【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)擋汽車m檔是什么意思

自動(dòng)擋汽車m檔指的是手自一體變速箱的手動(dòng)模式，在駕駛汽車的過程中，將汽車的換擋桿換到m檔時(shí)，變速箱就會(huì)自動(dòng)切換到手動(dòng)模式。

切換到手動(dòng)擋時(shí)需要手動(dòng)操作，在低速行駛時(shí)需要降檔，在高速行駛時(shí)需要加檔，手動(dòng)模式和自動(dòng)模式可以來回切換，切換時(shí)不需要停車。

在駕駛汽車的過程中，遇到爬坡路段時(shí)，手動(dòng)模式可以掛1擋爬坡，可以限制車輛低檔位行駛，在上坡時(shí)也不會(huì)像使用自動(dòng)模式那樣頻繁跳檔，這樣還可以提高汽車的動(dòng)力，同時(shí)還不會(huì)損傷變速箱。

汽車在下坡路段行駛時(shí)，低檔位行駛可以牽制車速，切換到手動(dòng)模式之后也不用一直踩著剎車，駕駛起來會(huì)更加方便。

在加速超車的過程中，同時(shí)也可以切換到手動(dòng)模式，切換到手動(dòng)模式然后先降檔，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在低檔位高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下運(yùn)行，汽車的速度可以瞬間提升，更快速的完成超車的動(dòng)作。

總的來說，使用手自一體變速箱的車型在駕駛汽車的過程中還是非常方便的。

自動(dòng)擋起步熄火的原因

理論上，自動(dòng)擋車型是不會(huì)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象的。如果出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，要先確定是故障熄火還是憋死熄火。

憋死熄火很好理解，就是汽車當(dāng)前的動(dòng)力，小于汽車當(dāng)前受到的外力，不足以讓汽車前進(jìn)，就會(huì)熄火。例如在坡道上，由于慣性的問題；或者車輛超載等情況。

這就好比手動(dòng)擋車型，掛一擋，不踩油門不踩離合，車會(huì)緩慢的前進(jìn)。如果有外力，車輛就會(huì)被“憋”的熄火。這種情況屬于正常現(xiàn)象，不用管。

再就是故障熄火。油路系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)，只要三個(gè)系統(tǒng)中其中一個(gè)部件出現(xiàn)問題，都會(huì)導(dǎo)致熄火。由于涉及的可能性實(shí)在是太多，也見不到實(shí)車，所以無法做出一個(gè)準(zhǔn)確的判斷。下面列舉幾個(gè)比較常見的原因：

1、點(diǎn)火線圈有問題。2、火花塞有問題，例如壽命達(dá)到極限。3、節(jié)氣門位置傳感器有問題。4、使用了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致噴油嘴堵塞。

可以先看看點(diǎn)火線是否有漏電現(xiàn)象，然后看看火花塞有沒有問題，先檢查這兩項(xiàng)，最后再檢查噴油嘴有沒有堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）