【太平洋汽車網(wǎng)】汽車開(kāi)空調(diào)動(dòng)力不足

汽車開(kāi)空調(diào)動(dòng)力不足，不一定就是車輛出現(xiàn)問(wèn)題了，很有可能是正常現(xiàn)象。如果車輛的排量非常小，開(kāi)空調(diào)動(dòng)力不足就是正?，F(xiàn)象。這種情況無(wú)法解決。

至于原因簡(jiǎn)單理解就是：空調(diào)啟動(dòng)以后占用了汽車的能量（動(dòng)力）。

開(kāi)啟空調(diào)后，空調(diào)也要占用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的能量。

舉個(gè)例子：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力本來(lái)是一百分的，除去各種消耗（例如給電池充電以補(bǔ)償車用電器的消耗）還剩下八十分，這八十分剛剛夠克服車輛行駛的阻力。

此時(shí)打開(kāi)空調(diào)，由于空調(diào)又占用了一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，所以汽車的動(dòng)力就減弱了。

這種情況下，自然會(huì)感覺(jué)汽車動(dòng)力不足。

但是如果排量大的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以達(dá)到一百二十分，甚至兩百分。這種情況下，即便空調(diào)占用一部分能量，汽車也不會(huì)感覺(jué)無(wú)力。

上述所說(shuō)的只是舉個(gè)例子，不準(zhǔn)確，但是大體就是這么個(gè)意思。

再就是車輛出現(xiàn)問(wèn)題了。如果是這種情況，必須讓專業(yè)人士檢查一下，看看問(wèn)題到底出在哪。只有確定問(wèn)題出在哪了，才能對(duì)癥修復(fù)。

汽車開(kāi)空調(diào)滴水正常嗎

正常。這種水是空調(diào)的冷凝水。空調(diào)制冷時(shí)，蒸發(fā)器以及通向乘客艙風(fēng)道的溫度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空氣中的水蒸氣在這樣低的溫度下會(huì)液化凝結(jié)在空調(diào)的管壁、殼體上，如果沒(méi)有辦法排出，會(huì)造成空調(diào)系統(tǒng)周圍（儀表臺(tái)內(nèi)部）潮濕、元器件被腐蝕等。

設(shè)計(jì)車輛時(shí)會(huì)預(yù)留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向車外的出水口就在儀表臺(tái)中央的正下方，投影到車下方看基本就是變速箱前端的位置。 所以夏天時(shí)，如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、打開(kāi)空調(diào)，把車停在原地一會(huì)兒后開(kāi)走，經(jīng)常會(huì)看到地上有一攤水，這灘水其實(shí)是空氣中的水蒸氣遇冷液化的結(jié)果，是正?，F(xiàn)象。

附：汽車空調(diào)出風(fēng)口漏水原因：

1、車內(nèi)空氣濕度太高。車內(nèi)空氣濕度太高主要有兩種原因，第一種原因，持續(xù)使用車外空氣循環(huán)功能，高濕度的車外空氣不斷送入車內(nèi)，車內(nèi)水份無(wú)法降低。第二種原因，車體氣密不良，高濕度的車外空氣不斷滲入車內(nèi)。車內(nèi)空氣濕度太高的另一種典型狀態(tài)是出口周圍會(huì)凝結(jié)水珠，可以觀察出現(xiàn)的是不是這種現(xiàn)象。

2、冷氣太冷，空氣中的水份會(huì)液化凝結(jié)在出風(fēng)口外面，形成噴白煙的現(xiàn)象，還有空氣中的水份也會(huì)凝結(jié)在輸送冷空氣的塑料管路外殼或者蒸發(fā)器的塑料外殼的表面上，產(chǎn)生滴水的現(xiàn)象。輸送冷空氣的塑料管路或者蒸發(fā)器的塑料外殼隔熱不良，更容易發(fā)生這種情形。

3、儀表板內(nèi)部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水泄漏，因?yàn)橐娴睦鋮s水通常是防凍液，滴下的水會(huì)有顏色（綠色、紅色或藍(lán)色），而且會(huì)有味道，這種情況很容易與干凈滴水現(xiàn)象區(qū)分。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）