【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是進(jìn)口的，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的。

凱美瑞一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131kw，最大扭矩為210牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有209馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

at變速箱能夠承受更大的扭矩，并且可靠性耐用性也是更好的。

新款凱美瑞的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了E型多連桿獨(dú)立懸架。

如果大家對(duì)新款凱美瑞感興趣，可以去試駕一下，新款凱美瑞使用了豐田的tnga架構(gòu)打造，這款車的安全性，操控性都相比上代車型有了很大的進(jìn)步。

凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的工程中，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象的原因有很多，其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火角、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高等，這些因素都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

如果在駕駛汽車的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)的現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)停車檢查，以免影響汽車正常使用。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火角過于提前，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃油沒有完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部會(huì)受到非常大的壓力，在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)的現(xiàn)象，影響汽車的舒適性。

在使用汽車的過程中，只要發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，時(shí)間久了之后就會(huì)產(chǎn)生積碳，這些積碳如果長時(shí)間不清理的話，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增大，積碳附著在內(nèi)部的零件上，會(huì)很大程度的吸收發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)在這種工作狀態(tài)下就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過程中會(huì)產(chǎn)生比較高的溫度，如果在持續(xù)高溫的狀態(tài)下工作的話，高溫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的現(xiàn)象，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）