【太平洋汽車網(wǎng)】一輛車的重量怎么稱的

一輛車的整備質(zhì)量是加滿油，并且加上所有油液之后整車的質(zhì)量。測(cè)量一輛車的重量是使用專用的放在地面上的稱重裝置，使用這種裝置只需要讓四個(gè)車輪處于重量測(cè)量裝置上就可以了。

在賽車領(lǐng)域，也是有這種稱重裝置的，這種裝置就是在地面上有四個(gè)方形的盤，將賽車的四個(gè)車輪開上這四個(gè)盤就可以測(cè)量出車子的重量了。

大多數(shù)汽車都在采用輕量化設(shè)計(jì)，輕量化設(shè)計(jì)可以提升燃油經(jīng)濟(jì)性，并且可以提升操控性。

很多車友都覺得車子的重量越大在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性就是越好的，其實(shí)這是一個(gè)非常錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。

很多超級(jí)跑車或賽車的重量都是很輕的，但是這種汽車的行駛速度都是很高的。

所以，汽車在高速行駛的穩(wěn)定性與車身重量是沒有什么關(guān)系的。汽車在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性與底盤，空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)系。

一般底盤比較高的汽車在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性是較差的，也就是一般的suv或越野車在跑高速時(shí)穩(wěn)定性是比較差的，但是這種車也是比較重的。

如果汽車的底盤離地間隙很小，那車子在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性是非常好的。

一類車是什么車

一類車指的是七座（含七座）以下轎車、小型客車、2噸以下小貨車。

我們使用的家用轎車都是一類車，除了一類車，還分二類車、三類車、四類車和五類車。

8座至19座客車、2噸以上至5噸（含5噸）貨車為二類車，二類車的車型有面包車、小型貨車、小型客車、輕型客車等。

20座至39座客車、5噸以上至10噸（含10噸）貨車、20英尺集裝箱車為三類車，三類車的車型有中型客車、大型普通客車、中型貨車、大型豪華客車等。

40座（含40座）以上客車、10噸以上至15噸（含15噸）貨車、40英尺集裝箱車為四類車，四類車的車型有大型貨車、大型拖（掛）車等。

15噸以上貨車為五類車，五類車的車型有重型貨車、重型拖（掛）車等。

除了車型不同，高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不同的，拿一類車和二類車來說，一類車的高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一公里0.45元，最低收費(fèi)15元，二類車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一公里1元，高速名稱不同汽車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）