海馬s5用了什么發(fā)動機(jī);海馬s5用了什么變速箱
海馬S5一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī),另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)有122馬力和160牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。
1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有163馬力和223牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)能在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。
cvt變速箱的可靠性耐用性是比較好的,這種變速箱的換擋平順性也是比較好的。
海馬S5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,多連桿獨(dú)立懸架可以提高車子的操控性和舒適性。
海馬S5用了什么變速箱海馬S5使用了三款變速箱,分別是5速手動變速箱,6速手動變速箱,cvt變速箱。
cvt變速箱是比較常見的自動變速箱,這種變速箱的可靠性耐用性是比較好的,并且結(jié)構(gòu)也是很簡單的。
cvt變速箱內(nèi)部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條,這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動,這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱可以在某個速比范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速。
cvt變速箱的重量輕,體積小,這種變速箱的結(jié)構(gòu)簡單,零部件數(shù)量少,所以生產(chǎn)成本是比較低的。
有很多價格便宜的自動擋汽車都會使用cvt變速箱。
cvt變速箱最大的缺點(diǎn)是無法承受比較高的扭矩,這種變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來傳遞動力的,如果發(fā)動機(jī)的扭矩比較大,會導(dǎo)致變速箱的鋼片鏈條打滑。
一般的發(fā)動機(jī)動力比較強(qiáng)的汽車都不會使用cvt變速箱。
常見的自動變速箱還有兩種,一種是at變速箱,另一種是雙離合變速箱。
雙離合變速箱是當(dāng)下比較流行的變速箱,這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的。
雙離合變速箱比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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