【太平洋汽車網(wǎng)】領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)解析

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)中規(guī)中矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6升，最大功率為95.3kw，最大扭矩為157牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是6速手自一體變速箱。

這款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以動(dòng)力要比一般的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)好一些。缸內(nèi)直噴技術(shù)噴射壓力很高，這樣可以讓燃油霧化更徹底。燃油霧化更徹底后就可以充分與空氣混合，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)更強(qiáng)，燃油消耗也會(huì)更低。

缸內(nèi)直噴技術(shù)現(xiàn)在很多發(fā)動(dòng)機(jī)都在用，但是缸內(nèi)直噴技術(shù)有一個(gè)弊端，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)比較容易產(chǎn)生積碳。建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車主，每隔2萬公里就清理一下積碳。

清理積碳比較好的方法是核桃砂清理法。很多汽修廠采用打吊瓶的方式清除積碳，這種方式不建議各位車友使用，因?yàn)檫@種方法根本無法有效清除積碳。

平時(shí)在用車時(shí)，可以往油箱內(nèi)加入一些清除積碳的添加劑，這樣可以減少積碳的形成。使用添加劑時(shí)可以選擇3m，伍爾特，hks等品牌。

領(lǐng)動(dòng)1.6油耗

手動(dòng)擋車型的油耗是百公里6.5升左右，自動(dòng)擋車型的油耗是百公里7.0升左右。

領(lǐng)動(dòng)一共有兩款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是多點(diǎn)電噴的，另一款是缸內(nèi)直噴的。

多點(diǎn)電噴的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為93.8kw，最大扭矩為156牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是6速手動(dòng)變速箱。

缸內(nèi)直噴的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95.3kw，最大扭矩為157牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是一款6速手自一體變速箱。

缸內(nèi)直噴技術(shù)的好處在于噴射壓力大，這樣燃油可以充分霧化，充分霧化后就可以與空氣充分混合。那么缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要比一般的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，同時(shí)燃油消耗要比多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)低。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)比較容易產(chǎn)生積碳，那么建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車友每隔2萬公里就清理一下積碳。平時(shí)也可以用一些清除積碳的添加劑。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）