【太平洋汽車網】怎么判斷發(fā)電機單向輪的好壞

可以使用萬用表測量發(fā)電機電壓，發(fā)電機發(fā)電正常值在12.5V -14.8V之間，如果電壓不正常說明發(fā)電機損壞。

首先要直觀檢查交流發(fā)電機好壞，可以通過外觀與間隙進行檢查，手持發(fā)電機前后左右進行擺動，判斷前軸承軸方向以及間隙是否變大，如果軸向以及間隙發(fā)生變化，說明發(fā)電機出現故障。

發(fā)電機單向輪壞了之后，汽車在急加速或急減速時沒有緩沖，起步時會產生比較大的異響，起步之后輕踩油門，發(fā)動機也會產生異響，發(fā)電機單向輪的主要作用是緩解汽車在急加速或急減速時發(fā)動機產生的沖擊，并且對發(fā)電量進行調節(jié)。

發(fā)電機單向輪損壞之后需要及時進行維修，否則會導致汽車蓄電池充不進去電，這樣汽車就會打不著火，蓄電池的電量不足，汽車大燈也會比較昏暗，最終會導致汽車行駛無力、熄火等。

汽車發(fā)電機單向輪的應用范圍：

柴油機、帶有歇缸功能的V缸機、雙質量飛輪、具有很高換檔沖擊的自動變速箱、具有很高慣性扭矩的交流發(fā)電機。

怎么判斷點火線圈老化

判斷點火線圈老化的方法是直接觀察高壓火，點火線圈的使用壽命一般都會在10萬公里左右。

點火線圈就跟火花塞一樣，如果發(fā)現有問題，是需要及時更換的消耗品。

點火線老化和破損會使點火能量大幅度降低，使發(fā)動機油耗上升、動力下降，嚴重的會引起斷火，而這對于帶有三元催化器的發(fā)動機來說更是致命的故障。

點火線圈沒有必要和火花塞同時更換。火花塞大概3萬公里左右更換一次，點火線圈在不損壞的情況下10萬公里更換就可以。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）