【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)口1系兩廂版有三缸的嗎

進(jìn)口1系是有三缸版車型的，進(jìn)口1系的三缸發(fā)動機(jī)是代號為b38的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)。進(jìn)口1系一共使用了四款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

進(jìn)口1系的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，這款發(fā)動機(jī)從1250轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是來自zf的8at變速箱。

進(jìn)口1系的三缸發(fā)動機(jī)與國產(chǎn)1系的三缸發(fā)動機(jī)是不同的，進(jìn)口1系的三缸發(fā)動機(jī)是縱置的，國產(chǎn)1系的三缸發(fā)動機(jī)是橫置的。

進(jìn)口寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款縱置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的汽車。

進(jìn)口1系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

寶馬旗下的很多運(yùn)動型汽車都會使用雙球節(jié)懸架，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，還可以提高汽車的操控性。

進(jìn)口1系兩廂版底盤代號是什么

進(jìn)口1系的底盤代號為f20和f21，f20是五門版車型，f21是三門版車型。進(jìn)口版1系是一款后驅(qū)兩廂汽車，這款車是寶馬旗下最有駕駛樂趣的小鋼炮。進(jìn)口1系一共使用了四款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

進(jìn)口1系的發(fā)動機(jī)是縱置的，這款車使用的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)是一款三缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有136馬力和220牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4300轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有184馬力和270牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有224馬力和310牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)是一款直列六缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1520到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）