機(jī)甲龍 參考價(jià)：48.80萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

在2021廣州車(chē)展上，長(zhǎng)城旗下高端品牌沙龍帶來(lái)了旗下首款車(chē)型——機(jī)甲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。官方給機(jī)甲龍的定義是“高性能機(jī)甲戰(zhàn)跑”，這是一款純電動(dòng)轎跑車(chē)。在車(chē)展展示的全球限量版限量101臺(tái)，官方建議零售價(jià)為48.8萬(wàn)元。

沙龍是長(zhǎng)城汽車(chē)的高端品牌，這兩年傳統(tǒng)的中國(guó)品牌都在積極打造全新的品牌，通過(guò)電氣化重新開(kāi)啟品牌的向上之路，沙龍品牌也不例外，但它要走的是個(gè)性化、高端化的品牌路線，只是不知道這樣的定位來(lái)拓寬市場(chǎng)行不行得通。

關(guān)注此次車(chē)展的朋友一定刷到過(guò)這款機(jī)甲龍相關(guān)的討論，不少人吐槽其造型太丑，配置拉挎，甚至發(fā)出了“至于花四十多萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)全新品牌的純電動(dòng)車(chē)嗎?”等等諸如此類的質(zhì)疑，事實(shí)真的如此嗎?我們一起來(lái)看看長(zhǎng)城的這款新車(chē)。

要說(shuō)機(jī)甲龍丑爆了，這話就主觀成分占比較大，里面應(yīng)該存在著一些審美差異，判斷的標(biāo)準(zhǔn)不同罷了。不少人說(shuō)，看到這輛車(chē)的第一眼，感覺(jué)它就是從動(dòng)漫里沖出來(lái)了，誰(shuí)小時(shí)候不想擁有一輛這樣汽車(chē)模型，簡(jiǎn)直酷炫到不行。

外觀方面，機(jī)甲龍采用先鋒機(jī)械美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，線條硬朗，棱角分明，給人帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。機(jī)甲龍?jiān)谡蔑@其滿滿的科技感的同時(shí)，還有一種復(fù)古感，不得不說(shuō)設(shè)計(jì)師還是挺用心的。

機(jī)甲龍方正的頭燈又仿佛是80年代的翻燈造型頗有復(fù)古的味道;160°黃金折角機(jī)械幾何結(jié)構(gòu)以及主動(dòng)進(jìn)氣格柵，描繪機(jī)械感的輪廓，凸顯機(jī)甲本色。而全系標(biāo)配的矩陣式遠(yuǎn)近一體LED前大燈更是點(diǎn)睛之筆，為整車(chē)賦予極高的辨識(shí)度。

機(jī)甲龍還配備無(wú)邊框的電動(dòng)門(mén)，支持走近自動(dòng)開(kāi)門(mén)、離開(kāi)自動(dòng)吸合，20英寸的暗夜碳黑雙五輻式輪圈搭配米其林高性能輪胎、Brembo四活塞卡鉗，極具運(yùn)動(dòng)氛圍。

機(jī)甲龍的尾部設(shè)計(jì)同樣細(xì)節(jié)拉滿，率先搭載MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-LED外顯屏技術(shù)的智能尾燈，配上雙層動(dòng)感尾翼和下放擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，無(wú)不強(qiáng)調(diào)著它的運(yùn)動(dòng)屬性。只不過(guò)與傳統(tǒng)跑車(chē)不一樣的是，在傳統(tǒng)跑車(chē)排氣管的位置，機(jī)甲龍?jiān)O(shè)計(jì)成了兩個(gè)燈筒，構(gòu)思巧妙。

內(nèi)飾方面，機(jī)甲龍的內(nèi)部整體是太空藍(lán)的色調(diào)，打開(kāi)燈光過(guò)后車(chē)窗下部也有橫向光線，連接整個(gè)空間，有十成十的夢(mèng)幻感和科技感。

機(jī)甲龍使用Nappa真皮座椅和Alcantara高級(jí)材質(zhì)，提升了整車(chē)內(nèi)飾的輕奢格調(diào)，還擁有16向座椅調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式理療氣動(dòng)按摩等功能的超感沉浸式座椅、等離子新風(fēng)健康座艙、深空級(jí)靜謐NVH解決方案和五星安全守護(hù)等配置。

機(jī)甲龍配備的哈曼卡頓16揚(yáng)聲器5.1聲道音響系統(tǒng)，讓愛(ài)音樂(lè)的人即使行在路上也能時(shí)刻享受發(fā)燒級(jí)的音響效果。

機(jī)甲龍是全球首款搭載四顆激光雷達(dá)的車(chē)型，供應(yīng)商為華為96線混合固態(tài)激光雷達(dá)。

此外，官方稱新車(chē)配備7顆800萬(wàn)超高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、1個(gè)獨(dú)立高精度定位單元等38個(gè)智能化感知元件組成超智能感知系統(tǒng)，感知距離達(dá)到500米。采用華為MDC自動(dòng)駕駛芯片，這配置應(yīng)該是可以讓自動(dòng)駕駛表現(xiàn)往頂流行列沖一波，而且官方數(shù)據(jù)3.7秒破百，“炸街”也是妥妥的。

動(dòng)力方面，機(jī)甲龍將搭載前后永磁電機(jī)，最大功率405kW(551馬力)，峰值扭矩750?！っ?。搭載115kWh的大禹電池組，可抗1000℃高溫，不起火、不爆炸，無(wú)懼夏日的炙烤和暴雨的侵襲，駕駛者無(wú)需再為電池安全而焦慮，CLTC工況下最大續(xù)航里程802km，。新車(chē)還可以使用800V/480kW超充，可在10分鐘內(nèi)增加續(xù)航401km。

總的來(lái)說(shuō)，我們看完機(jī)甲龍的這些配置和設(shè)計(jì)，確實(shí)能看出來(lái)沙龍品牌是圍繞其定位來(lái)做產(chǎn)品的，要拿它和老牌的成功跑車(chē)來(lái)比較，它可能還有很多不足之處，不過(guò)作為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的新產(chǎn)品，不管是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力配置，都做到了50萬(wàn)級(jí)水平。

有人喜歡，就會(huì)覺(jué)得花四十多萬(wàn)來(lái)買(mǎi)機(jī)甲龍是值得的;有人不喜歡，那也有他不喜歡的道理。這幾年，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)展非常迅速，但未來(lái)的路還長(zhǎng)，我們共同期待他們更好的產(chǎn)品。