【太平洋汽車網(wǎng)】停車車輪不正可以嗎

這樣也是可以的，不過經(jīng)常這樣還是會對車子產(chǎn)生一定損害的。如果在停車熄火時不將前輪擺正，那會增加懸架系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，所以經(jīng)常這樣對車還是有一定害處的。

建議車友們在停車熄火之前，要將前輪擺正，這樣不會增加懸架系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

在平時開車時，也要盡量避免原地打方向，還要避免將方向盤打死。

有些車友在調(diào)頭或挪車時，經(jīng)常會將方向盤打死，這樣其實對轉(zhuǎn)向機是不好的。

如果自己不知道轉(zhuǎn)多少圈才可以打死，那在打死后可以回正一點點，這樣對轉(zhuǎn)向機也是有好處的。

如果原地打方向，會增加轉(zhuǎn)向機的負(fù)擔(dān)，所以要盡量避免原地打方向。

在平時用車時，如果停車熄火了，那就不要再強行轉(zhuǎn)動方向盤了。

汽車的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有三種，分別是電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，機械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。

電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)和機械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)是需要使用轉(zhuǎn)向助力油的，這個轉(zhuǎn)向助力油也是需要定期更換的，車友們不要忽略了。

液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都有轉(zhuǎn)向助力泵，這個泵是依靠發(fā)動機帶動的，這個泵有一個皮帶與發(fā)動機連接，車友們要定期更換皮帶。

停車場剮蹭算不算逃逸

如果刮蹭的車主沒留聯(lián)系方式，也沒有聯(lián)系被剮蹭的車主，自己直接開車走了，這就算逃逸。

如果刮蹭的車主留了聯(lián)系方式，或者聯(lián)系了被剮蹭的車主，就不算肇事逃逸。

實際當(dāng)中，判斷是不是逃逸是比較麻煩的，因為涉及到是否有主觀意識。比如刮蹭的車主本人不知道發(fā)生刮蹭事件，這種情況下直接走了，就不能算肇事逃逸。但是實際當(dāng)中，很難證明是否有主觀意識。

具體的，建議及時撥打122報警，讓交警出具責(zé)任書。

附肇事逃逸介紹：

交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）