【太平洋汽車網】自動擋踩油門滋滋滋響

自動擋踩油門產生異響是因為油嘴電磁閥工作產生的聲音，在個聲音是正常工作產生的，發(fā)動機在低轉速的過程中，加油的聲音變大是正常的現象，主要是因為噴油流量增大電磁開關跳合頻率加快出現的。

如果產生的異響比較嚴重的話，應該檢查一下油泵以及相關的零部件，同時還需要檢查一下離合器的分離軸承，有可能是因為離合器的分離軸承損壞導致的。

如果產生的異響是在離合器的那一部分，可以檢查下離合器的磨損情況，發(fā)動機在工作的過程中，嘗試踩一下汽車的油門，如果正常運轉但是出現不加速的情況，有可能是因為產生了打滑的現象，大多數的情況是因為離合器片被磨薄了，若是有滋滋的響聲，很有可能是因為離合器的分離軸承損壞導致的，需要及時維修。

出現異響同時需要檢查一下發(fā)動機的進氣管道有沒有出現漏氣的現象，需要查看一下聲音的主要來源，有可能是因為發(fā)動機的皮帶老化或者是打滑導致的。

自動擋踩油門有異響滋滋聲

出現這種聲音是汽車上某些部位的電磁閥工作發(fā)出的，這是正常現象大家不需要擔心。自動擋汽車上有三種比較常見的自動變速箱，這三種變速箱分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

at變速箱是世界上技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱。

at變速箱可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。

at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

cvt變速箱的內部結構是比較簡單的，這種變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）