普拉多的發(fā)動機(jī)排量多大;普拉多的發(fā)動機(jī)幾個缸
算上普拉多以前的車型,發(fā)動機(jī)排量有以下幾種:2.7升、3.5升、4.0升。全部是自然吸氣發(fā)動機(jī)。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發(fā)動機(jī)有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機(jī)排量。
一般情況下,發(fā)動機(jī)的排量越大,汽車的動力越強(qiáng),油耗越高。但是現(xiàn)實當(dāng)中,因為廠家的調(diào)校是不同的,所以這個結(jié)論不一定成立。
廠家的調(diào)校指的是:缸徑、氣門技術(shù)、車輛的風(fēng)阻系數(shù)、車輛的進(jìn)氣和排氣等。
動力方面,全系搭載3.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配6擋手自一體變速箱,最大功率206KW,最大馬力280PS,最大扭矩365N·m。供油方式全部是混合噴射。
普拉多車型定位中大型SUV。驅(qū)動方式全部是分時四驅(qū)。懸架方面,前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架為整體橋式非獨立懸架。
普拉多的發(fā)動機(jī)幾個缸算上以前的車型,普拉多的發(fā)動機(jī)分為4缸和6缸兩種。一般情況下,氣缸的多少,決定了發(fā)動機(jī)排量的大小。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發(fā)動機(jī)有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機(jī)排量。
截至2019年9月7日,普拉多歷史上的動力組合有以下幾種:
搭載2.7L 159馬力 L4發(fā)動機(jī),匹配4擋自動變速箱;搭載2.7L 163馬力 L4發(fā)動機(jī),匹配6擋手自一體變速箱;
搭載3.5L 280馬力 V6發(fā)動機(jī),匹配6擋手自一體變速箱;
搭載4.0L 243馬力 V6發(fā)動機(jī),匹配5擋手自一體變速箱;搭載4.0L 275馬力 V6發(fā)動機(jī),匹配5擋手自一體變速箱;
L4的意思是直列4缸發(fā)動機(jī);V6指的是V型6缸發(fā)動機(jī)。直列和V型指的氣缸排列方式。
截至2019年9月7日,普拉多在售的車型是2019款和2018款。動力方面,全系搭載3.5升V型6缸自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配6擋手自一體變速箱,最大功率206KW,最大馬力280PS,最大扭矩365N·m。供油方式全部是混合噴射。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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