【太平洋汽車網(wǎng)】三菱和五菱有什么關(guān)系

三菱和五菱沒(méi)有任何關(guān)系，三菱是一個(gè)來(lái)自日本的汽車制造廠商，三菱旗下有部分suv車型被國(guó)產(chǎn)了。三菱旗下被國(guó)產(chǎn)的suv有勁炫ASX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奕歌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），帕杰羅勁暢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。歐藍(lán)德是一款緊湊型suv車型，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4705毫米，1810毫米，1710毫米，這款車的軸距達(dá)到了2670毫米。

在動(dòng)力方面，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有166馬力和201牛米的最大扭矩，并且可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有192馬力和235牛米的最大扭矩，并且可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

三菱格藍(lán)迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

三菱格藍(lán)迪全系使用了一款2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算可以。

三菱格藍(lán)迪的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有163馬力和216牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了mivec技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性是比較不錯(cuò)的。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4at變速箱。

三菱格藍(lán)迪的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了半拖曳臂懸架。

三菱格藍(lán)迪的后懸架還有橫向穩(wěn)定桿，橫向穩(wěn)定桿可以抑制車身的側(cè)傾幅度，這樣可以提高舒適性和操控性。

三菱格藍(lán)迪的車內(nèi)空間是比較大的，這是一款mpv車型，三菱格藍(lán)迪的長(zhǎng)寬高分別是4780毫米，1835毫米，1680毫米，軸距為2830毫米。

如果大家對(duì)這款車感興趣，可以去試駕一下。

三菱格藍(lán)迪是一款比較老的汽車了，這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，所以在市場(chǎng)上買不到新車了。

但是在一些二手車市場(chǎng)上，還是可以找到三菱格藍(lán)迪的，如果大家對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)看一下這款車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）