【太平洋汽車網(wǎng)】雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）行人保護(hù)如何關(guān)閉

雅閣行人保護(hù)系統(tǒng)是不能關(guān)閉的。

行人保護(hù)系統(tǒng)在汽車出廠的時(shí)候就已經(jīng)被設(shè)定不能關(guān)閉，即使是去4s店也沒(méi)有辦法將這個(gè)功能關(guān)閉。

這個(gè)系統(tǒng)又叫主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋技術(shù)，研發(fā)這一項(xiàng)技術(shù)是為了減少汽車在低速行駛過(guò)程中碰撞事故對(duì)行人造成傷害。

當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中，車頭與行人發(fā)生了碰撞，在關(guān)鍵的時(shí)刻，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋會(huì)抬起，并且升高到一定的位置，緩沖車頭與行人發(fā)生碰撞，在汽車的保險(xiǎn)杠前面有一個(gè)壓力傳感器，這個(gè)傳感器可能檢查汽車是否與行人發(fā)生碰撞。

行人保護(hù)裝置不僅僅是在碰撞的時(shí)候會(huì)觸發(fā)，車輛底部的嚴(yán)重碰撞、高速駛過(guò)減速帶或駛過(guò)大坑、有物體撞擊到行人碰撞傳感器時(shí)也有可能會(huì)激活行人保護(hù)系統(tǒng)。

汽車使用這一項(xiàng)技術(shù)之后歐洲地區(qū)交通事故死亡率下降了50%，此項(xiàng)技術(shù)引入中國(guó)之后，同樣期待能夠?qū)崿F(xiàn)良好的效果，降低行車事故的概率，希望這項(xiàng)技術(shù)能夠不斷推進(jìn)，進(jìn)一步提升道路安全中的人身安全。

雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)缸體使用材料

根據(jù)廣汽本田的官方介紹，雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)全系使用的都是鋁制缸體。相比于鑄鐵缸體，鋁制缸體的散熱效果更好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的自重更小，可以在一定程度上降低汽車的油耗。

大部分汽車都采用了鋁制缸體的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然鋁制缸體有著散熱效果好、自重小的優(yōu)點(diǎn)，但是相比于鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度不算太大，所以一旦汽車超負(fù)荷使用，發(fā)動(dòng)機(jī)很容易受到損傷。

關(guān)于雅閣的部分參數(shù)和配置如下：

在車身尺寸方面，雅閣的長(zhǎng)寬高為4893*1862*1449mm。

在動(dòng)力方面，2018款雅閣采用了2.0升的混動(dòng)系統(tǒng)和1.5升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0升混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為146匹，電動(dòng)機(jī)最大馬力為184匹。1.5升低功率版本的最大馬力為177匹，高功率版本的最大馬力為194匹。

在變速箱方面，2018款雅閣全系采用的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

在懸架方面，2018款雅閣的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）