì)，結(jié)合立體波浪式中網(wǎng)造型。格柵上的鍍鉻飾條貫穿車頭，分體式LED大燈組增加了視覺(jué)沖擊力。

側(cè)面，三腰線組合的設(shè)計(jì)增加了車側(cè)的層次感，在光影下體現(xiàn)出車身的硬朗輪廓，同時(shí)新車保留了標(biāo)志性的隱藏式D柱設(shè)計(jì)，動(dòng)感基因得以傳承。車尾，車頂末端延伸出一個(gè)小擾流板，兩側(cè)尾燈采用展翼式和熏黑設(shè)計(jì)。排氣采用雙邊四出設(shè)計(jì)，整體細(xì)節(jié)凸顯新車的運(yùn)動(dòng)性。

內(nèi)飾依舊沿用雪佛蘭家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大面積的軟性材質(zhì)包裹增強(qiáng)了車內(nèi)的精致感，各功能區(qū)劃分合理。此外，新車主要針對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)，整個(gè)系統(tǒng)可以配備手機(jī)無(wú)線充電和流媒體后視鏡。同時(shí)中端及以上機(jī)型升級(jí)為10英寸液晶屏，支持蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife、藍(lán)牙等多種連接方式。配合科大訊飛智能語(yǔ)音系統(tǒng)、海量有聲書(shū)、豐富音樂(lè)庫(kù)等娛樂(lè)信息應(yīng)用，為用戶提供智能高效的車聯(lián)服務(wù)。

得益于通用汽車領(lǐng)先的駕駛技術(shù)和電氣化技術(shù)，2022款探險(xiǎn)者550T RS系列車型在雪佛蘭2T9動(dòng)力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，標(biāo)配48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，帶來(lái)更高效、更敏捷、更流暢、更有趣的駕駛體驗(yàn)。雪佛蘭2T9動(dòng)力系統(tǒng)由第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRAMATIC自動(dòng)手動(dòng)變速箱組成。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全球通用首創(chuàng)的Tripower三級(jí)智能換缸技術(shù)，以及35MPa高壓燃油直噴技術(shù)、ATM智能熱管理系統(tǒng)、DVVT雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、無(wú)級(jí)變排量機(jī)油泵等多項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)，最大額定功率174kW/5000rpm，最大扭矩350N·m/1500 ~ 4000 rpm。匹配的9速HYDRAMATIC自動(dòng)手動(dòng)變速箱，7.6:1的寬傳動(dòng)比范圍和精細(xì)的擋位分配，能以95km/h切入9擋，帶來(lái)平順的換擋感和靈敏的加速性能。

在此基礎(chǔ)上，2022款探險(xiǎn)者550T RS系列車型全部升級(jí)為48V輕混系統(tǒng)。針對(duì)車輛不同的行駛狀態(tài)，48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)可通過(guò)敏捷啟動(dòng)、電動(dòng)助力、智能充電、制動(dòng)能量回收、電動(dòng)怠速、智能停止六種工作狀態(tài)，提升行駛品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性。車輛啟停時(shí)，48V電機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)，有助于降低油耗，使車輛啟動(dòng)更快、更平穩(wěn)、更安靜。車輛加速時(shí)，48V電機(jī)可以幫助有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，節(jié)約能耗。車輛平穩(wěn)行駛時(shí)，48V電機(jī)進(jìn)入智能充電模式，車輛減速時(shí)，48V電機(jī)啟動(dòng)制動(dòng)能量回收模式，為后續(xù)高效工作儲(chǔ)備能量。當(dāng)車速接近零時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于斷油狀態(tài)，48V電機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步降低能耗。

在48V輕混技術(shù)的加持下，2022探險(xiǎn)者百公里加速最快可達(dá)7.9秒，百公里綜合油耗(WLTC)低至7.01升。憑借堅(jiān)固的底盤(pán)系統(tǒng)和強(qiáng)大的智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，全新探險(xiǎn)者不僅可以提供高效的動(dòng)力性能。