現(xiàn)在國幾的車不能上路;現(xiàn)在滴滴車主還能注冊嗎
大部分城市或地區(qū)不讓國一和國二的汽車上路,有些地方還會限行國三和國四汽車。
從2019年開始,全國有很多城市和地區(qū)開始陸陸續(xù)續(xù)實行國六排放標準了,國家出臺嚴格的排放標準是為了約束車企,只有這樣車企才能制造出更加環(huán)保的汽車。
剛開始實行的是國六a標準,這個標準是用于國五到國六過渡期間的,所以這個標準還不算非常嚴格,預計在2023年實行的國六b標準才是非常嚴格的排放標準。
隨著環(huán)境污染問題日益嚴重,全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放標準來約束車企,各大汽車廠商也都在積極研發(fā)新技術來降低發(fā)動機的排放。
大部分汽車都在使用小排量渦輪增壓發(fā)動機,這種發(fā)動機在確保動力的同時又能降低尾氣排放。
有很多d級豪華轎車都用上了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。
渦輪增壓技術最早是應用在飛機發(fā)動機上的,這個技術可以解決飛機發(fā)動機的進氣不足問題。
后來,渦輪增壓技術被應用到了柴油發(fā)動機上,再后來就被大面積應用在了汽油發(fā)動機上。
渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上提高進入發(fā)動機汽缸內的空氣量,這樣可以提升動力。
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