【太平洋汽車網(wǎng)】法拉利的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車有哪些

法拉利的中置發(fā)動(dòng)機(jī)超跑有拉法，458，488等。

拉法是法拉利旗下的旗艦跑車，這款車搭載了一臺(tái)6.3升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為588kw，最大扭矩為700牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為9000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6750轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了hy-kers動(dòng)能回收系統(tǒng)，這可是f1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是120kw的電動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。

這款車的前懸架使用了多叉骨獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

法拉利488（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載了一臺(tái)3.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一臺(tái)v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為530kw，最大扭矩為770牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

法拉利488的前懸架使用了雙叉骨獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

中置發(fā)動(dòng)機(jī)能夠平衡車身前后的配重，這樣可以提升性能和操控。法拉利的拉法是一款千萬(wàn)級(jí)超跑，這款車全球限量。

法拉利的入門級(jí)車型是什么

法拉利的入門級(jí)車型是portofino，portofino是法拉利旗下的一款硬頂敞篷跑車，這款車是加利福尼亞t的繼任車型，加利福尼亞t已經(jīng)停產(chǎn)了。portofino搭載了一款3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。

portofino的這款3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有600馬力和760牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)從3000轉(zhuǎn)開(kāi)始就能輸出最大扭矩，并且能持續(xù)到5250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在7500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種比較適合高性能跑車使用的產(chǎn)品，這種變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

portofino是一款后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。

portofino的軸距為2670毫米，長(zhǎng)寬高分別是4586毫米，1938毫米，1318毫米。

這款車是雙門四座車型，并且行李箱容積達(dá)到了292升。

portofino的整備質(zhì)量是1664公斤，由于有硬頂敞篷機(jī)構(gòu)，所以增加了車身的重量。

并且敞篷車的車身剛性不足，所以汽車廠家在設(shè)計(jì)汽車的時(shí)候需要增加一些部件來(lái)提高車身的剛性，這樣也是會(huì)導(dǎo)致整車的重量變大的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）