現(xiàn)代伊蘭特是什么變速箱 CVT無(wú)級(jí)變速箱
伊蘭特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是現(xiàn)代旗下非常經(jīng)典的緊湊型車。前面我們也談到了現(xiàn)代伊蘭特有幾種顏色的話題??梢钥闯?,這款車的外觀配色非常豐富。那么現(xiàn)代伊蘭特的變速箱是什么,性能如何?我們來(lái)看看汽車百科的詳細(xì)解釋。
無(wú)級(jí)變速器
最新的現(xiàn)代伊蘭特采用了兩種變速箱類型,一種是CVT無(wú)級(jí)變速箱,另一種是7速動(dòng)力換擋。這兩種傳輸都是經(jīng)典的。由于傳輸方式的不同,它們會(huì)給用戶帶來(lái)兩種不同的駕駛體驗(yàn)。CVT換擋速度快,平順性好,動(dòng)力換擋平穩(wěn)順暢。
出色的動(dòng)態(tài)性能
現(xiàn)代伊蘭特動(dòng)力性能出色。新車搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率85kw,最大扭矩144n.m,配備CVT無(wú)級(jí)變速箱。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為103kw,最大扭矩為211n.m,配備7速干式動(dòng)力換擋。
可靠的機(jī)箱架構(gòu)
現(xiàn)代伊蘭特在底盤上采用了大面積的高強(qiáng)度鋼,提高了車身的剛性,減輕了車身的重量。底盤懸架方面,伊蘭特采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。后期調(diào)整后,整體懸架偏軟,乘坐舒適性很高。
這次我們可以分辨出現(xiàn)代伊蘭特是什么樣的變速箱,可以看出這款車型的變速箱配置還是比較高的。
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