自動(dòng)擋的車掛D擋后不走的原因是什么;自動(dòng)擋的車擋位介紹
1、車輛的變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤時(shí),不能感知處于什么擋位;
2、是換擋閥出現(xiàn)問題,掛擋不到位,油道打不開;
3、變速箱的電磁閥和電子模塊出現(xiàn)故障;
4、變速箱油量過少,或者內(nèi)部油壓過低;
5、剎車抱死,導(dǎo)致車輪不能前進(jìn),加油門會(huì)有異響;
6、手剎沒放或沒松到底。
自動(dòng)擋的車擋位介紹自動(dòng)擋一般有P、R、N、D、3、2、1這些擋位,P擋是停車擋,R是倒車擋,N是空擋,D行車擋,3、2、1指強(qiáng)制把變速器限制在某一擋以下,比如3就是把變速器強(qiáng)制限制在3擋以下。
發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí),自動(dòng)變速箱對(duì)擋位也做了限制,這是廠家出于安全的考慮而對(duì)變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置,才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果新手駕駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)打不著火,應(yīng)該檢查是不是掛錯(cuò)了擋。如果不是P或者N擋,應(yīng)該先調(diào)整過來(lái),再啟動(dòng)車子。
而行駛在平坦的城市路面應(yīng)將擋位始終掛在D擋,自動(dòng)變速箱會(huì)在4個(gè)前進(jìn)擋之間自行切換,無(wú)須額外的手動(dòng)操作。而自動(dòng)擋車型使用D擋爬坡時(shí),如果感覺到怎樣踩油門也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁,應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡,這樣不僅省油,還能減少或避免發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。若是在下坡路行駛的時(shí)候,要用D擋配合剎車就可以控制車輛,如果是長(zhǎng)而陡峭的坡道時(shí),就應(yīng)該把擋位置于1擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng),以防長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致制動(dòng)效能降低。
還有一點(diǎn)就是,自動(dòng)擋車在高速路上行駛必需跟上油,但是在市區(qū)則不同。無(wú)論多快或多慢,大部分時(shí)間都要及時(shí)收油。特別是在交通擁堵、信號(hào)燈滿布的路段,如果在快接近前車時(shí)候才收油踩剎車,那么自動(dòng)擋車的剎車片損耗會(huì)很嚴(yán)重,也很費(fèi)油,坐車人會(huì)感覺不穩(wěn)當(dāng),覺得你駕駛技術(shù)實(shí)在一般。
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