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在新能源的推動(dòng)下，納智捷也推出了自己的純電動(dòng)小型SUV——納智捷U5 EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。很明顯，納智捷的新款SUV是基于u5燃油版，但畢竟是純電動(dòng)，自然會(huì)根據(jù)純電動(dòng)的特點(diǎn)做出相應(yīng)的改變。然而，純電動(dòng)最有趣的是續(xù)航里程。據(jù)悉，它的最大續(xù)航里程超過(guò)400公里，性能還是很不錯(cuò)的。

Najie u5 ev欣賞

在今年的廣州車展上，東風(fēng)裕隆推出了旗下首款小型電動(dòng)SUV——納智捷U5 EV。這款全新納智捷SUV基于燃油版u5打造。配備130kw驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高時(shí)速150km/h，綜合續(xù)航里程360km，恒定最大續(xù)航里程超過(guò)400km。這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。

此外，u5 ev還搭載了納智捷獨(dú)創(chuàng)的五級(jí)能量回收系統(tǒng)(B-Paddle)，可以在手指間改變五種不同的能量回收模式。駕駛員可以根據(jù)電量、路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣調(diào)整最佳能量回收強(qiáng)度。這套系統(tǒng)還采用了撥片操作，讓駕駛員不用離開(kāi)方向盤(pán)就可以隨意換手，大大提高了能效和駕駛樂(lè)趣。

動(dòng)力方面的表現(xiàn)非常令人滿意，內(nèi)飾也相對(duì)科技。中控臺(tái)配備了12英寸智能互聯(lián)大屏，并配備了目前黑科技的AR View+全景影像系統(tǒng)。除此之外，還配備了自然語(yǔ)音系統(tǒng)，可以語(yǔ)音控制影音娛樂(lè)、聽(tīng)歌導(dǎo)航、控制空調(diào)節(jié)溫度等。它非常智能，使用起來(lái)也很快。

另一方面，納智捷新款suv的外觀是基于u5打造的，所以外觀相似，但細(xì)節(jié)也有所調(diào)整。進(jìn)氣格柵采用多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。因?yàn)槭羌冸妱?dòng)的，格柵是封閉式的，兩側(cè)連接著犀利的大燈，讓前臉看起來(lái)弄巧成拙。

側(cè)面看起來(lái)硬朗，頂部的行李架讓車看起來(lái)更飽滿，腰線也設(shè)計(jì)成了俯沖式，拉伸了側(cè)面的視覺(jué)效果。尾部采用流行的后滑造型，看起來(lái)會(huì)更加動(dòng)感?；匦S式尾燈為它增添了不少色彩，下方似乎有排氣管，但實(shí)際上是封閉的。畢竟純電力根本不需要排氣。

在空方面，u5 ev的長(zhǎng)寬高分別為4415/1783/1603mm，軸距為2650mm。相比燃油版u5，除了寬度相同外，增加了20mm，軸距增加了30mm，所以內(nèi)飾空會(huì)相對(duì)更寬敞。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）