【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋汽車的n擋什么時候用

n擋可以在短時間停車不熄火時使用，例如在等紅燈或停在路邊等人時都可以使用n擋。無論自動擋汽車還是手動擋汽車都是有n擋的。n擋就是空擋，掛入n擋后變速箱與車輪之間的連接會斷開，此時發(fā)動機的動力是無法傳遞給車輪的。

在掛入n擋后，汽車是無法行駛的，但是汽車可以移動。

所以掛入n擋后為了防止溜車應(yīng)該拉緊手剎或踩下剎車踏板。

自動擋汽車還有p擋，p擋也可以在停車時使用，但是p擋和n擋是有區(qū)別的。

在掛入p擋后，自動變速箱內(nèi)的鎖止機構(gòu)會鎖止變速箱的齒輪，此時就等于間接鎖止了車輪。

如果掛入p擋后不拉手剎，那汽車也是無法移動的。

p擋是在停車熄火時使用的，如果在停車熄火之前不掛入p擋，那汽車是無法正常熄火的。

在行駛時，不要掛入p擋和n擋。

如果行駛時掛入了p擋，會導(dǎo)致變速箱的鎖止機構(gòu)損壞。

如果行駛時掛入了n擋，會影響自動變速箱的潤滑和散熱。

在掛入n擋后，變速箱內(nèi)的油壓會降低，這樣會影響變速箱的潤滑和散熱。

如果長時間n擋滑行，可能會直接導(dǎo)致變速箱燒毀。

自動擋汽車的m擋有什么用

m擋是自動擋汽車的手動模式，掛入m擋后，駕駛員可以使用換擋桿或換擋撥片來控制變速箱升擋或降擋。汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動變速箱，這種變速箱的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。

at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）