【太平洋汽車網(wǎng)】可以，汽車是手動座椅，可以通過后期改裝變成電動座椅。汽車座椅是汽車上的主要安全件，座椅的舒適直接影響行車的安全，手動座椅操作復(fù)雜、調(diào)節(jié)時(shí)機(jī)構(gòu)間容易卡死等這些都對行車的安全有直接的影響，而電動座椅恰好能改善手動座椅的缺點(diǎn)，它有著一鍵式操作：簡單、方便、快捷、安全、穩(wěn)定等優(yōu)勢。

　　現(xiàn)在很多改裝店都可以進(jìn)行改裝的，包括改裝電動座椅，座椅加熱，座椅通風(fēng)等等。還可以給座椅包真皮。但是整個座椅都要更換，如果改動太過麻煩，很多部件要從新制作，走線以及控制都要從新安裝，成本和時(shí)間都劃不來。

　　需要注意的事：

　　電動座椅調(diào)節(jié)是指通過電機(jī)的控制來調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，有些土豪款的還可以調(diào)節(jié)大腿支撐、腰部支撐等。

　　手動調(diào)節(jié)方式需要駕駛員先通過手柄放松座椅的鎖止機(jī)構(gòu)，之后通過改變身體的座姿和位置來帶動座椅移動，最后將鎖止機(jī)構(gòu)的手柄放松，將座椅固定在所選擇的位置上。這種調(diào)節(jié)方式的主動施力方是座椅上的乘客，座椅調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)起來也不是十分的方便。

　　電動腰托：該腰托包括驅(qū)動器、連接板、滑動總成、拉線、托板、支撐桿，所述的驅(qū)動器通過連接板被設(shè)置在滑動總成上與設(shè)置在滑動總成上的托板構(gòu)成一體，拉線一端連接驅(qū)動器，另一端連接支撐桿，支撐桿設(shè)置在托板上。操作簡單、小巧緊湊、調(diào)節(jié)靈活、不易損壞與產(chǎn)生機(jī)械故障、便于安裝和維修等優(yōu)點(diǎn)。

　　電動調(diào)角器：該電動調(diào)角器通用性強(qiáng)、鎖止強(qiáng)度高、靠背換向調(diào)節(jié)時(shí)無換向噪音，無停滯時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）