【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合是什么變速箱

雙離合變速箱是基于手動變速器而生產(chǎn)的變速箱，卻又是自動擋的變速箱，雙離合變速箱除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。相對于傳統(tǒng)變速箱的一臺離合器，雙離合變速箱有兩個離合器。

普通的變速箱，當(dāng)換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)，而雙離合變速箱兩個離合器交錯換擋，換擋更加的平順，換擋速度更快，可以說雙離合變速箱是當(dāng)前世界上最先進(jìn)的變速箱技術(shù)之一，目前很多賽車都采用雙離合變速箱。

雙離合變速器種類：濕式雙離合變速器、干式雙離合變速器，兩者在本質(zhì)上沒什么區(qū)別，濕式雙離合變速器采用的是油冷的技術(shù)，而干式雙離合變速器也采用是風(fēng)冷散熱。

雙離合是不是自動擋

是的，雙離合變速箱也算是自動變速器，和自動擋的汽車一樣，也是沒有離合踏板的。傳統(tǒng)自動擋用液力變矩器的柔性連接連接起發(fā)動機飛輪和變速箱，代替了手擋上的離合器。而雙離合又回到手擋式的摩擦片剛性連接，雙離合比手擋效率更高，因為傳遞動力沒有因為摘擋而中斷，比自動擋的液力傳遞扭矩效率也高，雙離合代表著變速箱技術(shù)的未來。

雙離合變速箱比普通的自動變速箱多一個輸出軸，主要是為了增壓驅(qū)動分開和結(jié)合時的速度，在這中間可以節(jié)省很多時間，因此動能傳輸更有效，更快速。就好比一個人只有一只手和兩只手的區(qū)別，一只手必需完成一個操作，移動位置才能完成另一個操作，而兩只手就好了，完成了動作后，不必移動位置，另一個手馬上執(zhí)行下一個動作，省了不少時間，當(dāng)然了，中間還省下踩離合，雙離合沒有離合踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）