【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】唐新能源的續(xù)航里程是多少

工信部給出的兩驅(qū)純電車(chē)型續(xù)航里程是520公里，四驅(qū)純電車(chē)型續(xù)航里程是500公里，插混車(chē)型在純電模式下續(xù)航里程為81公里。

比亞迪唐新能源有純電車(chē)型也有插混車(chē)型。

插混車(chē)型的性能是比較強(qiáng)的。

四驅(qū)純電車(chē)型是一款雙電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)前軸有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，后軸有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為330牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為330牛米。

這款車(chē)使用了三元鋰電池。

插混車(chē)型使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為151kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這也是一款雙電機(jī)車(chē)型，前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為380牛米。

這款車(chē)使用了三元鋰電池和6速雙離合變速箱。

比亞迪唐的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，這款車(chē)的性能相當(dāng)強(qiáng)大，性?xún)r(jià)比也相當(dāng)高。

唐新能源的是電動(dòng)車(chē)嗎

比亞迪唐新能源車(chē)型有純電動(dòng)汽車(chē)也有插電混動(dòng)汽車(chē)，所以唐新能源并不是只有純電動(dòng)汽車(chē)。

唐的純電動(dòng)版車(chē)型有四驅(qū)的也有兩驅(qū)的，插電混動(dòng)版車(chē)型都是四驅(qū)的。

比亞迪唐是一款中型suv，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

比亞迪唐的性?xún)r(jià)比是比較高的，這款車(chē)外觀設(shè)計(jì)也比較大氣，并且性能超強(qiáng)。

最頂配的插混版車(chē)型百公里加速僅需4.5秒。

頂配插混車(chē)型是全時(shí)四驅(qū)的，這款車(chē)使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有205馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這是一款雙電機(jī)車(chē)型，前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為180kw，最大扭矩為380牛米。

這款車(chē)使用了三元鋰電池，并且使用了6速雙離合變速箱。

一臺(tái)七座中型suv百公里加速時(shí)間4.5秒，這個(gè)性能是非常強(qiáng)悍的。

如果大家對(duì)唐新能源系列車(chē)型感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐谋葋喌?s店看車(chē)試駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）