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吉利icon是三缸的嗎;吉利icon是混合動(dòng)力汽車嗎

2021-10-15 13:18:41 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】吉利ICON查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是三缸的嗎

吉利ICON是三缸的,這款車搭載了1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利ICON是吉利旗下的一款緊湊型suv,這款車的軸距為2640毫米,長寬高分別是4350毫米,1810毫米,1615毫米。吉利ICON是一款五門五座suv車型。

吉利ICON的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有177馬力和255牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱或7速雙離合變速箱

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

吉利ICON的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。

吉利ICON是混合動(dòng)力汽車嗎

吉利ICON有混動(dòng)版車型也有純汽油版車型,混動(dòng)版車型搭載了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)。吉利ICON是吉利旗下的一款緊湊型suv,這款車全系使用了1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款車的軸距為2640毫米。

吉利ICON的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kw,最大扭矩為255牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的產(chǎn)品。

雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高。

吉利ICON的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了,車子的操控性和舒適性也會(huì)提高。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡單的。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的,所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車會(huì)使用麥弗遜懸架。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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