【太平洋汽車網(wǎng)】宋MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）純電用了什么懸架

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架，這種懸架的應用是相當廣泛的，麥弗遜懸架的成本低，結構簡單，這種懸架是幾乎不會占用什么空間的。

大部分使用麥弗遜獨立懸架的汽車都是發(fā)動機橫置的汽車，這種汽車的發(fā)動機艙內(nèi)橫向空間不大，所以沒有辦法安裝結構更加復雜的懸架。

多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，多連桿獨立懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂變成了四個連桿。

有些多連桿獨立懸架有五個連桿，第五個連桿一般是用來控制車輪參數(shù)的。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能和抓地力，使用這種懸架是可以提高車子的操控性和舒適性的。

多連桿獨立懸架也是汽車上一種比較常見的獨立懸架。

獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有什么干涉的，這樣可以提高操控性和舒適性。

常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

宋MAX純電續(xù)航里程多少

工信部給出的這款車的續(xù)航里程是401公里。

工信部測試的條件是比較理想的，所以在實際的使用過程中，續(xù)航里程要稍微低一些。

宋MAX純電是一款單電機車型，這款車的電動機最大功率為120kw，最大扭矩為280牛米。

宋MAX純電的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

宋MAX純電是一款mpv車型，宋MAX是有純汽油版車型的，宋MAX還有插混車型。

如果大家對這款車感興趣，可以去當?shù)氐?a class="cmsLink askLink" >比亞迪4s店內(nèi)試駕一下。

純電動汽車行駛時車內(nèi)靜謐性是更好的，因為純電動汽車的電動機在運行時沒有多余的抖動和噪音，這是純電動汽車的一大優(yōu)勢。

純電動汽車的動力輸出方式也與一般的內(nèi)燃機不同，一般的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機都需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩，但是電動機不需要。

將純電動汽車停在原地，將油門踏板踩到底，電動機就能立即輸出最大扭矩了。

電動機的這種動力輸出方式是比較適合在走走停停的市區(qū)道路內(nèi)行駛的。

比亞迪在制造汽車之前是全球第二大充電電池生產(chǎn)廠商，所以比亞迪制造電池是很厲害的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）