【太平洋汽車網(wǎng)】威馳的發(fā)動機配備的是國產(chǎn)的16氣門5A-FE發(fā)動機，這款發(fā)動機與國內(nèi)的常用的8A發(fā)動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由1.3升增加到1.5升，相應(yīng)的最大功率也增加到了68kw。11.4秒的百公里加速對于一輛1.5升的自動擋的車來說已經(jīng)相當不錯了。

　　#機構(gòu)V計劃征文賽#最大的區(qū)別的當然是價格區(qū)別啦，要不然卡羅拉（配置|詢價）怎么比威馳（配置|詢價）貴好幾萬塊錢呢，首先說豐田的這個1.5和1.6自吸發(fā)動機那是相當?shù)哪陀?，現(xiàn)在二手車市場1.6的卡羅拉價格這么堅挺和發(fā)動機的穩(wěn)定質(zhì)量是分不開的。

　　先說卡羅拉吧，卡羅拉的1.6的發(fā)動機是ZR系列的發(fā)動機，代號是1ZR-FE，非常的穩(wěn)定成熟，不過現(xiàn)在礙于排放，已經(jīng)慢慢到了淘汰的進程了，取而代之的是1.2T的發(fā)動機，1.6L的汽車在駕駛的時候就非常的平穩(wěn)，而且在后期維修的時候，也是比較省錢的，所以比較適合家用。

　　在技術(shù)方面，當時也是非常先進的，使用了豐田VVT技術(shù)，靜音正時鏈條、缸內(nèi)低摩擦工藝等技術(shù)，1.6和1.8的都是特別優(yōu)秀的發(fā)動機。

　　咱們再看看威馳這個車，威馳的1.5的發(fā)動機是主流，現(xiàn)在是NR系列的發(fā)動機，一汽的威馳和豐田的致炫（配置|詢價）都是用的NR系列的發(fā)動機，但是發(fā)動機代號稍微有些區(qū)別，不過都是一樣的發(fā)動機。都是專門針對中國市場研究的小排量的自然吸氣發(fā)動機。

　　他們除了在動力上馬力之上有差別只在，別的的穩(wěn)定性方面都很不錯，豐田自然吸氣發(fā)動機從1.5到1.6到2.5到3.0等等都有不錯的質(zhì)量表現(xiàn)！

　　事實上一汽豐田威馳和卡羅拉都是豐田中國最暢銷的兩款家轎，從實用性來講都很過關(guān)。

　　單從發(fā)動機上來講，兩者還是有差別的，豐田威馳1.5L發(fā)動機代號是4NRFE和5NRFE，卡羅拉1.6L發(fā)動機代號是1ZRFE，從代號命名規(guī)則就可以看出兩者不是一個系列發(fā)動機。

　?。ㄘS田發(fā)動機代號前兩位字母一般是系列，后面字母代表特有技術(shù)或者說明）其實豐田本土的發(fā)動機系列里面是沒有NR系列代號的，簡單的說豐田NR系列發(fā)動機是專門針對國內(nèi)市場研發(fā)和調(diào)教的發(fā)動機，ZR系列發(fā)動機則是豐田系有的發(fā)動機系列。

　　也就是說威馳的NR發(fā)動機純國產(chǎn)化（豐田技術(shù)支持），卡羅拉的ZR系列發(fā)動機是在原型發(fā)動機的基礎(chǔ)上國產(chǎn)化生產(chǎn)（就如同大眾的EA211系）。這樣解釋來看的話，從技術(shù)角度都是過關(guān)可以運用生產(chǎn)的，在實際體驗中會發(fā)現(xiàn)，兩款發(fā)動機在噪音控制，動力輸出也都是非常好的，可靠性也是可以堅持很多年的。

　　威馳的發(fā)動機配備的是國產(chǎn)的 16 氣門 5A-FE發(fā)動機，這款發(fā)動機與國內(nèi)的常用的 8A 發(fā)動機幾乎完全一樣，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相應(yīng)的最大功率也增加到了 68kw 。 11.4 秒的百公里加速對于一輛 1.5 升的自動擋的車來說已經(jīng)相當不錯了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）