【太平洋汽車網(wǎng)】混動車型的搭電方法與普通的純汽油版車型是不相同的，而且普通的汽車無法給混動車型搭電，理所當(dāng)然出現(xiàn)這樣的狀況后，要找4s店的救援過來搭電，隨便搭電很可能會影響到汽車上的電子元件燒毀。

　　混動車型的搭電方法與普通的純汽油版車型是不相同的，而且普通的汽車無法給混動車型搭電，理所當(dāng)然出現(xiàn)這樣的狀況后，要找4s店的救援過來搭電，隨便搭電很可能會影響到汽車上的電子元件燒毀。

　　卡羅拉的混動版車型使用的是一輛1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)具有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了vvt-i技術(shù)和多點電噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的電動機(jī)最大功率是53kw，最大扭矩為163牛米。

　　卡羅拉還有一輛純汽油版車型，純汽油版車型使用的是1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)具有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速器。

　　日系車是比較喜歡使用cvt變速器的，這樣的變速器的結(jié)構(gòu)簡單，換擋平順性相對好些，而且可靠性耐用性同樣是相對好些的。

　　卡羅拉的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是E型多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）