汽車過(guò)不平路面咯噔響;汽車國(guó)五什么時(shí)候?qū)嵭?/h1>
如果汽車在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)出現(xiàn)異響,可能是減震器出現(xiàn)了故障,可能是減震器頂膠出現(xiàn)了故障。
汽車減震器與車身連接的地方都有緩沖膠,這是一個(gè)橡膠制品。橡膠制品長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)老化變硬,這樣汽車在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí)就會(huì)產(chǎn)生異響。
解決的辦法就是將老化的緩沖膠換成全新的。
汽車減震器如果出現(xiàn)了損壞,在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異響。解決辦法就是更換全新的減震器。
減震器也算是汽車上的一個(gè)易損件,減震器可以使用很長(zhǎng)時(shí)間。減震器使用時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,減震器漏油后車友們就需要更換減震器了。
在購(gòu)買減震器時(shí),需要選擇原廠配件,不要選擇一些小廠商生產(chǎn)的配件,原廠配件的質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠。
在平時(shí)經(jīng)過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí),盡量降低速度通過(guò),這樣可以保護(hù)車子。在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí),要確保兩個(gè)輪子幾乎同時(shí)壓過(guò)減速帶,這樣可以降低對(duì)減震器和懸架的沖擊。
汽車國(guó)五什么時(shí)候?qū)嵭?p>我國(guó)目前實(shí)施的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),就是國(guó)五。國(guó)五,全稱國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。2017年1月1日起,全國(guó)實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。
需要注意的一點(diǎn)是,實(shí)施的時(shí)間根據(jù)地區(qū)的不同有所差別。像是京津冀三地,自2016年4月1日起,所有進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途),須符合機(jī)動(dòng)車排放“國(guó)Ⅴ”標(biāo)準(zhǔn)。
附汽車尾氣排放小知識(shí):
汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM(微粒,碳煙)等有害氣體含量的規(guī)定。
2001年7月1日,我國(guó)參照歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)了中國(guó)第一階段排放標(biāo)準(zhǔn),接下來(lái)就是國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五,每一個(gè)階段都比上一個(gè)階段的排放標(biāo)準(zhǔn)要求更加嚴(yán)格。從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ,每提高一次標(biāo)準(zhǔn),單車污染減少30%至50%。
國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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