【太平洋汽車網(wǎng)】手自一體怎么切換手動(dòng)模式

手自一體車從自動(dòng)擋轉(zhuǎn)為手動(dòng)擋行駛，只要在行駛中將檔桿向右撥一下就可以了。在這類變速箱上，都有顯著的D+/-標(biāo)志可手動(dòng)切換擋位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋。

手自一體怎么切換手動(dòng)

將擋位向下掛入D擋，然后向左推動(dòng)擋桿，汽車切換到手動(dòng)模式，需要增減擋位時(shí)，向前推動(dòng)擋桿+為升一個(gè)擋位，向后拉-為降一個(gè)擋位。當(dāng)車輛的行駛速度不能達(dá)到換擋需求時(shí)，擋位升不上去，在手動(dòng)模式下，車速下降，變速箱會(huì)出現(xiàn)降擋的現(xiàn)象，向右回?fù)芑謴?fù)自動(dòng)模式。

附：手動(dòng)模式使用情景：

1、在地下車庫(kù)斜坡行駛時(shí)：

在下地下車庫(kù)時(shí)，為了確保行車安全，需要控制好車速，可以將車輛切換為手動(dòng)模式，用一擋下坡，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。

2、遇上長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)：

開車過程中如果遇到長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)，使用手動(dòng)模式要比掛D擋下坡舒服，不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，通過汽車變速箱就可以實(shí)現(xiàn)車速的控制，還可緩解汽車剎車系統(tǒng)的工作強(qiáng)度，提高安全行車的系數(shù)。

3、在坡度變化大的山路上行駛時(shí)：

在一些坡度變化比較大的路面上開車時(shí)，如果一直使用D擋，變速器也會(huì)隨著不斷變化的車速頻繁升降擋，時(shí)間過長(zhǎng)后，汽車的剎車盤和變速箱都會(huì)過熱，行車安全得不到保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）