【太平洋汽車網(wǎng)】深圳幾路車是無人駕駛

深圳的無人駕駛公交車設有海梁、深巴、福田三站，路線名為福寶線，單程全長1.2公里。

深圳的無人駕駛公交車在2017年12月2日上午就已經(jīng)開通，一共設有三個站點，但是目前這條線路只用是數(shù)據(jù)采集試運行階段，目前只對一些專業(yè)人士以及受邀請的市民開放使用，并且全程免費。

這條無人駕駛公交線路一共使用了四輛公交車，這四輛公交車全部搭載了阿爾法巴智能駕駛公交系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠實現(xiàn)公交車自動駕駛，并且公交車能夠根據(jù)路況實現(xiàn)減速避讓、緊急停車、繞開障礙物以及自動停靠站點等功能，基本上已經(jīng)實現(xiàn)無人駕駛功能，但是，因為目前的公交智能系統(tǒng)還沒有很完善，目前只是試運營階段，并沒有對市民開放，或者是在交通法律法規(guī)方面還有一些障礙，暫時無法實現(xiàn)無人駕駛。

這輛無人駕駛公交車的車速最高車速40km/h，也希望無人駕駛技術能夠盡快發(fā)展，盡快投入使用，給廣大市民帶來不一樣的體驗，相信科技的力量。

深圳混動車牌搖號

深圳的混合動力汽車不需要搖號，混合動力汽車和純電動汽車經(jīng)過審核后直接能拿到牌照。

深圳實行這種政策可以有效推動節(jié)能減排工作，這樣消費者就會購買新能源汽車或混合動力汽車，而不會購買純汽油汽車。

全國很多其他城市也在實行與深圳類似的政策。

現(xiàn)在有很多消費者購買油電混動汽車或純電動汽車。

油電混動汽車vs汽油車：

1.油電混動汽車燃油經(jīng)濟性更好，并且行駛靜謐性更好。

2.有些油電混動汽車的加速性能要比純汽油汽車強。

純電動汽車vs汽油車：

1.純電動汽車在運行時靜謐性好，電動機沒有多余的抖動和噪音。

2.純電動汽車更適合在市區(qū)內堵車的道路行駛。

3.純電動汽車加速性能要比純汽油汽車好。

純電動汽車面臨的問題：

1.經(jīng)過一定充放電次數(shù)后，電池的性能會衰減，更換電池成本較高。

2.純電動汽車續(xù)航里程比較短，并且夏季和冬季使用空調時會進一步縮短續(xù)航里程。冬季氣溫低時會影響電池性能。

3.純電動汽車充電速度太慢，并且充電設施很少。

4.純電動汽車的電池受到猛烈碰撞后容易瞬間爆炸或起火。

5.未來廢舊電池的回收也是一個問題。廢舊電池不妥善回收會污染環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）