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沃爾沃c70用了什么懸架;沃爾沃c70用了什么發(fā)動機(jī)

2021-11-08 13:43:39 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】沃爾沃C70查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用了什么懸架

沃爾沃C70的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛,結(jié)構(gòu)最簡單,成本最低的獨立懸架。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡單的,這種懸架只有一根L型控制臂。

麥弗遜懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間的,所以有很多前橫置發(fā)動機(jī)的汽車都會使用麥弗遜懸架。

多連桿懸架也是比較常見的獨立懸架,這種懸架其實是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性和舒適性也會提高。

一般講究操控和舒適的汽車后懸架都會使用多連桿獨立懸架。

沃爾沃C70是沃爾沃旗下的一款敞篷跑車,這款車一共使用了三款發(fā)動機(jī),分別是2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī),2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī),2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這三款發(fā)動機(jī)的動力是比較強(qiáng)的。

沃爾沃C70已經(jīng)停產(chǎn)了,所以想買新車也買不到了,如果大家對這款車感興趣,可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌隹匆幌隆?/p>沃爾沃C70用了什么發(fā)動機(jī)

沃爾沃C70一共使用了三款發(fā)動機(jī),分別是2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī),2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī),2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有245馬力和330牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)能在5400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在2400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5at變速箱。

2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)有170馬力和230牛米的最大扭矩,并且能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5at變速箱。

2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有230馬力和320牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在1500到5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了vis可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5at變速箱。

沃爾沃C70的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架,這款車的操控性和駕駛樂趣是比較高的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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