【太平洋汽車網(wǎng)】銳程CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版百公里加速

這款車的百公里加速時(shí)間為9.83秒。銳程CC是長(zhǎng)安旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2770毫米，長(zhǎng)寬高分別是4800毫米，1825毫米，1465毫米。銳程CC藍(lán)鯨版使用了一款1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更高，并且換擋速度也是更快的。

銳程CC的普通版車型也使用了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)只有156馬力和225牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

銳程CC的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

銳程CC2020款是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

2020款車型沒(méi)有使用藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，2021款車型使用了藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。銳程CC是長(zhǎng)安旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2770毫米，長(zhǎng)寬高分別是4800毫米，1825毫米，1465毫米。這是一款四門五座汽車。

銳程CC的1.5升渦輪增壓藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

雙離合變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

銳程CC的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）