【太平洋汽車網(wǎng)】1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、PCV閥堵塞；5、節(jié)氣門位置傳感器故障；6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障；7、怠速控制閥失靈；8、節(jié)氣門開度不正常；9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

　　起亞k3早上上坡感覺(jué)車子好像要熄火一樣 一點(diǎn)力都沒(méi)有手動(dòng)的可能油門跟離合配合的不好！怠速也有可能低點(diǎn)!

　　自動(dòng)的可能是沒(méi)松手剎！或者油門沒(méi)有踩的很重

　　還有就是現(xiàn)在有個(gè)智能啟動(dòng)功能，車輛在靜止不動(dòng)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)熄火，微微踩一下油門就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火，一般應(yīng)用在等紅燈的時(shí)候節(jié)能省油的！

　　東風(fēng)起亞k3冷車打不著火，起亞k3熄火后打不著火怎么辦東風(fēng)起亞k3冷車打不著火、不好啟動(dòng)的原因主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路、以及機(jī)械故障。從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說(shuō)是由于火花塞電極間隙偏大，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障原因比較復(fù)雜，如氣門是否關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭是否過(guò)多等。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混和氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。由于氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）