【太平洋汽車網(wǎng)】刷ecu有什么用

對于渦輪增壓發(fā)動機來說，刷ecu是可以提升發(fā)動機動力的。但是對于自然吸氣發(fā)動機來說，刷ecu是沒有什么作用的。

有很多改裝車愛好者都會通過刷ecu來提升發(fā)動機的動力，這種方式方便，成本低。

刷ecu的程序有一階，二階，三階。

一階程序一般是不需要更換任何硬件的，刷這種程序花費幾千塊錢就可以了。

二階程序一般是需要更換進氣和排氣。

三階程序一般就需要更換更大的渦輪了，并且也需要更換更大的中冷器和散熱水箱。

渦輪增壓發(fā)動機是可以通過刷程序來提升動力的，自然吸氣發(fā)動機也可以刷程序，但是自然吸氣發(fā)動機刷完程序之后是沒有什么用的。

大部分汽車都在使用小排量渦輪增壓發(fā)動機，這種發(fā)動機的動力比較強。

渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加進入發(fā)動機內的空氣量。

渦輪增壓技術最早是應用在飛機發(fā)動機上的，這種技術可以解決飛機發(fā)動機進氣不足的問題。

渦輪增壓發(fā)動機可以通過更換更大的渦輪來提升動力，并且也可以通過提高增壓壓力來提升發(fā)動機的動力。

刷ecu油耗會高么

刷完ecu后動力會變強，那么油耗也會相應升高。

現(xiàn)在有很多改裝愛好者都會通過刷ecu來提升動力，這是最簡單的提升動力的方法，并且成本也比較低。

那么刷ecu一般都使用罐頭程序，這種罐頭程序是提前寫好的，只需要刷入原廠ecu內就可以。

刷一個罐頭程序的價格在幾千元，罐頭程序的特點在于穩(wěn)定并且方便。罐頭程序一般都是一些程序廠商針對某款車型的某款發(fā)動機研發(fā)的，這些程序經(jīng)過了廠商的測試。

刷程序分為一階，二階，三階。如果刷寫一階程序，那么是不需要改動任何硬件的。刷完一階程序后提升的馬力比較低，一般可以提升幾十匹。

刷二階程序時就需要配合一些硬件的升級了，一般刷二階程序需要升級進氣，排氣等。很多車友平時也會改裝排氣，但是大部分都是改裝排氣的中尾段，那么改裝中尾段只能改變聲音，對車輛的性能并沒有提升。刷二階程序一般需要升級排氣頭端，也就是平時可以在發(fā)動機艙內看到的排氣歧管。

刷三階程序時一般需要換更大的渦輪，那么此時如果發(fā)動機承受不了更大的壓力還需要進行腹內鍛造。刷三階程序需要的錢非常多。

刷程序只對渦輪增壓發(fā)動機有用，一般的自然吸氣發(fā)動機刷完程序后性能也不會有很大提升。

渦輪增壓發(fā)動機刷程序后渦輪壓力會變大，此時進入發(fā)動機內的空氣會更多，那么也需要噴更多的汽油來進行燃燒。所以刷完程序后馬力提升的同時油耗也會增加。

建議各位車友在刷程序時要找一個靠譜的改裝店，否則刷完后可能會存在隱患。如果刷三階程序，那么一定要配合硬件的提升。如果不提升硬件，發(fā)動機是根本無法承受這么大的動力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）