【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】方向盤(pán)打死有異響怎么回事

1、如果是在早上或者沒(méi)熱車(chē)的情況下，前輪發(fā)生異響，并伴隨車(chē)輛輕微晃動(dòng)，是正常現(xiàn)象。原因是阿克曼角度設(shè)計(jì)。阿克曼角度就是汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，外側(cè)輪和內(nèi)側(cè)輪的轉(zhuǎn)向角度不一致產(chǎn)生的夾角。由于內(nèi)外側(cè)轉(zhuǎn)向半徑不同，因此內(nèi)側(cè)輪總是要比外側(cè)車(chē)輪的角度更大一點(diǎn)，才能保證車(chē)身轉(zhuǎn)彎的平順。

阿克曼角過(guò)大/過(guò)小，會(huì)造成汽車(chē)內(nèi)側(cè)輪的轉(zhuǎn)向過(guò)度/不足，在輪胎抓地力不足的場(chǎng)景下，就會(huì)發(fā)生輪胎拖滑、跳胎、異響的情況。另外，由于某些車(chē)型在部分國(guó)家有特定版本，比如加長(zhǎng)軸距等現(xiàn)象，或改裝輪胎輪轂減震，造成了阿克曼角與原底盤(pán)設(shè)計(jì)不匹配，也會(huì)導(dǎo)致異響出現(xiàn)。

出現(xiàn)這種情況，不用去4S店檢查，車(chē)輪胎跑熱了就會(huì)消除這種現(xiàn)象。

2、轉(zhuǎn)向助力油出現(xiàn)問(wèn)題。轉(zhuǎn)向助力油也就是液壓油。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力是由液壓油而來(lái)，如果液壓油變臟、變質(zhì)之后，形成的油膜不能滿(mǎn)足正常的工作強(qiáng)度。并且變質(zhì)后，液壓油潤(rùn)滑性能下降，導(dǎo)致金屬零件之間的摩擦加劇，縮減零件使用壽命，就有可能導(dǎo)致方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響的情況。

3、有些車(chē)型采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向，當(dāng)方向盤(pán)打死時(shí)，液壓助力泵處于高負(fù)載情況，就會(huì)出現(xiàn)異響，屬于正?，F(xiàn)象。

方向盤(pán)打死有異響怎么辦

一般打方向盤(pán)異響有一下幾種原因：

1.轉(zhuǎn)向的助力油是否缺少了（助力泵自身故障）；

2.拉桿球頭是否有問(wèn)題（定位防塵的膠套是否有油液滲出）；

3.轉(zhuǎn)向機(jī)本身故障；

4.鎖架子的螺栓是否松況；

5.剛換的前輪輪胎也會(huì)導(dǎo)致打方向盤(pán)時(shí)有異響（輪胎摩擦地面的聲音）。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）