【太平洋汽車網(wǎng)】汽車機(jī)油壓力多少正常

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力在190kpa到490kpa之間是比較正常的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力在290kpa到590kap之間是比較正常的。

機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)起到潤(rùn)滑，清潔，密封，散熱的作用。如果機(jī)油壓力過低，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)潤(rùn)滑不良現(xiàn)象。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了潤(rùn)滑不良現(xiàn)象，那會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。

在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件表面形成一層油膜，這樣就能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，并且也能避免在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生過高的熱量。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件表面沒有油膜，就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)部件一直處于干摩擦狀態(tài)，這樣會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，并且還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部瞬間產(chǎn)生大量熱量，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害處的。

發(fā)動(dòng)機(jī)99%的磨損都出現(xiàn)在冷啟動(dòng)瞬間，在冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油還沒有到達(dá)各個(gè)部件表面形成油膜，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件都處于干摩擦狀態(tài)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)油會(huì)迅速到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件表面建立油膜，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損是很低的。

建議車友們定期保養(yǎng)定期更換機(jī)油。

汽車機(jī)油壓力傳感器的種類有哪些

1、半導(dǎo)體壓阻傳感器：

此種傳感器所利用的是半導(dǎo)體的壓阻效應(yīng)。普通的半導(dǎo)體材料應(yīng)變要優(yōu)于金屬材料的應(yīng)變靈敏系數(shù)。利用單晶硅的壓阻效應(yīng)在單晶硅的基礎(chǔ)上利用半導(dǎo)體工藝制成的元件，當(dāng)半導(dǎo)體受到壓力作用的時(shí)候，其電阻會(huì)發(fā)生變化，從而形成壓力變化的信號(hào)輸出。

2、傳統(tǒng)彈性應(yīng)變傳感器：

此種傳感器的特點(diǎn)是測(cè)量范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好，且使用壽命長(zhǎng)能夠抵御高溫、高速、高壓和振動(dòng)的影響，因此在汽車的檢測(cè)環(huán)境中較為適應(yīng)。

3、厚膜壓力傳感器：

此種傳感器是新型的力敏性傳感器。其利用的是厚膜電阻的壓阻效應(yīng)所研制而成的，其應(yīng)變電阻是具有壓阻效應(yīng)的厚膜釕酸鹽電阻，采用厚膜工藝技術(shù)直接印刷和燒結(jié)在陶瓷彈性體上。

4、陶瓷壓阻傳感器：

此種傳感器采用的是陶瓷材料經(jīng)過特殊工藝制成的，干式陶瓷壓力傳感器。陶瓷是一種具有較高彈性、抗腐蝕、抗磨損、抗震動(dòng)的優(yōu)質(zhì)材料。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）