MINI 參考價：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(441條)

“藍(lán)天白云”的思維，挑戰(zhàn)機(jī)遇的傳承，以人為本的原則，標(biāo)新立異的匠心，在MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品牌中根深蒂固。MINI是一個能夠捕捉和引領(lǐng)時代精神的品牌，有不斷塑造自己的基因。如今，MINI從熱愛地球-可持續(xù)理念(大愛星球)、熱愛人民-開放品牌文化(大愛人民)、熱愛進(jìn)步-數(shù)字創(chuàng)新(大愛進(jìn)步)和熱愛MINI-未來品牌和產(chǎn)品規(guī)劃(大愛品牌)四個方面，分別進(jìn)行了徹底的自我重塑和品牌戰(zhàn)略升級。全新升級的MINI品牌戰(zhàn)略將帶領(lǐng)MINI品牌走向更美好的未來。

對地球的愛“愛，同一個地球”——可持續(xù)理念

任何選擇MINI的人都毫不猶豫地選擇了可持續(xù)發(fā)展。從誕生的第一天起，MINI就一直在踐行可持續(xù)發(fā)展的理念。1959年，為應(yīng)對當(dāng)時燃料嚴(yán)重短缺的緊迫社會問題，誕生了第一臺MINI，成為設(shè)計(jì)經(jīng)典:小尺寸、大尺寸空房間，MINI創(chuàng)造了前所未有的概念，也是改造世界的方法論——創(chuàng)意利用空房間。經(jīng)典的“28原則”和“四輪四角設(shè)計(jì)”給乘客留出了80%空的空間，給機(jī)器留出了20%的空間，真正做到了“以人為本”，機(jī)器讓步，所以四個輪子最大限度的放在了車身的四角。MINI專為城市設(shè)計(jì)，用最少的資源提供最豐富的體驗(yàn)，用智慧和創(chuàng)造力解決城市問題?？梢哉f，MINI一直以實(shí)際行動提前踐行可持續(xù)理念。

縱觀當(dāng)今世界市場，無論是消費(fèi)理念還是政策取向都傾向于一個方向，即更高效空的時間、能源利用和更少的消耗。這和MINI“以小見大”的想法一模一樣。MINI的血液是可持續(xù)理念最生動的表達(dá)，這是品牌最大的優(yōu)勢。

作為城市可持續(xù)出行的先鋒，MINI始終致力于實(shí)現(xiàn)寶馬集團(tuán)的可持續(xù)戰(zhàn)略目標(biāo)。到20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30年代初，MINI將成為寶馬集團(tuán)旗下第一個實(shí)現(xiàn)純電氣化的品牌。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，MINI致力于實(shí)現(xiàn)全價值鏈的全面碳減排:到2030年，MINI自行車的平均生命周期碳排放將比2019年減少40%；其中，供應(yīng)鏈縮減20%，生產(chǎn)水平縮減80%，使用階段縮減50%。到2030年，MINI的自行車碳排放量將比2019年至少減少一半。值得一提的是，截至目前，MINI全球生產(chǎn)已完全實(shí)現(xiàn)零碳排放。節(jié)能減排，讓樂趣延伸到未來，“可持續(xù)”是MINI不變的承諾，也是MINI最原始、最遠(yuǎn)大的理想。

預(yù)計(jì)到2027年，MINI純電動汽車全球占比將達(dá)到50%，中國市場占比更高。未來，MINI在中國市場的工作重點(diǎn)不僅僅是夯實(shí)品牌基礎(chǔ)，還要持續(xù)更新產(chǎn)品陣列，擴(kuò)大用戶群。2023年，MINI純電動汽車將開始在中國本土生產(chǎn)。中國已經(jīng)成為MINI全球戰(zhàn)略的重點(diǎn)。

未來，MINI車型將采用更多創(chuàng)新和可回收材料。2020年和2021年，MINI先后向全球展示了兩款車型，以大膽創(chuàng)新的方式展現(xiàn)了對未來可持續(xù)發(fā)展的前瞻性思考——MINI VISION urbanut概念車和顛覆常規(guī)車型的MINI STRIP定制車型。其中，MINI Vision Urbanaut（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車展示了在內(nèi)飾中使用所有天然材料的潛力，不使用任何皮革或鉻合金。質(zhì)感出色又不失奢華，還減少了資源的消耗。

2021年，MINI和保羅·史密斯再次聯(lián)手打造定制MINI STRIP車型，大膽對可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了創(chuàng)新詮釋。該車的設(shè)計(jì)語言以“簡潔、透明、可持續(xù)”為整體主題，將車層層簡化，只留下必不可少的元素。整車剝?nèi)ニ醒b飾，呈現(xiàn)鍍鋅鋼板本色；應(yīng)用大量可再生材料，如再生有機(jī)玻璃全景天窗、有機(jī)玻璃進(jìn)氣格柵條、輪轂蓋；內(nèi)飾材料完全摒棄皮革和鍍鉻，座椅采用針織面料，儀表盤罩、門肩和儲物板均采用軟木材質(zhì)。天然材料使內(nèi)飾空更加溫暖、舒適和獨(dú)特?？梢哉fMINI STRIP保持了定制的可持續(xù)性和豪華舒適性的高度一致。MINI STRIP將MINI“創(chuàng)意空利用”的理念轉(zhuǎn)化為MINI的根本性重新設(shè)計(jì)，這款車也將推動汽車設(shè)計(jì)中更可持續(xù)的資源利用。

愛為人民“愛，不同的生活”——開放的品牌文化

MINI以低油耗和實(shí)用性為設(shè)計(jì)初衷，自問世以來就成為個性和無階級的象征:從皇室王子（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到普通人，都為之瘋狂。MINI品牌在六七十年代的黃金時代被無數(shù)人追隨和支持?？v觀汽車行業(yè)，很難想象一輛小型車會有如此大的社會文化影響力，MINI的成功遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過產(chǎn)品本身。這主要得益于其自始至終對“人”的關(guān)注，從“MINI COUNTRY——MAN”“MINI CLUB——MAN”等品牌汽車的命名習(xí)慣，以及每一位車主和車迷的情感體驗(yàn)活動，都可以看出這一點(diǎn)。

經(jīng)典MINI之父亞歷克·伊西戈尼斯爵士出生于土耳其，母親是德國人，父親是希臘-英國人。MINI品牌的多元化優(yōu)勢大部分都傳承在這里。也正是源于血脈的包容性和多樣性，讓MINI跳出了汽車圈，依然享有全球聲譽(yù)。62年來，MINI一直鼓勵每個人表達(dá)自己獨(dú)特的個性。每個人都愛我，就像我愛別人一樣，愛不同的生活，擁抱不同的個性。正如MINI品牌的口號所說，“我們都不一樣，但在一起挺好的”。多年來，MINI以“以人為本”的理念深度參與社區(qū)營銷，通過一系列創(chuàng)新體驗(yàn)活動與用戶建立情感共鳴，將MINI品牌獨(dú)特的激情與樂趣融入到每一個消費(fèi)者接觸點(diǎn)。

比如2018年，MINI打造了業(yè)內(nèi)首個“游牧酒店”，最大限度地發(fā)揮人文精神和創(chuàng)新體驗(yàn)，鼓勵人們保持好奇心，不斷探索和成長。2019年，MINI專為MINI車主打造了全球首個THE COOPERS社區(qū)平臺，打造獨(dú)特的汽車文化和品牌溫度，鼓勵車主打造屬于自己的內(nèi)容，作為MINI的代言人成為自己的代言人；到2021年，整個平臺社區(qū)成員超過160萬。2019年，MINI為車主和車迷打造了“MINI Cooper Cup”，釋放對MINI的熱愛和駕駛激情。

對于MINI來說，車主和粉絲是品牌最好的底色和靈魂。在國內(nèi)，以客戶為中心的戰(zhàn)略進(jìn)一步放大，創(chuàng)新和體驗(yàn)成為與用戶情感產(chǎn)生共鳴的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這既是MINI品牌獨(dú)特的向心力，也是其最鮮明的核心價值和不可復(fù)制的比較優(yōu)勢。

大愛進(jìn)步“愛，精益求精”——數(shù)字化創(chuàng)新

在全球數(shù)字化快速增長的背景下，MINI從未停止設(shè)定，不斷擁抱數(shù)字化和創(chuàng)新。MINI標(biāo)志性的設(shè)計(jì)和獨(dú)特的卡丁車駕駛樂趣也將在數(shù)字世界中展現(xiàn)得更加生動。比如車內(nèi)的顯控系統(tǒng)，不僅在造型上保持了MINI的經(jīng)典“圓形設(shè)計(jì)元素”，在數(shù)字功能和用戶體驗(yàn)上也進(jìn)一步愉悅了駕乘體驗(yàn)。用戶可以通過車載系統(tǒng)預(yù)約經(jīng)銷商服務(wù)或車輛服務(wù)，甚至可以通過車載天貓精靈訂購咖啡。

車外，MINI還專門開發(fā)了MINI App應(yīng)用軟件，其主要職責(zé)是時刻在線，無縫集成，隨時隨地為MINI社區(qū)的合作者(MINI稱之為粉絲)的互通做好準(zhǔn)備。MINI App于2021年4月在國內(nèi)上線后，目前已有近10萬用戶，其中20%為日常用戶，整個社區(qū)的活躍度非常高。中國市場將走在MINI全球數(shù)字化發(fā)展的前沿，進(jìn)步的步伐會更快。2022年1月，MINI App將進(jìn)一步升級，屆時將推出MINI社區(qū)功能，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。

對品牌的熱愛“愛，迷你”——未來品牌和產(chǎn)品規(guī)劃

20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50年代，MINI緊湊的外觀在汽車行業(yè)引起轟動。它創(chuàng)造了全球汽車史上的一項(xiàng)壯舉——放棄傳統(tǒng)的立式發(fā)動機(jī)和后驅(qū)傳動結(jié)構(gòu)，代之以臥式發(fā)動機(jī)和前驅(qū)，盡可能在四個角放置四個車輪，同時使用微小的10英寸輪胎，讓這款車獲得盡可能大的內(nèi)飾空空間。這些在今天看來司空見慣甚至很自然的做法，都是經(jīng)典MINI的首創(chuàng)，可以說為后世小型車的設(shè)計(jì)奠定了基本原則。正是這些革命性的設(shè)計(jì)賦予了MINI獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，這些最具創(chuàng)意的經(jīng)典也代代相傳。

如今，MINI已經(jīng)成為高端緊湊型細(xì)分市場中最成功的汽車品牌，其銷量占細(xì)分市場的40%，這讓其他品牌難以匹敵。進(jìn)入中國18年后，MINI一直以“最大汽車品牌”為方向，加強(qiáng)在中國的發(fā)展。中國已經(jīng)成為全球MINI增長最快的市場。目前，MINI在國內(nèi)已經(jīng)推出了五款核心車型:新賽季MINI三門版、新賽季MINI五門版、新賽季MINI CABRIO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車、MINI CLUBMAN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和MINI COUNTRYMAN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。在千變?nèi)f化的汽車市場，MINI依然保持著生意興隆——今年前三季度，MINI在華銷量同比增長22.5%。其中，MINI子品牌JOHN COOPER WORKS銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁，同比增長148%。