自由光2.0油耗;自卸車重載下坡方法
Jeep自由光一共推出了兩款動(dòng)力車型,分別為2.0L和2.0T,其中2.0L車型的綜合油耗為8.3L,2.0T分為低功率版本和高功率版本,2.0T分為低功率版本的綜合油耗為7.9L,2.0T高功率版本的綜合油耗為8.2L。
這款車的實(shí)際油耗和車主的駕駛習(xí)慣有關(guān),上下會(huì)浮動(dòng)10%,這款車采用的是9擋手自一體變速箱,與之前的老款車型相比,汽車的油耗下降了很多,這套動(dòng)力組合使這款汽車動(dòng)力強(qiáng)勁,因?yàn)檫@款汽車采用的是ZF 9速自動(dòng)變速箱,這也是汽車行業(yè)的首款9速自動(dòng)變速箱,其行業(yè)目前為止最寬廣的9.81倍傳動(dòng)比區(qū)間,40余種實(shí)時(shí)換擋行程以及間隔均勻的檔位齒比設(shè)定,在行駛過(guò)程中換擋平順,同時(shí)還表現(xiàn)出優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。
自由光作為一款中型SUV,在動(dòng)力方面的表現(xiàn)是非常突出的,并且該車還提供了自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地以及泥沙四種駕駛模式,還有更先進(jìn)的人機(jī)互換系統(tǒng),增添了駕駛樂(lè)趣。
自卸車重載下坡方法可以使用排氣碟剎進(jìn)行制動(dòng),也可以采用泄氣制動(dòng)的方式進(jìn)行下坡。
自卸車的體積和重量是很大的,在減速制動(dòng)的時(shí)候比較難操作,排氣碟剎制動(dòng)是一種比較常見(jiàn)的制動(dòng)方式,基本上是輕、中、重卡的標(biāo)配產(chǎn)品,這種制動(dòng)方式在短時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到降低車速的目的。
泄氣制動(dòng)在工作時(shí),將排氣門打開(kāi)一個(gè)小的間隙,使發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程中通過(guò)泄氣釋放壓縮能量,從而使汽車到達(dá)減速的目的,按照實(shí)現(xiàn)方式可分為兩種,分別是主動(dòng)式和被動(dòng)式。
由于自卸車的重量比較大,長(zhǎng)時(shí)間剎車會(huì)導(dǎo)致剎車溫度過(guò)高而失靈,建議貨車裝上淋水裝置,汽車在行駛的過(guò)程中可以給剎車進(jìn)行降溫,汽車上路行駛之前一定要檢查好剎車間隙,以免間隙過(guò)大需要猛踩剎車才能剎住。
自卸車下坡時(shí)一定要降低汽車的速度,將汽車的檔位掛入低檔,在保持低速行駛的狀態(tài)下,根據(jù)情況踩下剎車踏板,一定不要頻繁的踩剎車或點(diǎn)剎,這會(huì)導(dǎo)致剎車過(guò)熱,影響剎車系統(tǒng)正常工作。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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