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寶來發(fā)動機和桑塔納發(fā)動機有什么區(qū)別

2021-12-12 19:49:27 作者:問答叫獸

  【太平洋汽車網(wǎng)】沒有區(qū)別。無論是桑塔納還是寶來所使用的EA211系列發(fā)動機都是相同的,現(xiàn)在自然吸氣的以1.5L為主,渦輪增壓的是1.4T,之前也有高低功率之分,現(xiàn)在低功率已經(jīng)基本取消主要就是高功率版本了。

  2別看大眾汽車有著巨大的銷量,在國內市場每年也都以絕對的優(yōu)勢奪得銷量冠軍,其實真正走量的發(fā)動機就EA211和EA888兩大系列,其中又具體分為了多個排量,不過隨著發(fā)展有些已經(jīng)淘汰掉,現(xiàn)在EA211主要為1.5L和1.4T,當然也還有1.2T的不過銷量占比很低,EA888系列中1.8T逐漸開始淘汰,雖然個別車型還在使用,但以后主要就是2.0T高低功率兩個版本了,斯柯達的道理也一樣,畢竟這兩個品牌是一家的。所以無論是桑塔納、捷達還是寶來、朗逸再加上斯柯達,所使用的EA211系列發(fā)動機都是相同的,現(xiàn)在自然吸氣的以1.5L為主,渦輪增壓的是1.4T,之前也有高低功率之分,現(xiàn)在低功率已經(jīng)基本取消主要就是高功率版本了,相同到可以認為是從同一條生產線上制造出來,然后再分給這些車型使用,除了硬件相同以外調校也沒有區(qū)別,除此以外相同的還有變速箱,代號為DQ200的七速干式和DQ380的七速濕式雙離合變速箱在多款車型上使用。也許有人說價格差距比較大的車型采用同一款發(fā)動機不太合理,比如緊湊型的朗逸和中型SUV途觀L采用的1.4T發(fā)動機相同,價格卻差出了不少,其實對于這種問題真沒必要糾結,畢竟買車不是強制性的,認為不合理完全可以不買,當然買車也不僅僅是買一臺發(fā)動機,就好比朗逸和途觀L的1.4T車型,雖然發(fā)動機相同但是駕駛和乘坐感覺都不一樣,兩者的檔次和做工用料也有很大差距,純粹比動力加速的話,那價格高的途觀L還不如朗逸,當然廠家之所以這樣設計,主要還是市場有對應的需求。其實這些就是平臺化生產帶來的結果,除了發(fā)動機和變速箱以外還有很多零件是通用的,也不僅是大眾這樣,很多品牌都是如此,這是以后汽車發(fā)展的一個趨勢,對于廠家而言能夠統(tǒng)一生產線起到節(jié)約成本的作用,對車主來說后期市場上的配件多、更好找,在一定程度上也能降低維修費用。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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